Մինի բեռնատարների փողոցը օրինական են Տեխասում:

Ընդհանուր առմամբ, մինի բեռնատարները Տեխասում փողոցային օրինական չեն, քանի որ դրանք չեն համապատասխանում մարդատար տրանսպորտային միջոցների համար նահանգի անվտանգության չափանիշներին: Այնուամենայնիվ, կան բացառություններ այս կանոնից: Եթե ​​պլանավորում եք մինի բեռնատար վարել Տեխասի հանրային ճանապարհներին, ստուգեք ձեր տեղական իշխանություններին՝ արդյոք դա թույլատրելի է:

Բացառություններ են, եթե մինի բեռնատար օգտագործվում է գյուղատնտեսական նպատակներով կամ փոփոխվել է պետության անվտանգության չափանիշներին համապատասխանելու համար: Ենթադրենք, դուք վարում եք ա մինի բեռնատար գյուղատնտեսական նպատակներով հանրային ճանապարհներին. Այդ դեպքում դուք պետք է ունենաք Տեխասի գյուղատնտեսության դեպարտամենտի թույլտվություն: Ենթադրենք, որ ձեր մինի բեռնատարը փոփոխվել է պետության անվտանգության չափանիշներին համապատասխանելու համար: Այդ դեպքում, դուք պետք է այն ստուգեք Տեխասի հանրային անվտանգության վարչությունը:

Բովանդակություն

Որո՞նք են մինի բեռնատարներ վարելու առավելությունները:

Մինի բեռնատարները հիանալի տարբերակ են նրանց համար, ովքեր փոքր աշխատանքի կամ խաղային մեքենայի կարիք ունեն: Դրանք շատ ավելի էժան են, քան լրիվ չափի բեռնատարները և կարող են նույնքան ընդունակ լինել արտաճանապարհայինի վրա: Բացի այդ, մինի բեռնատարները ստանում են ավելի լավ գազի վազք՝ խնայելով ձեր գումարը վառելիքի ծախսերի վրա:

Այս առավելությունները մինի բեռնատարները դարձնում են Տեխասի շատ մարդկանց համար հանրաճանաչ ընտրություն: Եթե ​​դուք մտածում եք մինի բեռնատար ձեռք բերելու մասին, ճշտեք ձեր տեղական իշխանությունների հետ՝ պարզելու, թե արդյոք դրանք օրինական են ձեր տարածքում: հակառակ դեպքում, դուք կարող եք զգալի տուգանք ստանալ:

Ինչն է դարձնում մինի բեռնատարները վարորդների համար վտանգավոր:

Տեխասում մինի բեռնատարները փողոցային օրինական չեն լինելու հիմնական պատճառն այն է, որ դրանք պետք է համապատասխանեն մարդատար տրանսպորտային միջոցների համար նահանգի անվտանգության չափանիշներին: Մինի բեռնատարները չեն պահանջում անվտանգության բարձիկներ, ամրագոտիներ կամ այլ ստանդարտ անվտանգության առանձնահատկություններ մարդատար մեքենաների մեծ մասում: Սա նրանց շատ ավելի քիչ անվտանգ է դարձնում վթարի ժամանակ վարորդների և ուղևորների համար:

Մեկ այլ պատճառ, թե ինչու մինի բեռնատարները Տեխասում օրինական չեն փողոցում, այն է, որ դրանք հաճախ բավարար լուսավորության կարիք ունեն, ինչը դժվարացնում է նրանց տեսնել գիշերը կամ ցածր լուսավորության պայմաններում: Մինի բեռնատարները նույնպես հաճախ ավելի լավ տեսանելիության կարիք ունեն, ինչը վարորդների համար դժվարացնում է ճանապարհին այլ տրանսպորտային միջոցներ տեսնելը:

Այս պատճառներով, հանրային ճանապարհներին մինի բեռնատար վարելուց առաջ անհրաժեշտ է ստուգել ձեր տեղական իշխանությունների հետ: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք վտանգի ենթարկել ձեզ և ուրիշներին:

Արդյո՞ք ճապոնական մինի բեռնատարների փողոցը օրինական է ԱՄՆ-ում:

Ճապոնական մինի բեռնատարներ, որոնք նաև հայտնի են որպես kei բեռնատարներ կամ kei-jinruiwa-koppy, հայտնի մեքենաներ են Ճապոնիայում, որոնք օգտագործվում են առաքման, շինարարության և անձնական փոխադրումների համար՝ իրենց փոքր չափսերի և վառելիքի արդյունավետության պատճառով: Սակայն ԱՄՆ-ում ճապոն մինի բեռնատարները կարող են լինել միայն օրինական ներմուծվել են որպես ճանապարհային տրանսպորտային միջոցներ, եթե դրանք 25 տարեկան կամ ավելի հին են և համապատասխանեցված են FMVSS-ին: Հետևաբար, ԱՄՆ-ում ճապոնական մինի բեռնատար ունենալը պահանջում է մեքենայի զգալի փոփոխություններ:

Արտաճանապարհային երթեւեկություն Kei Trucks-ի հետ

Չնայած իրենց փոքր չափերին և շարժիչի հզորությանը, Kei բեռնատարները բազմակողմանի և ընդունակ մեքենաներ են: Արդյոք Kei բեռնատարները լավ արտաճանապարհային մեքենաներ են, կախված է մի քանի գործոններից: Եթե ​​պատշաճ կերպով սարքավորված լինեն, չորս անիվի շարժիչով Kei բեռնատարները, բարձր գետնից ազատությունը և լավ ձգողականություն ունեցող անվադողերը կարող են դրանք դարձնել լավ արտաճանապարհային մեքենաներ:

Ճապոնական մինի բեռնատարների արագությունը

Ճապոնական մինի բեռնատարները հայտնի են իրենց արագությամբ, որոշ մոդելներ հասնում են մինչև 62-75 մղոն/ժ արագության: Սա նրանց հուսալի տարբերակ է դարձնում հանձնարարություններ կատարելու կամ առաքումներ կատարելու համար:

Մինի բեռնատարների սպասարկում

Մինի բեռնատարները միջինում տեւում են մոտ 150,000 մղոն՝ պատշաճ խնամքով և սպասարկումով: Այնուամենայնիվ, այն հաճախ կարող է տևել մոտ 200,000 մղոն, եթե մեքենան հիմնականում օգտագործվում է փոխադրման համար և բեռ չի կրում: Յուղը կանոնավոր կերպով ստուգելը և փոխելը, բեռնատարի անկողնում ավելորդ քաշից խուսափելը և անվադողերի և արգելակների վրա ուշադրություն դարձնելը կարևոր են ձեր մինի-բեռնատարի կյանքը երկարացնելու համար:

Եզրափակում

ԱՄՆ-ում ճապոնական մինի բեռնատարի սեփականատեր լինելը պահանջում է փոփոխություններ՝ FMVSS-ի համապատասխանությանը համապատասխանելու համար: Kei բեռնատարները կարող են լավ արտաճանապարհային մեքենաներ լինել, եթե համապատասխան սարքավորված լինեն և հայտնի լինեն իրենց արագությամբ և վառելիքի արդյունավետությամբ: Պատշաճ սպասարկումը կարևոր է ձեր մինի-բեռնատարի կյանքը երկարացնելու համար: Ճապոնական մինի բեռնատարը կարող է կատարյալ լուծում լինել, եթե դուք հուսալի, փոքր բեռնատար եք փնտրում:

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: