Ինչպե՞ս վարել բեռնատարը:

Եթե ​​ցանկանում եք ոգևորություն ավելացնել ձեր բեռնատար վարելուն, ինչո՞ւ չփորձեք բեռնատար վարել: Այս բլոգային գրառումը կսովորեցնի ձեզ այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես վարել բեռնատարը: Դուք կսովորեք սկսելու հիմունքները, ինչպես նաև որոշ խորհուրդներ և հնարքներ՝ պրոֆեսիոնալ վարիչ դառնալու համար: Այսպիսով, եկեք սկսենք:

Բովանդակություն

Դժվա՞ր է բեռնատարը քշելը:

Ճանապարհային մեքենա վարելը դժվար է, քանի որ դրանք ավելի քիչ հզոր են, քան հատուկ կառուցված դրիֆտ մեքենաները, ավելի հակված են ցածր ղեկի, ունեն ավելի փափուկ կախոցներ, ավելի քիչ հզոր շարժիչներ և ունեն ավելի թույլ դիֆերենցիալ: Թեև որոշ դրեյֆ մեքենաներ ունեն E-արգելակ (վթարային արգելակ), որն օգնում է նրանց սահել անկյուններից, ճանապարհային մեքենաները սովորաբար չունեն այս հատկությունը: Դրիֆթինգի մեջ մտնելու համար դուք պետք է ներդրումներ կատարեք հատուկ կառուցված դրիֆտ մեքենայի մեջ: Բայց եթե ցանկանում եք զվարճանալ բաց ճանապարհի վրա, ճանապարհային մեքենան շատ լավ կլինի:

Արդյո՞ք բեռնատարները հարմար են շարժման համար:

Ոչ բոլոր տրանսպորտային միջոցներն են ստեղծված հավասար, երբ խոսքը վերաբերում է դրիֆթին: Լավագույն դրիֆտ մեքենաներից մի քանիսը կոմպակտ պիկապ բեռնատարներն են, որոնք նախատեսված են դրեյֆտ վարելու համար՝ հետևի շարժիչի դասավորությամբ և թեթև հետևի ծայրով, որը հեշտացնում է դրանք սահելու համար: Նույնիսկ սովորական պիկապը կշեղվի, երբ հրահրվի: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր պիկապ մեքենաները հավասարապես հարմար են դրեյֆտ վարելու համար: Լավագույն արդյունքների համար ձեզ հարկավոր է հզոր շարժիչով և մեխանիկական փոխանցման տուփով բեռնատար: Չնայած ցանկացած հետևի անիվի շարժիչով բեռնատար կարող է կարգավորվել դրիֆտով, որոշ մոդելներ ավելի տարածված են դրիֆտերների շրջանում: Toyota Hilux-ը, թերևս, ամենահայտնի դրիֆտ բեռնատարն է՝ շնորհիվ բազմաթիվ ավտոմոբիլային լրատվամիջոցներում հայտնվելու: Այնուամենայնիվ, այլ հայտնի դրիֆտ բեռնատարները ներառում են Ford Ranger-ը, Nissan Frontier-ը և Chevrolet Colorado-ն: Այսպիսով, եթե դուք փնտրում եք կատարյալ մեքենա դրիֆտ վարելու համար, մի սահմանափակվեք մեքենաներով, փոխարենը մտածեք կոմպակտ պիկապ բեռնատարի մասին:

Ինչպես քշել ավտոմատ բեռնատարը

Ավտոմատ մեքենա վարելը փոքր-ինչ տարբերվում է մեխանիկական մեքենա վարելուց, սակայն տեխնիկան շատ տարբեր չէ: Առավելագույնը ստանալու համար մոմենտը, դուք պետք է արագացնեք մեքենան մինչև 20-30 մղոն/ժ և ընտրեք փոխանցման ցածր հարաբերակցություն: Ուժեղ շեղեք անիվը դեպի շարժման ուղղությամբ և կիրառեք ամբողջ շնչափողը սկսելու համար: Այնուհետև վերահսկեք շնչափողը, երբ շարժվում եք: Հաջողության գրավականը դրեյֆթ վարելիս շնչափողն ամբողջ ուժով պահելն է: Սա կօգնի պահպանել արագությունը և վերահսկողությունը: Բացի այդ, ընտրեք փոխանցման ցածր հարաբերակցությունը առավելագույն ոլորող մոմենտ ստանալու համար: Որոշակի պրակտիկայի դեպքում դուք կարճ ժամանակում պրոֆեսիոնալի պես կմրցեք դրիֆթով:

Ի՞նչն է դարձնում բեռնատարի դրեյֆը:

Բեռնատարը շարժվում է, երբ հետևի անիվները կորցնում են ամրությունը և սկսում են սահել: Դա կարող է պայմանավորված լինել մի քանի գործոններով, ներառյալ ավելորդ արագությունը, կտրուկ շրջադարձը կամ նույնիսկ չամրացված մանրախիճը: Երբ հետևի անիվները կորցնեն ամրությունը, բեռնատարը կսկսի ձկան պոչը: Ձեր ոտքը գազի վրա պահելը և ղեկը սահիկի մեջ դնելը կարող է պահել բեռնատարի շարժը: Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք. եթե կորցնեք վերահսկողությունը, կարող եք լուրջ վթարի ենթարկվել:

Կարո՞ղ եք վարել AWD-ով:

AWD մեքենայի հետ դրիֆթ մրցավազքի ժամանակ կարևոր է հիշել, որ մեկ անվադողն անընդհատ պտտվում է: Հետևաբար, դուք պետք է օգտագործեք վթարային արգելակը՝ անվադողերը թուլացնելու համար: Անվադողերը կոտրելը նվազեցնում է շփման գործակիցը, ինչի հետևանքով մեքենան սահում է: Այնուամենայնիվ, վթարային արգելակի օգտագործումը կարող է օգնել մեքենային հսկողության տակ պահել և կանխել այն դուրս պտտվելուց: Ավելին, անվադողերի թուլացումը նվազեցնում է մեքենայի ձգողականությունը՝ հեշտացնելով շրջադարձերը: Հասկանալը, թե ինչպես ճիշտ թուլացնել անվադողերը, կարևոր է AWD մեքենայի հետ դրիֆտ մրցավազքի համար:

Արդյո՞ք ավելի դյուրին է շարժվել ձեռքով, թե՞ ավտոմատով:

Դրիֆտերներից շատերը կհամաձայնեն, որ մեքենայով մեքենա վարելը ավելի կառավարելի է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դուք ավելի շատ վերահսկում եք մեքենայի արագությունը և հզորությունը: Ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենան փոխում է փոխանցումները, ինչը դժվարացնում է ցածր փոխանցման մեջ պահելը: Բացի այդ, ավտոմատ փոխանցման տուփը կարող է հանգեցնել մեքենայի չափազանց արագ արագացման, ինչը դժվարացնում է այն կառավարելը: Մյուս կողմից, մեխանիկական փոխանցման տուփով դուք կարող եք մեքենան պահել ցածր հանդերձում և ավելի լավ վերահսկել դրա արագությունը: Ի վերջո, փոխանցման տուփի ընտրությունը կախված է ձեզանից՝ որոշելու, թե որն է լավագույնը դրիֆտ մրցավազքի համար:

Հնարավո՞ր է կիսաբեռնատար մեքենա վարել:

Դրիֆթ մրցարշավը վերջին տարիներին ժողովրդականություն է ձեռք բերել շնորհիվ վարորդական խաղերի, ինչպիսիք են Forza-ն և Need for Speed-ը: Բայց ի՞նչ է դրիֆթ մրցավազքը և ինչպե՞ս եք դա անում: Դրիֆթինգը տեխնիկա է, երբ վարորդը միտումնավոր գերազանցում է ղեկը, ինչի հետևանքով մեքենան կորցնում է ամրությունը և շրջադարձի միջով սահում կողքից: Դա կարելի է անել տարբեր ձևերով՝ կախված մեքենայի մակնիշից և մոդելից: Մինչ մեքենայի կալանքը կողպելը կամ վթարային արգելակի օգտագործումը շեղում առաջացնելու համար հեշտ է սկսնակների համար, նույնիսկ մասնագետներին դժվար է սովորական մեքենա վարել: Կիսաբեռնատար մեքենա վարելը գրեթե անհնար է: Դրիֆթի բանալին սահելիս մեքենայի կառավարումը պահպանելն է, ինչը պահանջում է արագ ռեֆլեքսներ և կայուն ձեռքը ղեկին: Վարպետության համար պրակտիկա է պահանջվում, բայց երբ հասցնեք դրան, դրիֆթ մրցավազքը կարող է հուզիչ փորձ լինել:

Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում Drift-ը սովորելու համար:

Դրիֆթինգը տեխնիկա է, երբ վարորդը միտումնավոր գերազանցում է ղեկը, ինչի հետևանքով մեքենայի հետևի ծայրը դուրս է սահում: Դուք կարող եք դա անել՝ սեղմելով ձեռքի արգելակը՝ ղեկը մի անկյունում շրջելիս: Դրիֆտին տիրապետելը շատ պրակտիկա է պահանջում, բայց այն կարող է զվարճալի լինել, երբ հասկանաք այն: Մոտ մեկ տարի նվիրված մարզումներից հետո ես նկատեցի, որ շատ մարդիկ սկսել են դրիֆթինգը և լավ են դարձել դրանում: Դա միանգամից չի լինի: Ծանոթացեք մի քանի փորձառու դրիֆերների; մի վախեցեք խորհուրդ հարցնել. Ես խորհուրդ եմ տալիս գործարկել ձեր մեքենան՝ հետևի մասում տեղադրելով օգտագործված անվադողեր: Սա օգնում է ձեզ զգալ, թե որքան պետք է գերղեկել, նախքան հետևի ծայրը դուրս սահի: Երբ դուք տիրապետում եք դրիֆթի հիմունքներին, կարող եք սկսել փորձարկել տարբեր տեխնիկաներ և ոճեր: Դրեյֆի համար ճիշտ կամ սխալ ձև չկա, այնպես որ զվարճացեք և տեսեք, թե որն է լավագույնս աշխատում:

Եզրափակում

Եթե ​​ցանկանում եք վարել ձեր բեռնատարը, նախ վարժվեք անվտանգ և վերահսկվող միջավայրում: Հիմունքները ձեռք բերելուց հետո գտեք բաց տարածք՝ ազատվելու համար շատ տարածությամբ: Միշտ զգույշ եղեք քշելիս և տեղյակ եղեք ձեր շրջապատի մասին: Զվարճացեք և վայելեք զբոսանքը:

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: