Gondolkozott már azon, hogy miért van két kormánykereke a szemeteskocsiknak? Furcsának tűnhet, de jó okai vannak rá! A szemeteskocsiknak több okból is két kormánya van. Az egyik ok az, hogy segítsünk a vezetőnek eligazodni a teherautó szűk helyeken. A teherautó hátulján található második kormánykerék vezérli a hidraulikus emelőt, amely felemeli és leengedi a szemetestartályt. Ez a második kormánykerék nagyobb irányítást biztosít a vezetőnek a konténer elhelyezése felett, ami elengedhetetlen az összes szemét megfelelő összegyűjtése érdekében.
Végül két kormánykerék biztosít tartalékot arra az esetre, ha az egyik kormányrendszer meghibásodik. Ez a funkció elengedhetetlen lehet, különösen akkor, ha a szemetes autó nagy mennyiségű szemetet szállít. A két kormánykerékkel a szemeteskocsik biztonságosabban és hatékonyabban működhetnek, így biztosítva, hogy a szemetet időben elszállítsák.
tartalom
Hány kereke van egy szemeteskocsinak?
Mivel a szemeteskocsik nehezek, általában 10-12 kerekűek. Ennyi kerékre van szükségük a súly elosztásához és a teherautó egyenletes felbillenésének megakadályozásához. Az első kerekek A szemeteskocsik általában nagyobbak, mint a hátsó kerekek, mert nagyobb súlyt kell viselniük.
A szemeteskocsik speciális gumiabroncsokkal is rendelkeznek, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak a vezetési és megállási kopásnak. Ezek a gumiabroncsok egyenként akár 600 dollárba is kerülnek, tehát tartósnak kell lenniük!
A szemeteskocsik elengedhetetlenek infrastruktúránkhoz; támaszkodunk rájuk közösségeink tisztán tartásában. Amikor legközelebb meglát egy szemeteskocsit, szánjon egy percet arra, hogy értékelje a tervezés során alkalmazott összes mérnöki munkát.
Hogyan működik a két kormánykerék?
Ez elég egyszerű. A két kormánykerék más-más tengelyhez kapcsolódik. Az első tengely az első kerekekhez, a hátsó tengely pedig a hátsó kerekekhez kapcsolódik. Ha elfordítja az egyik kormánykereket, az elfordítja a megfelelő tengelyt, és vele együtt forognak a kerekek. Ezzel bármilyen irányba kormányozhatja az autót, amerre haladni szeretne.
Hogyan működik ez, ha íves úton halad? Amikor elfordítja az egyik kormánykereket, az elfordítja a megfelelő tengelyt. Az első tengely az első kerekekhez, a hátsó tengely pedig a hátsó kerekekhez kapcsolódik. Ez arra készteti az autót, hogy abba az irányba forduljon. A jármű elfordulási sebessége attól függ, hogy milyen messzire forgatja el a kormánykereket. Minél élesebb a kanyar, annál jobban fog fordulni az autó.
Ha több sávos úton halad, mindkét kormánykereket használhatja a sávváltáshoz. Ehhez el kell forgatni az egyik kormánykereket a kívánt irányba. Ez a megfelelő tengely elfordulását okozza, és az autó átmegy abba a sávba.
Hol készülnek a szemeteskocsik?
Az Egyesült Államokban a három legnagyobb szemeteskocsi-gyártó a McNeilus Companies, LLC, amelynek székhelye a minnesotai Dodge Centerben található; Heil Environmental, székhelye Chattanooga, Tennessee; és a New Way Trucks, Inc. székhelye Scrantonban, Pennsylvaniában. Ezek a cégek hátulról és elöltöltős szemeteskocsikat is gyártanak. A hátulról rakodó szemeteskocsik hátul csuklós ajtóval rendelkeznek, amely kinyílik, és a szemetet a kamionba dobja. Az elöltöltős szemeteskocsiknál van egy kis kanal a teherautó elején, amely kikanalazza a szemetet a földről, és a teherautóba rakja.
Az Egyesült Államokban a legtöbb kukásautó hátulról rakodó teherautó. Egyes területeken, például New Yorkban azonban elöltöltős teherautókat használnak, mert hatékonyabbak lehetnek a zsúfolt utcákon. E három cégen kívül számos kisebb cég gyárt szemeteskocsikat.
Hány tengelye van egy szemeteskocsinak?
A szemeteskocsik különböző méretűek és formájúak, de a legtöbb három vagy négy tengelyes. Jellemzően az első tengely a legnehezebb, mivel elbírja a motor és a fülke súlyát. A hátsó tengely(ek) hordozzák a szeméttároló (vagy „csomagoló”) terhét. A tengelyek száma segíti a teherautó tömegének és terhelésének egyenletes elosztását, megkönnyítve a manőverezést és a fordulást. Egyes szemeteskocsik hátulján „toló” tengely is található, amely segít a rakomány benyomódásában a csomagolóba. Ez az extra tengely segít megelőzni a tömörítő károsodását, és megkönnyíti a szemét tömörítését.
Hogy hívják a kormánykerék mögötti botokat?
Ha valaha is elgondolkozott már azon, hogy mi a neve a kormánykerék mögötti botoknak, nincs egyedül. Ezeket az autóalkatrészeket kormányoszlopoknak nevezik, és létfontosságú szerepet játszanak a jármű működésében. A kormányoszlopok a kormánykerék és a műszerfal között helyezkednek el, és különféle alapvető alkatrészeket tartalmaznak.
Az oszlop alsó része tartalmazza a gyújtáskapcsoló, míg a felső része a sebességmérőt és egyéb mérőeszközöket tartalmazza. Az oszlop különböző biztonsági funkciókkal is rendelkezik, például légzsákokkal és biztonsági övekkel. A legtöbb modern autóban elektronikus menetstabilizáló rendszer is található az oszlopban. Ezek a kulcsfontosságú alkatrészek szükségesek ahhoz, hogy a vezetés sokkal könnyebb legyen – és veszélyes is!
Mi az a Banjo kormánykerék?
A bendzsó kormánykerék egyfajta kormánykerék, amelyet általánosan használtak az autóipar történetének korai napjaiban. A bendzsó kormány kialakítása a kereket nagy mérete jellemzi és jellegzetes forma, amely egy bendzsó hangszerre emlékeztet. A „bandzsó” elnevezés vélhetően a Banjo Manufacturing Company-tól származik, amely az első bandzsó kormánykereket gyártotta. A Banjo kormánykereket eredetileg lóvontatású járművekhez tervezték, de hamarosan az autós használatra is adaptálták.
Egyedi kialakításuknak köszönhetően a bandzsó kormánykerekek számos előnnyel rendelkeznek a hagyományos kormánykerekekkel szemben. Szélesebb látómezőt biztosítanak a vezető számára, és pontosabb kormányzást tesznek lehetővé. Ráadásul a bendzsó kormánykerekek kevésbé valószínű, hogy kicsúsznak a vezető kezéből éles kanyarokban. A bendzsó kormánykerekeknek azonban megvannak a hátrányai. Telepítésük kihívást jelenthet, és csak bizonyos járműtípusokhoz illeszkednek. Ennek eredményeként a bendzsó kormánykerekek kevésbé népszerűek, mint korábban.
Következtetés
A szemeteskocsiknak két kormánya van mert előre és hátramenetre tervezték. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy a teherautót szűk helyeken hatékonyabban tudja manőverezni. Az extra kormánykerék a tolatásnál is hasznos, jobb láthatóságot és irányítást biztosít. Míg a bendzsó kormánykerekek egykor a szemeteskocsik népszerű választása volt, azóta felváltották őket a hagyományos kormánykerekek.
