Հրշեջ մեքենաների սանդուղքները կարևոր նշանակություն ունեն հրշեջներին հրդեհների դեմ պայքարելու և բարձր վայրերից մարդկանց փրկելու համար: Այս հոդվածը կուսումնասիրի հրշեջ մեքենաների սանդուղքների տարբեր ասպեկտները, ներառյալ դրանց բարձրությունը, արժեքը, քաշը և հզորությունը:
Բովանդակություն
Հրշեջ մեքենաների սանդուղքների բարձրությունը
Հրշեջ մեքենայի սանդուղքի բարձրությունը հրդեհաշիջման կարևոր հատկանիշ է: Հրշեջ մեքենաների սանդուղքները կարող են հասնել մինչև 100 ֆուտ բարձրության՝ հրշեջներին հնարավորություն տալով հասնել բարձր վայրեր՝ կրակը մարելու և վերին հարկերից մարդկանց փրկելու համար: Բացի այդ, հրշեջ մեքենաների սանդուղքները հագեցած են ջրի ճկուն խողովակներով, ինչը հրշեջներին թույլ է տալիս վերևից ջուր ցողել կրակի վրա: Հրշեջ մեքենաներն ունեն նաև այլ հրդեհաշիջման սարքավորումներ, ներառյալ գուլպաներ, պոմպեր և սանդուղքներ:
Հրշեջ ծառայության ամենաբարձր սանդուղք մեքենան
E-ONE CR 137-ը Հյուսիսային Ամերիկայի ամենաբարձր սանդուղքով բեռնատարն է՝ հեռադիտակային սանդուղքով, որը կարող է հասնել մինչև 137 ոտնաչափ: 126 ոտնաչափ հորիզոնական հասանելիությունը այն դարձնում է հիանալի ընտրություն դժվարամատչելի վայրեր մուտք գործելու համար: Պատրաստված է ալյումինից և պատված կարմիր փոշու ծածկույթով, E-ONE CR 137-ը դիմացկուն է և տեսանելի: Այն ունի նաև չսայթաքող աստիճաններ և անվտանգ շահագործման համար պաշտպանիչ բազրիք:
Սանդուղքի հրշեջ մեքենաների արժեքը
Սանդուղքով բեռնատարի արժեքը կարևոր նկատառում է հրշեջ սարքավորումներ գնելիս: 550,000-ից $650,000 գների միջակայքում սանդուղքով բեռնատարները սովորաբար ամենաարդյունավետ տարբերակն են: Թեև վերջնական որոշումը պետք է կախված լինի կոնկրետ կարիքներից և բյուջեներից, սանդուղքով բեռնատարում ներդրումներ կատարելը կարող է երկարաժամկետ հեռանկարում գումար խնայել: Հրշեջ մեքենայի միջին կյանքը տասը տարի է, մինչդեռ սանդուղքով բեռնատարը 15 տարի է:
Հրշեջների համար վերգետնյա սանդուղքներ
Վերգետնյա սանդուղքները կարևոր են հրշեջների համար, քանի որ ապահովում են անվտանգ և արդյունավետ մուտք դեպի այրվող շենքեր: Հրդեհային պաշտպանության ազգային ասոցիացիայի (NFPA) Հրդեհային վարչության վերգետնյա սանդուղքների արտադրողների նախագծման ստանդարտը (NFPA 1931) պահանջում է, որ բոլոր հրշեջ մեքենաներն ունենան ուղիղ մեկ տանիքով սանդուղք և երկարաձգվող սանդուղք: Այս սանդուղքները կառուցված են ամուր նյութերից և կարող են պահպանել բազմաթիվ հրշեջների քաշը՝ պատշաճ խնամքով և սպասարկումով:
Քաշի հզորության նկատառումներ
Երբ խոսքը վերաբերում է սանդուղքի անվտանգությանը, քաշի տարողունակությունը չափազանց կարևոր է: Սանդուղքներից շատերն ունեն առավելագույն հզորություն 2,000 ֆունտ: Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ խորհուրդ է տրվում քաշի սահմանափակում դնել 500 ֆունտ կամ ավելի քիչ: Երբ մի քանի հրշեջներ օգտագործում են սանդուղքը, յուրաքանչյուր հատված կարող է ապահով կերպով աջակցել միայն մեկ մարդու: Ավելին, շատ կարևոր է հաշվի առնել էլեկտրական վտանգները մետաղական սանդուղք օգտագործելիս, քանի որ դրանք էլեկտրական հոսանքը գերազանց հաղորդիչներ են: Միշտ համոզվեք, որ սանդուղքի շրջակայքը զերծ է էլեկտրական պոտենցիալ վտանգներից, նախքան բարձրանալը:
Ալյումինե սանդուղքներ ընդդեմ փայտե սանդուղքների
Հրշեջներն ունեն տեխնիկայի լայն տեսականի, իսկ սանդուղքը ամենակարևոր գործիքներից մեկն է: Նախկինում փայտե սանդուղքները սովորական էին, բայց ալյումինե սանդուղքները ավելի տարածված են դարձել: Ալյումինե սանդուղքներն ավելի քիչ թանկ են, պահանջում են ավելի քիչ սպասարկում և ավելի դիմացկուն են եղանակին: Բացի այդ, որոշ հրշեջներ կարծում են, որ մետաղական մոդելներն ավելի թեթև և պարզ են: Թեև սանդուղքի յուրաքանչյուր տեսակ ունի առավելություններ և թերություններ, ընդհանուր միտումը պարզ է. ալյումինե սանդուղքները նախընտրելի են հրշեջ բաժանմունքների մեծ մասի համար:
Հրշեջ բեռնատարի սանդուղքի հզորությունը և կատարումը
Pierce 105′ ծանր պողպատե օդային սանդուղքը հուսալի և դիմացկուն ընտրություն է հրշեջների համար: Այն ունի մինչև 750 մղոն/ժ արագությամբ քամու դեպքում մինչև 50 ֆունտ բեռնվածքի հավաստագրված կարողություն, ինչը հնարավորություն է տալիս այն հաղթահարել նույնիսկ ամենադժվար փրկարարական գործողությունների պահանջները: Րոպեում 1,000 գալոն հոսքի արագությամբ Pierce 105′-ը կարող է բավարար ջուր ապահովել նույնիսկ ամենամեծ հրդեհները մարելու համար: Բացի այդ, 100 ֆունտ քաշով լրացուցիչ հրդեհաշիջման սարքավորումները, որոնք թույլատրվում են սանդուղքի ծայրին, ապահովում են, որ հրշեջներն ունենան անհրաժեշտ գործիքներ աշխատանքը կատարելու համար:
Հրշեջ մեքենաների սանդուղքների տեսակները և չափերը
Հրշեջ մեքենաները գալիս են տարբեր չափերի և ձևերի՝ կախված դրանց նպատակային օգտագործումից: ԱՄՆ-ում հրշեջ մեքենաների ամենատարածված տեսակը պոմպերն է, որը ջուր է մղում հրդեհները մարելու համար: Բեռնատար տանկեր օգտագործվում են նաև ջուրը հիդրանտ մուտք չունեցող տարածքներ տեղափոխելու համար: Օդային սանդուղքով բեռնատարներն ունեն սանդուղք, որը կարող է երկարաձգվել՝ հասնելու համար ավելի բարձր շենքեր և սովորաբար օգտագործվում է բազմաթիվ բարձր շենքերով քաղաքային վայրերում: Խոզանակ բեռնատարները նախատեսված են շատ բուսականությամբ գյուղական վայրերում օգտագործելու համար:
Ինչպես են ընդարձակվում հրշեջ մեքենաների սանդուղքները
Բեռնատարի սանդուղքը կառավարվում է հիդրավլիկ մխոցաձողով: Երբ հիդրավլիկ հեղուկը մտնում է մխոցի գավազան երկու գուլպաներից մեկի միջոցով, համակարգում ճնշումը հանգեցնում է նրան, որ ձողը երկարում է կամ հետ քաշվում, ինչը թույլ է տալիս օպերատորին բարձրացնել կամ իջեցնել սանդուղքը: Հիդրավլիկ համակարգը նախագծված է այնպես, որ սանդուղքը բարձրանա, երբ մխոցը ձգվի, և իջնի, երբ այն հետ քաշվի, ինչը հնարավորություն կտա ապահով կերպով տեղակայվել ցանկացած բարձրության վրա: Երբ չի օգտագործվում, սանդուղքը սովորաբար պահվում է բեռնատարի կողքին հորիզոնական դիրքով: Օպերատորը սանդուղքը բերում է ուղղահայաց դիրքի՝ այն տեղակայելու համար, այնուհետև երկարացնում կամ հետ է քաշում մխոցի ձողը, որպեսզի սանդուղքը դիրքի վրա բարձրացնի կամ իջեցնի:
Եզրափակում
Հրշեջ մեքենայի ճիշտ սանդուղքի ընտրությունը շատ կարևոր է ցանկացած հրշեջ ծառայության համար: Քաշի տարողությունից և սանդուղքի տեսակից մինչև չափս և կատարողականություն, պատշաճ սանդուղքի ընտրությունը կարող է փոխել արտակարգ իրավիճակներում: Ուսումնասիրելով շուկայում առկա տարբեր տարբերակները և հաշվի առնելով գերատեսչական հատուկ կարիքները, հրշեջները կարող են ընտրել իրենց բաժնի համար իդեալական սանդուղքը:
