Van néhány oka annak, hogy a teherautók leálláskor leállhatnak. Az egyik gyakori ok az, hogy a motor nem elég meleg. Ha a motor nem elég meleg, leáll. Egy másik ok lehet, hogy üres az üzemanyagtartály. Ha az üzemanyagtartály üres, a teherautó nem fog.
Beindítja valaha a teherautót, hogy leállítsa, amikor megáll? Ha igen, ne aggódjon – nem vagy egyedül. Sok teherautó-sofőr tapasztalja ezt a problémát. Ebben a blogbejegyzésben megvizsgáljuk a probléma lehetséges okait, és néhány megoldást kínálunk.
tartalom
Normális, hogy a teherautók leálláskor kikapcsolnak?
Van néhány lehetséges magyarázat, ha az autó leáll, miután megállt. Az egyik lehetőség az, hogy a motor nagyon érzékeny tétlen. Ezt sok minden okozhatja, de általában a sovány üzemanyag-keverék okozza, ami miatt az alapjárat túl alacsonyra esik. Ezt egy hibás fojtószelepház is okozhatja. Egy másik lehetőség, hogy a motor alapjáraton nem kap elég levegőt. Ezt okozhatja a szennyezett vagy beszorult légszűrő, a szívócső szivárgása vagy a hibás légtömeg-érzékelő. Végül előfordulhat, hogy az üzemanyagrendszer nem szállít elegendő üzemanyagot alapjáraton. Ezt okozhatja eltömődött üzemanyagszűrő, gyenge üzemanyag-szivattyú vagy szivárgó befecskendező szelep. Tegyük fel, hogy az autója folyamatosan leáll, amikor megáll. Ebben az esetben a legjobb, ha szakképzett szerelővel diagnosztizálja, hogy meghatározza a kiváltó okot és elvégezze a szükséges javításokat.
Mi okozza a teherautó tönkremenetelét?
A teherautó igásló nehéz terhek szállítására és nehéz körülmények közötti kitartásra tervezték. Azonban még a legjobban megépített teherautó is elromolhat, gyakran elektromos problémák miatt. A teherautó meghibásodásának leggyakoribb oka az akkumulátor meghibásodása. A lemerült vagy elhasználódott akkumulátor megnehezítheti a motor megfordítását, és a szokásosnál tovább tarthat a targonca beindítása. Ha ezeket a tüneteket észleli, fontos, hogy a lehető leghamarabb ellenőrizze az akkumulátort. Egyes esetekben az akkumulátor cseréje elegendő ahhoz, hogy teherautója újra üzembe helyezhető legyen. Ha azonban az akkumulátor túl régi vagy sérült, ideje újat venni.
Mennyibe kerül egy teherautó karbantartása?
Mint minden más jármű, a teherautók is rendszeres karbantartást igényelnek a zökkenőmentes működésük érdekében. A teherautó-karbantartással kapcsolatos költségek azonban könnyen meghaladhatják az évi 15,000 XNUMX dollárt, ha figyelembe vesszük az összes szerepet játszó alkatrészt, például a fékeket, a generátorokat, a vezetékeket és a levegőtömlőket. Természetesen ez a költség a teherautó márkájától és modelljétől, valamint attól függően változik, hogy milyen gyakran használja. Tegyük fel például, hogy csak alkalmi hétvégi kirándulásokra használja teherautóját. Ebben az esetben valószínűleg nem kell olyan gyakran cserélnie a féket, mint annak, aki teherautóját ingázásra vagy üzleti célokra használja. Végső soron a legjobb módja annak, hogy teherautója zökkenőmentesen működjön, ha betartja a karbantartási ütemtervet, és proaktívan cseréli ki a kopás és elhasználódás jeleit mutató alkatrészeket.
Drága a teherautók javítása?
Ami a teherautókat illeti, számos tényező befolyásolja, hogy végül mennyit kell fizetnie a karbantartási költségeket. A teherautó márkája és modellje, valamint a gyártás éve mind-mind szerepet játszik majd. Egy tanulmány azonban azt találta, hogy a teherautók átlagosan körülbelül 250 dollárba kerülnek a tulajdonosok karbantartási költségeibe tíz év birtoklás után. Bár ez valamivel magasabb, mint a Chevy Silverado és a GMC Sierra, a 250 dolláros karbantartási költségek nem az a fajta szám, amely meg fogja törni a pénzt. Természetesen mindig lesznek kivételek a szabály alól, és egyes teherautók fenntartása többe kerül, mint másoké. De összességében a teherautók javítása közel sem olyan drága, mint azt egyesek gondolják.
Mit javítsak a teherautómon?
Ahogy minden szerelő elmondja, néhány alapvető dolgot rendszeresen ellenőrizni kell, hogy teherautója zökkenőmentesen működjön. Először is meg kell húzni vagy ki kell cserélni a meghajtó vagy a szerpentin szíjat, ha a motor beindításakor nyikorogni kezd. Másodszor, az akkumulátort ki kell cserélni, ha több mint három éves, vagy ha kopás jeleit mutatják. Harmadszor, a fékbetéteket ki kell cserélni, ha kopni kezdenek. Negyedszer, ellenőrizni kell a tömlők szivárgását, és szükség esetén ki kell cserélni. Végül végezzen rendszeres karbantartást, például olajcserét és gumiabroncs-forgatás, hogy teherautóját a legjobb állapotban tartsa.
Mikor kell abbahagyni a teherautó javítását?
Egy ponton a teherautó javítása már nem éri meg. Az Edmunds és a Consumer Reports azt sugallja, hogy amikor a javítási költségek kezdik meghaladni a jármű értékét vagy a csere egyéves havi törlesztőrészletét, szakítson a teherautójával. Ez nem jelenti azt, hogy teherautójának soha többé nem lesz szüksége javításra – minden járműnek igen –, de lehet, hogy ideje megfontolni a cserét. Természetesen végső soron Ön dönti el, hogy folytatja-e teherautója javítását vagy cseréjét. Döntésekor gondolja át, hogy mennyi pénzt hajlandó javításra költeni, milyen gyakran van szüksége javításra, és mennyi ideig szeretné kitartani a teherautóját.
A teherautó minden vállalkozás létfontosságú felszerelése nagyméretű tárgyak szállítása. A teherautók azonban drágák is, és jelentős mennyiségű karbantartást igényelhetnek. A rendszeres karbantartás biztosítja, hogy a targonca jó állapotban maradjon, és segít megelőzni a meghibásodásokat. A meghibásodások költségesek lehetnek, és az üzletmenetben is fennakadásokat okozhatnak. Ennek eredményeként a rendszeres karbantartás elengedhetetlen a meghibásodások elkerülése és a targonca zavartalan működése érdekében.
