2022 Ford F-550-ը Famous Blue Oval-ի Super Duty պիկապ բեռնատարների շարքի վերջին լրացումն է, որը նախատեսված է հիմնականում արդյունաբերական կիրառությունների համար: Դասում նրա լավագույն հնարավորությունները դարձնում են այն իդեալական ընտրություն ծանր բեռնափոխադրումների կարիքների համար, որոնք անպայման կբավարարեն, եթե չգերազանցեն, ձեր բոլոր ակնկալիքները:
Վարորդները գնահատում են նրա «մեծ բեռնատարի զգացողությունը»՝ միաժամանակ ապահովելով բավականաչափ մանևրելու հնարավորություն նեղ վայրերում, ինչպիսիք են ավտոկայանատեղերը կամ քաղաքի փողոցները: Նստատեղերի դիզայնն առանձնանում է էրգոնոմիկ ծածկով, կարգավորվող գլխաշորերով և օդային կասեցման տեխնոլոգիայով, որը երկար ճանապարհները դարձնում է ավելի քիչ հոգնած, քան երբևէ:
Այս նոր Ford-ին առանձնահատուկ է դարձնում 7.3 լ ծավալով V8 գազային շարժիչը, որը մեքենան ուժ է տալիս բավականաչափ շարժիչ ուժով, որպեսզի քարշակի այն, ինչ ձեզ հարկավոր է: Այն զուգակցված է 10-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով, որն ապահովում է փոխանցումների անխափան տեղաշարժեր և ավելի լավ վառելիքի արդյունավետություն: Բացի այդ, նրա 4 անիվի ուժային սկավառակային արգելակները հակաբլոկային արգելակման համակարգով (ABS) և Hydro-boost-ով ապահովում են հարթ և անվտանգ կանգառներ՝ անկախ ձեր բեռի ծանրությունից:
Բովանդակություն
Բեռնատար և քարշակային հզորություն
Ճիշտ կոնֆիգուրացիայի դեպքում Ford F-550-ը կարող է քաշել մինչև 12,750 ֆունտ, ինչը այն դարձնում է իր դասի ամենահզոր բեռնատարներից մեկը: F-550-ի քարշակման ճշգրիտ հզորությունը տատանվում է՝ կախված նրանից, թե դուք ընտրում եք Regular Cab, SuperCab կամ CrewCab տարբերակը: Յուրաքանչյուր տարբերակ առաջարկում է ավելի քան բավարար հզորություն ծանր բեռնափոխադրումների և քարշակման աշխատանքների համար:
Ստորև բերված է 2022 թվականի Ford F-550-ի քարշակման հզորությունների ցանկը.
- Ford F-550 Regular Cab 4×2 – 10,850 ֆունտից մինչև 12,750 ֆունտ
- Ford F-550 Regular Cab 4 × 4 – 10,540 ֆունտից մինչև 12,190 ֆունտ
- Ford F-550 Crew Cab 4×2 – 10,380 ֆունտից մինչև 12,190 ֆունտ
- Ford F-550 Crew Cab 4 × 4 - 10,070 ֆունտից մինչև 11,900 ֆունտ
- Ford F-550 Super Cab 4×2 – 10,550 ֆունտից մինչև 12,320 ֆունտ
- Ford F-550 Super Cab 4×4 – 10,190 ֆունտից մինչև 11,990 ֆունտ
Տրանսպորտային միջոցների համախառն քաշի գնահատականի որոշում (GVWR)
Բեռնատար փաթեթը որոշում է տվյալ բեռնատարի կամ մեքենայի GVWR-ը: Այն ներառում է բեռնատարի բազային քաշին ավելացված բոլոր բաղադրիչները, ներառյալ ուղևորները, բեռները, վառելիքը և մեքենայի մեջ կամ դրա վրա տեղափոխվող այլ իրեր: Բեռնատարողունակությունը հաշվարկվում է հիմնական քաշը GVWR-ից հանելով:
Քանի որ GVWR-ն որոշում է մեքենայի անվտանգ քաշը, բեռնատար փաթեթը GVWR-ի ամենակարևոր տարրն է: Ավելի ծանր ծանրաբեռնված փաթեթը մեծացնում է կախոցի և արգելակման համակարգերի լարումը, ինչը կարող է հանգեցնել մեքենան գերազանցելու իր GVWR-ն, եթե պատշաճ կերպով հավասարակշռված չէ այլ բաղադրիչների հետ, ինչպիսիք են անվադողերը, անիվները, առանցքները և զսպանակները: Բացի այդ, GVWR-ն հաշվարկելիս պետք է հաշվի առնել ստատիկ ուժերը (օրինակ՝ շարժիչի քաշը) և դինամիկ ուժերը (օրինակ՝ արագացումը և արգելակումը կանոնավոր շահագործման ժամանակ):
Շարժիչի ընտրանքներ և հիմնական զսպվածության քաշը
2022 թվականի Ford F-550-ն առաջարկում է շարժիչի մի քանի տարբերակներ, այդ թվում՝ 6.2 լ ծավալով V8 բենզինային շարժիչ և 6.7 լ Power Stroke® Turbo Diesel V8, որն արտադրում է մինչև 330 ձիաուժ և 825 ֆունտ պտտող մոմենտ: Ավելի թեթև բազային քաշը վարորդներին հնարավորություն է տալիս զգալ ավելի մեծ արդյունավետություն՝ միաժամանակ օգուտ քաղելով հզոր շարժիչներից, քանի որ շեշտը փոխվում է վառելիքի խնայողության վրա:
7.3 լ գազի և 6.7 լ դիզելային շարժիչների համեմատություն
7.3լ գազային և 6.7լ դիզելային շարժիչներն ունեն հստակ առանձնահատկություններ, սակայն 6.7լ դիզելային շարժիչը գերազանցում է սեղմման հարաբերակցության առումով: 15.8:1 սեղմման արագությամբ, այն զգալի տարբերությամբ գերազանցում է 7.3 գազային շարժիչի 10.5:1-ին, ինչը հանգեցնում է 6.7 լ դիզելային շարժիչից ավելի զգալի էներգիայի ստացմանը, չնայած իր բազային ավելի ծանր քաշին, քան 7.3 լ այլընտրանքայինը:
Հիմնական զսպման քաշը շարժիչի յուրաքանչյուր տարբերակի համար
2022 Ford F-550-ի յուրաքանչյուր տարբերակի շարժիչի հիմնական քաշը տատանվում է՝ կախված դեկորից և մոդելից: Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ, 6.7 լիտրանոց դիզելն ունի մոտավորապես 7,390 ֆունտ կշռող քաշ, մինչդեռ 7.3 լիտր գազային շարժիչը կշռում է միջինը 6,641 ֆունտ, ինչը 749 ֆունտ է տարբերվում: Իհարկե, այս թիվը զգալիորեն ավելանում է, երբ հաշվի ենք առնում լրացուցիչ հնարավորություններ, ինչպիսիք են տարահանման փաթեթները և բեռնարկղերը, բայց բազային սանձահարվածի քաշը մնում է հիմնական գործոնը ընդհանուր ծանրաբեռնվածությունը որոշելու համար:
GCWR չափումներ
GCWR չափիչները կարևոր գործիքներ են տրանսպորտային համակարգի կատարողականությունը չափելու համար: Դրանք էական պատկերացում են տալիս բեռնատար ֆուրգոնների թողունակության օգտագործման և որքան մոտ է այն օգտագործվող հզորությանը: GCWR չափիչները նաև տրանսպորտային օպերատորներին առաջարկում են իրենց գործունեության հետ կապված ընդհանուր ծախսերի պատկերը, քանի որ նրանք հաշվի են առնում այնպիսի փոփոխականներ, ինչպիսիք են վառելիքի սպառումը և վարորդների աշխատավարձը:
Գործոններ, որոնք ազդում են մեքենայի GCWR-ի վրա
Մեքենայի GCWR-ն հիմնականում որոշվում է մի քանի գործոններով, այդ թվում՝
- Շարժիչի հզորությունը. Այս վարկանիշը վերաբերում է նրան, թե մեքենան որքան կարող է անվտանգ քարշակել: Սովորաբար, ավելի մեծ ոլորող մոմենտ հասանելի է ծանր բեռներ քաշելու համար:
- Շարժիչ առանցքների քանակը. շարժիչ առանցքների թիվը համապատասխանում է մեքենայի քաշային կարողությանը` քաշելու և քարշելու համար:
- Արգելակի հզորությունը և առանցքների գործակիցները. Արգելակի համարժեք հզորությունը կարևոր է ծանր բեռներ անվտանգ և հուսալի քարշակելու համար, մինչդեռ առանցքների գործակիցները ազդում են տրանսպորտային միջոցի ոլորող մոմենտ ստեղծելու վրա և մեծապես որոշում են, թե որքան արագ կարող է այն շարժվել ավելորդ քաշ կրելիս:
GCWR-ի համեմատություն 7.3լ գազային և 6.7լ դիզելային շարժիչների համար
Ծանր տրանսպորտային միջոցների հնարավորությունները մեծապես տարբերվում են շարժիչների տեսակների միջև, հատկապես, երբ համեմատում ենք GCWR-ն 7.3լ գազի և 6.7լ դիզելային շարժիչների համար: Առավելագույն GCWR 7.3 լիտր գազային շարժիչների համար սահմանվել է 30,000 ֆունտ, սակայն 6.7 լ դիզելային շարժիչով, նրա GCWR-ն զգալիորեն աճում է մինչև 43,000 ֆունտ, ինչը հզորության գրեթե 50% աճ է:
bottom Line
2022 թվականի Ford F-550-ն առաջարկում է շարժիչի մի շարք տարբերակներ, այդ թվում՝ 6.2 լ V8 բենզինային շարժիչը և 6.7 լ Power Stroke® Turbo Diesel V8: Թեև շարժիչի երկու տարբերակներն էլ առաջարկում են տպավորիչ հնարավորություններ, կարող են լինել զգալի տարբերություններ հզորության մեջ, երբ համեմատում ենք GCWR-ը տարբեր շարժիչների տեսակների միջև: Հետևաբար, շարժիչի ամենահարմար տարբերակը ընտրելու համար անհրաժեշտ է հաշվի առնել մեքենայի հատուկ կարիքներն ու պահանջները:
Ավելին, հասկանալով այն գործոնները, որոնք ազդում են մեքենայի GCWR-ի վրա, ինչպիսիք են շարժիչի հզորությունը, շարժիչ առանցքների քանակը, արգելակային հզորությունը և առանցքի գործակիցները, կարող են օգնել տեղեկացված որոշում կայացնել մեքենայի ընտրության ժամանակ: Հաշվի առնելով այս գործոնները՝ դուք կարող եք ապահովել, որ առավելագույն օգուտ քաղեք ձեր մեքենայից՝ պահպանելով իրավական պարամետրերը և կանոնակարգերը:
Աղբյուրները `
- https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
- https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
- https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
- https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
- https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps
