Miért veszít a légnyomás a vadonatúj gumiabroncsomból?

Bosszantó lehet, ha új abroncskészletet vásárol az autójához, és csak akkor veszi észre, hogy látható ok nélkül csökken a légnyomás. Ez komoly probléma lehet, amely kihat az autó teljesítményére, és akár balesetekhez is vezethet. Szerencsére ennek a problémának az okait viszonylag könnyen meg lehet javítani. Íme néhány az új gumiabroncsok légnyomásveszteségének leggyakoribb okai közül, valamint tippek a megelőzésre.

tartalom

Az új gumiabroncsok légnyomáscsökkenésének okai

Problémák a szelepszárral

A szelepszár az, ami lehetővé teszi a gumiabroncs felfújását. Ha a szelepszár tömítése nem működik megfelelően, levegő szivároghat ki. A probléma megoldásához ki kell cserélni a szelepszárat.

Magának a gumiabroncsnak a károsodása

A gumiabroncs megsérülhetett, például defekt vagy vágás az oldalfalon, aminek következtében a levegő kiszivároghat. Ezt okozhatja, ha éles tárgyakon vagy az úton lévő törmeléken fut át. Annak megállapításához, hogy a gumiabroncs sérült-e, alaposan vizsgálja meg, és döntse el, hogyan kezelje a legjobban.

Hőmérséklet-változások

A drasztikus hőmérséklet-változások a gumiabroncs légnyomásának ingadozását okozhatják. Ez általában nagyobb probléma a meleg és a hideg hőmérséklet közötti váltásnál, mivel a hideg időjárás hatására csökkenhet a légnyomás. A probléma leküzdése érdekében állítsa be és figyelje az abroncsnyomást, hogy az ne csökkenjen túl alacsonyra.

Helytelen telepítés

Ha a gumiabroncsot nem megfelelően szerelik fel a felnire, előfordulhat, hogy a gumiabroncs pereme nem illeszkedik megfelelően, ami levegő szivárgását okozhatja. Ez egy összetett kérdés, amely szakember figyelmét igényli.

Hogyan állapítható meg, ha a gumiabroncs veszít a légnyomásból

Nehéz tudni, hogy a gumiabroncsban csökken-e a légnyomás, de néhány dologra figyelni kell. Először is rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását egy szabványos gumiabroncs-nyomásmérővel. Segítene, ha ezt legalább havonta egyszer megtenné, hogy a gumiabroncsok megfelelően fel legyenek fújva.

Megpróbálhatja a „penny tesztet” is úgy, hogy egy fillért tesz a gumiabroncs futófelületébe. Ha látja Lincoln teljes fejét, akkor valószínűleg túl alacsony a gumiabroncsa, és fel kell fújni. Ha arra gyanakszik, hogy a gumiabroncs elveszti a levegőt, nézze meg a futófelületet, hogy nem tűnik-e egyenetlenül kopásnak. Figyelni kell arra is, hogyan kezeli a járművet. Tegyük fel, hogy az autó oldalra húzódik, vagy a kormány nem reagál. Ebben az esetben ez az alacsony guminyomás újabb jele lehet. Végül, ha vezetés közben sziszegő zajt hall, valószínűleg egy vagy több gumiabroncsból távozik a levegő. Ha ezen jelek bármelyikét észleli, azonnal ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és szükség esetén töltsön be levegőt.

Miért kockázatos az alacsony abroncsnyomás figyelmen kívül hagyása?

Könnyű elfelejteni a gumiabroncsok nyomását, de a lehetséges következmények ismerete elengedhetetlen. Az alacsony gumiabroncsnyomás a következő kockázatokhoz vezethet:

Lefújás veszélye: Ha a gumiabroncs nyomása túl alacsony lesz, az abroncs oldalfalának kidudorodását okozhatja, ami kifújáshoz vezethet. Ez veszélyes lehet a járművezetőre és a többi közlekedőre nézve, mivel a vezető elveszítheti uralmát járműve felett.

Gumiabroncs-kopás: Az alacsony abroncsnyomás a gumiabroncsok egyenetlen és idő előtti kopását okozhatja. Ez azt eredményezheti, hogy a gumiabroncsokat hamarabb cseréli le, ami hosszú távon több pénzébe kerül.

A felfüggesztés sérülései: A gumiabroncsok alacsony légnyomása azt jelenti, hogy a gumiabroncsok nem biztosítanak ugyanolyan szintű csillapítást és védelmet a felfüggesztés számára, ami a jövőben költséges javításokat vagy cseréket eredményez.

Rossz kezelhetőség: Az alacsony nyomás miatt rosszul beállított gumiabroncsok rossz kormányzáshoz és kezelhetőséghez vezethetnek, ami megnehezíti a jármű kormányzását és irányítását.

Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: Az alacsony guminyomás csökkentheti az üzemanyag-hatékonyságot. A gumiabroncsok nem gördülnek megfelelően, ezért több energiára van szükség a jármű előremozdításához.

Tippek az új gumiabroncsok gyors légnyomásvesztésének megelőzésére

Ha nemrégiben cserélte a gumiabroncsokat, akkor azt gondolhatja, hogy csak alkalmanként kell ellenőriznie őket. Ez azonban csak néha van így. Íme néhány tipp, amelyek segítségével elkerülheti, hogy új gumiabroncsai túl korán elveszítsék a légnyomást:

Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását: Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását legalább havonta egyszer, vagy gyakrabban, ha bármilyen változást észlel az autó kezelésében.

Kövesse nyomon a futófelület kopását: Az egyenetlen kopás alacsony guminyomásra utalhat, ezért ügyeljen a futófelület mintázatának változására.

Kerülje a túlterhelést: A túlsúly a gumiabroncs idő előtti kopását okozhatja, ami alacsony gumiabroncsnyomáshoz vezethet.

Gyakran ellenőrizze szélsőséges hőmérsékleten: A drasztikus hőmérséklet-változások a légnyomás ingadozását okozhatják, ezért fontos, hogy a szélsőséges hőmérsékletű területeken történő parkoláskor gyakran ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.

Fektessen be egy minőségi gumiabroncs nyomásmérőbe: A megbízható gumiabroncsnyomás-mérő megkönnyíti a pontos leolvasást, és a gumiabroncs karbantartásának lépését.

Kerülje el a durva utakat: A durva utak károsíthatják a gumiabroncsokat, ami alacsony nyomáshoz vezethet, és idő előtti cserét igényel.

Rendszeres szerviz: Az abroncsok rendszeres szervizelése biztosítja, hogy a gumiabroncsok megfelelően fel legyenek fújva és jó állapotban legyenek.

Záró gondolatok

Az abroncsok lassú szivárgását nehéz észlelni, ezért nehéz megállapítani, hogy az új gumiabroncsok miért veszítenek légnyomásból. A jelzések megértésével és a megelőző intézkedések megtételével azonban hozzájárulhat ahhoz, hogy gumiabroncsai megfelelően felfújva maradjanak, és a lehető leghosszabb ideig tartsanak. A gumiabroncsok karbantartásával, minőségi abroncsnyomás-mérővel való befektetésével és a durva utakat elkerülve abroncsait évekig kiváló állapotban tarthatja anélkül, hogy veszélyeztetné biztonságát és vezetési élményét.

A szerzőről, Laurence Perkins

Laurence Perkins a My Auto Machine blog szenvedélyes autórajongója. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalattal rendelkező Perkins az autógyártók és -modellek széles skálájával rendelkezik tudással és tapasztalattal. Különös érdeklődési köre a teljesítmény és a módosítás, és blogja mélyrehatóan foglalkozik ezekkel a témákkal. Saját blogja mellett Perkins elismert hang az autóipari közösségben, és különféle autóipari kiadványokba ír. Az autókkal kapcsolatos meglátásai és véleményei nagyon keresettek.