Ինչպես կատարել հավասարեցում բեռնատարի վրա

Որպես վարորդ՝ դուք հասկանում եք ձեր մեքենայի պահպանման կարևորությունը՝ անվտանգ վարելու համար: Կանոնավոր սպասարկումը կենսական նշանակություն ունի, և պատշաճ դասավորվածությունը պահելու ամենակարևոր ասպեկտներից մեկն է: Ահա մի ուղեցույց, թե ինչպես ճիշտ դասավորել ձեր բեռնատարը:

Բովանդակություն

Հավասարեցում բեռնատարի վրա

նախքան ձեր բեռնատարի հավասարեցում.

  1. Կայանեք այն հարթ մակերեսի վրա և դրեք կայանման արգելակը:
  2. Թուլացրեք անիվների ընկույզները՝ օգտագործելով բանալին, ապա բարձրացրեք բեռնատարը և հանեք անիվները:
  3. Անիվներն անջատվելուց հետո չափեք գետնից մինչև յուրաքանչյուր անիվի կենտրոն հեռավորությունը:
  4. Կարգավորեք անիվների հավասարեցումը, որպեսզի դրանք զուգահեռ լինեն միմյանց հետ, այնուհետև անիվները նորից դրեք և ամրացրեք կողպեքի ընկույզները:
  5. Վերցրեք ձեր բեռնատարը թեստ-դրայվի՝ համոզվելու համար, որ ամեն ինչ ճիշտ է աշխատում:

Ձեր բեռնատարի կանոնավոր դասավորությունը կօգնի երկարացնել դրա շահագործման ժամկետը և շարունակել աշխատել սահուն: Համոզվեք, որ ուշադիր չափել և կարգավորել եք անիվները, որպեսզի ձեր մեքենան ապահով կերպով շարժվի ճանապարհի վրա:

Կախովի մասեր, որոնք ազդում են հավասարեցման վրա

Հավասարեցումը կենսական նշանակություն ունի անվադողերի միջև շփման հատվածը օպտիմալացնելու համար և ճանապարհը ավելի լավ բռնելու և կառավարելու համար: Սխալ դասավորվածությունը կարող է հանգեցնել անվադողերի անհավասար մաշվածության: Ոտնաթաթի մատը, սրածայրը և ամրացնող անկյունները բոլորը կախոցի բաղադրիչներ են, որոնք ազդում են հավասարեցման վրա: Ոտնաթաթի անկյունը ամենատարածված ճշգրտումն է, որը կատարվում է պատշաճ հավասարեցման հասնելու համար: Ոտնաթաթի սխալ անկյունը կարող է հանգեցնել անվադողերի քայքայմանը մեքենա վարելիս՝ հանգեցնելով անվադողերի վաղաժամ մաշվածությանը: Camber անկյունը վերաբերում է անվադողերի թեքությանը ուղղահայաց, երբ դիտվում է մեքենայի առջևից կամ հետևից: Անվադողերի սխալ անկյունը կարող է առաջացնել անվադողերի արագ մաշվածություն անվադողերի ներսի կամ արտաքին եզրերի վրա: Ձուլման անկյունը ղեկի առանցքի առաջ կամ ետ թեքությունն է, երբ դիտվում է մեքենայի կողքից: Սխալ բռնակ անկյունը կարող է դժվարացնել մեքենան ուղիղ գծով երթևեկելը: Բոլոր երեք անկյունները պետք է լինեն մեքենայի ճիշտ դասավորվածության համար նախատեսված տեխնիկական պայմանների սահմաններում:

Որքա՞ն ժամանակ է տևում հավասարեցումը:

Ձեր մեքենայի դասավորվածությունը ստուգելը սովորական սպասարկման կարևոր մասն է: Մեխանիկները սովորաբար խորհուրդ են տալիս տարին առնվազն մեկ անգամ հավասարեցվել, և ավելի հաճախ, եթե նկատում եք, որ ձեր մեքենան մի կողմ է քաշվում կամ բախվում եք մեծ փոսին: Հիմնական հավասարեցումը (երկանիվի կամ չորս անիվի մեքենայի համար) տևում է մոտ մեկ ժամ: Այնուամենայնիվ, սա չի ներառում այն ​​ժամանակը, որը ծախսվել է սպասելու համար, որ մեխանիկը սկսի աշխատել ձեր մեքենայի վրա, ուստի լավագույնն է նախօրոք նշանակել հանդիպում: Հավասարեցումը կարող է ավելի երկար տևել, եթե ձեր կախոցը կամ ղեկի բաղադրիչները զգալի վնասված լինեն: Որոշ դեպքերում հնարավոր է, որ տարբեր մասերի փոխարինման կարիք լինի, նախքան հավասարեցումը ավարտվի:

Արդյո՞ք բեռնատարներին անհրաժեշտ է չորս անիվի հավասարեցում:

Անիվների ճիշտ դասավորվածությունը կարևոր է բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար, հատկապես բեռնատարներ, որոնք հաճախ ծանր բեռներ են կրում: Անիվների սխալ դասավորվածությունը կարող է հանգեցնել վառելիքի արդյունավետության նվազման, անվադողերի մաշվածության ավելացման և քաշի անհավասար բաշխման, ինչը կարող է ավելի մեծ վնաս պատճառել: Չորս անիվի հավասարեցումը կարող է կանխել այս խնդիրները և երկարաժամկետ հեռանկարում բեռնատարների սեփականատերերին մեծ գումարներ խնայել:

Որքա՞ն հաճախ պետք է ես հավասարեցվեմ իմ բեռնատարի վրա:

Ձեր բեռնատարի երկարակեցությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում 2-3 տարին մեկ ստուգել ձեր անիվների դասավորվածությունը: Այնուամենայնիվ, շատ փորձագետներ առաջարկում են համապատասխանեցնել մեքենայի յուղը փոխելիս: Սա կօգնի ձեր բեռնատարը պահել հնարավոր լավագույն վիճակում՝ ապահովելով օպտիմալ անվտանգություն ձեր և մյուս վարորդների համար ճանապարհին:

Ո՞րն է տարբերությունը հավասարեցման և հավասարակշռման միջև:

Անվադողերի հավասարակշռումը և անիվների հավասարեցումը երկուսն էլ կարևոր ծառայություններ են, որոնք ծառայում են տարբեր նպատակների: Անվադողերի հավասարակշռումը շտկում է ձեր քաշի անհավասարակշռությունը անվադողերի և անիվների հավաքույթներ, մինչդեռ անիվի հավասարեցումը շտկում է անվադողերի անկյունները: Հավասարակշռումն ապահովում է սահուն երթևեկություն, մինչդեռ դասավորվածությունը անվադողերը պահում է գետնին զուգահեռ՝ առավելագույն ձգման և մաշվածության կանխարգելման համար: Կախված ձեր անվադողերի վիճակից, ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել մեկ կամ երկու ծառայություններ:

Պե՞տք է արդյոք անիվների հավասարեցում անվադողերը փոխելուց հետո:

Անիվների ճիշտ դասավորվածությունը չափազանց կարևոր է անվադողերի երկարակեցության, վառելիքի արդյունավետության և մեքենայի ընդհանուր աշխատանքի համար: Մինչ դուք ինքներդ կարող եք հարթեցնել անիվները, խորհուրդ է տրվում ունենալ պրոֆեսիոնալ ծառայություն, որը կկատարի ծառայությունը: Նրանք ունեն անհրաժեշտ սարքավորումներ և փորձ՝ անիվները ճիշտ դասավորելու և անվադողերի մաշվածության պատճառ հանդիսացող այլ հնարավոր խնդիրների առկայության համար: Եթե ​​դուք փոխում եք ձեր անվադողերը, խելամիտ է միաժամանակ անիվի հավասարեցում կատարել:

Եզրափակում

Անիվների կանոնավոր դասավորվածությունը կարևոր է բեռնատարի սպասարկման համար, ինչը կարող է բարելավել վառելիքի արդյունավետությունը, երկարացնել անվադողերի կյանքը և բարելավել տրանսպորտային միջոցների կառավարումը: Անսարքության նշանները, ինչպիսիք են անվադողերի անհավասար մաշվածությունը և ղեկի ցնցումը, պետք է հուշեն, որ այցելեք որակավորված մեխանիկ՝ հավասարեցման ստուգման համար:

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: