Որքա՞ն արժե բեռնատար բեռնատարը վարձակալելը:

Մտածեք՝ գնել կամ վարձակալել, եթե բեռնատար բեռնատարի շուկայում եք: Լիզինգը կարող է հիանալի տարբերակ լինել այն ձեռնարկությունների համար, ովքեր կարիք ունեն բեռնատար մեքենաների երբեմն օգտագործման կամ նրանց, ովքեր ավելի շատ ժամանակ են պահանջում բեռնատար գնելու համար: Այս հոդվածում մենք կուսումնասիրենք տուփ բեռնատարի վարձակալության առավելություններն ու թերությունները, որպեսզի կարողանաք տեղեկացված որոշում կայացնել:

Բովանդակություն

Տուփ բեռնատարի վարձակալության առավելությունները

Ավելի ցածր ամսական վճարումներ

Տուփ բեռնատարի վարձակալումը հեշտ և մատչելի միջոց է երկարաժամկետ օգտագործման համար բեռնատար բեռնատար ձեռք բերելու համար: Տուփի միջին արժեքը բեռնատարի վարձակալություն ամսական $800-ից $1,000-ի սահմաններում է, ինչը այն դարձնում է ավելի բյուջետային տարբերակ, քան անմիջապես տուփ բեռնատար գնելը:

Վարձակալության ճկուն պայմաններ և տարբերակներ

Վերևի տուփը բեռնատարների լիզինգ ընկերությունները ներառում են Ryder, Penske, Idealease Inc և XTRA Lease: Այս ընկերությունները առաջարկում են վարձակալության տարբեր պայմաններ և տարբերակներ՝ բոլոր չափերի բիզնեսի կարիքները բավարարելու համար: Անկախ նրանից, թե կարճաժամկետ ծրագրի համար Ձեզ անհրաժեշտ է տուփ բեռնատար, թե երկարաժամկետ լուծում եք փնտրում, լիզինգը հիանալի տարբերակ է:

Վերանորոգման ավելի ցածր ծախսեր

Երկարաժամկետ հեռանկարում լիզինգը կարող է խնայել ձեզ գումար վերանորոգման համար, քանի որ վարձակալության շատ պայմանագրեր ներառում են երաշխիքային ծածկույթ: Երբ վարձակալում եք բեռնատար, դուք պատասխանատու եք միայն սովորական մաշվածությունից բարձր ցանկացած վնասի համար, այնպես որ դուք ստիպված չեք լինի անհանգստանալ անսպասելի վերանորոգման հաշիվների համար:

Ոչ վերավաճառքի դժվարություններ

Ի վերջո, վարձակալության պայմանագրի ավարտին դուք բեռնատարը վերադարձնում եք դիլերին, ինչը նշանակում է, որ դուք չպետք է անհանգստանաք այն վերավաճառելու կամ գնորդ գտնելու մասին:

Բեռնատար բեռնատարի լիզինգի թերությունները

Առանց սեփականության

Լիզինգի ամենակարևոր թերություններից մեկն այն է, որ դուք իրականում երբեք չեք տիրապետում բեռնատարին, ուստի ձեր վարձակալության ավարտին դուք ոչինչ չեք ունենա դրա համար ցույց տալու: Եթե ​​դուք փնտրում եք երկարաժամկետ մեքենա կամ այնպիսի մեքենա, որը շատ կօգտագործվի, գնելը կարող է ավելի լավ ընտրություն լինել:

Վաղաժամկետ դադարեցման վճարներ

Եթե ​​որոշեք վաղաժամկետ դադարեցնել ձեր վարձակալությունը, ձեզանից կարող են պահանջվել վճարել ահռելի վճարներ:

Ավելորդ մաշվածության վճարներ

Ձեր վարձակալության ժամկետի ավարտին կարող է գանձվել ավելորդ մաշվածության կամ լրացուցիչ վազքի համար: Թեև լիզինգը երբեմն կարող է ավելի էժան լինել, քան կարճաժամկետ գնելը, կարևոր է բոլոր հնարավոր ծախսերը կշռել նախքան որոշում կայացնելը:

Արդյո՞ք բեռնատարների լիզինգը շահութաբեր է:

Ինչ վերաբերում է բեռնափոխադրմանը, ապա շահույթի մարժան կարող է շատ տարբեր լինել՝ կախված շահագործման տեսակից: Օրինակ, սեփականատեր-օպերատորների միջին շահույթի մարժան շատ ավելի բարձր է, քան ընկերության վարորդների համար: Միջին հաշվով, սեփականատեր-օպերատորներն ունեն մոտ 8% շահույթ, մինչդեռ ընկերությունների վարորդներն ունեն միայն մոտ 3% շահույթ: Այսպիսով, ձեր բեռնատարի սեփականատերը շահույթն առավելագույնի հասցնելու ճանապարհն է: Իհարկե, ավելի մեծ շահույթի հետ մեկտեղ ավելի մեծ ռիսկ կա, ուստի դա անլուրջ որոշում չէ: Բայց եթե դուք պատրաստ եք մարտահրավերին, ապա բեռնատար մեքենա վարձելը կարող է շահավետ աշխատանք լինել:

Ինչու՞ են բեռնատարների վարձակալությունն այդքան թանկ:

Մի քանի պատճառներով բեռնատարի վարձակալությունն ավելի թանկ է, քան նախկինում: Նախ, շուկայում ավելի շատ մեքենաների ընդհանուր կարիք կա: Սա բարձրացրել է նոր և օգտագործված բեռնատարների գները՝ դժվարացնելով ձեր ուզած կոնկրետ մոդելը գտնելը: Բացի այդ, արտադրողների խթանները նվազել են: Սա նշանակում է, որ արտադրողների կողմից սուբսիդավորվողներն ավելի քիչ են վարձակալության գործարքներ մատչելի.

Ինչպե՞ս է աշխատում բեռնատարի վարձակալությունը:

Մեքենա վարձակալելու մասին մտածելիս պետք է հիշել մի քանի բան. Նախ, պահանջվում է նախնական կանխավճար, որը սովորաբար ավելի ցածր է, քան այն, ինչ կվճարվեր մեքենան գնելու դեպքում: Երկրորդ՝ անհրաժեշտ են ամսական վճարումներ՝ ավելի ցածր, քան մեքենայի գնումը ֆինանսավորելը։ Այնուամենայնիվ, վարձակալության ժամկետի ավարտին մեքենան սեփականություն չէ, և կարող են վճարներ գանձվել, եթե վազքի սահմանաչափը գերազանցվի կամ մեքենան վնասվի:

Բեռնատար մեքենա վարձելը ավելի լավ է, քան գնելը:

Պիկապ բեռնատարի վարձակալումը կարող է այն ավելի մատչելի դարձնել, քանի որ ամսական վճարումները միջինը 200 դոլարով ավելի էժան են, քան ֆինանսավորվող ամսական վճարումները, ըստ Էդմունդսի: Բացի այդ, բեռնատարներն աճել են իրենց հանրաճանաչությամբ և գներով, ինչը հանգեցնում է վարձակալված բեռնատարների մնացորդային արժեքի բարձրացմանը, ինչը կարող է է՛լ ավելի նվազեցնել ամսական վճարումները: Բեռնատարներ վարձակալող շատ մարդիկ վարձակալությունից հետո դրանք փոխանակում են, ինչը նշանակում է, որ հնացած մեքենա երբեք չի վարում: Բեռնատար մեքենա վարձակալելիս, սովորական մաշվածությունից բարձր ցանկացած վնասը վարձակալի պատասխանատվությունն է, ինչը նշանակում է, որ չկան անսպասելի վերանորոգման հաշիվներ: Այս գործոնները պետք է հաշվի առնվեն նախքան բեռնատար մեքենա գնելու կամ վարձակալելու որոշումը:

Եզրափակում

Բեռնատար արկղ վարձակալելը կարող է գումար խնայել ամսական վճարումների վրա և ապահովել լրացուցիչ առավելություններ: Այնուամենայնիվ, կարևոր է հիշել, որ վարձակալության ժամկետի ավարտին բեռնատարը սեփականություն չէ, և կարող են վճարներ գանձվել չափազանց վազքի կամ վնասի համար: Բոլորը ծախսերը պետք է հաշվի առնել, երբ որոշում կայացնել՝ վարձակալել կամ գնել տուփ բեռնատար.

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: