Mi az a tengelyáttétel, és miért számít?

Az autók szerelmesei tudják, hogy fontos a tengelyáttételek megértése. Nem mindenki tudja azonban, hogy mi a tengelyáttétel, és miért számít. Ebben a cikkben meghatározzuk a tengelyáttételt, kiszámításának módját és azt, hogy miért fontos ez a teherautó-tulajdonosok számára.

tartalom

A tengely áttételi arány meghatározása

A tengelyáttétel számszerűen mutatja meg, hogy a motorja mekkora nyomatékot produkál a gumiabroncsok méretéhez képest. Egyszerűbben fogalmazva, ez az arány a féltengelyek fordulatszámot a kerekek fordulatához képest, meghatározva, hogy a hajtótengelynek hányszor kell elfordulnia ahhoz, hogy egyszer elfordítsa a kerekeket. A tengely áttétele befolyásolja a jármű üzemanyag-fogyasztását és vontatási kapacitását.

A tengely áttételének kiszámítása

A tengelyáttételt úgy számítják ki, hogy a hajtott fogaskerekek fogait elosztják a hajtómű fogaival, amelyeket egy tengellyel vagy lánccal kötnek össze. Ez az ábra azt határozza meg, hogy a motor teljesítménye milyen hatékonyan kerül átadásra, lehetővé téve a különböző típusú motorok és járművek összehasonlítását. A mai járművek tengelyáttételei jellemzően 3.08-3.42 között mozognak.

A tengely áttételi arányának kifejezése

A tengelyáttétel kifejezésének leggyakoribb módjai a következők:

  • A bemeneti sebesség és a kimeneti sebesség összehasonlítása (i=Ws/We).
  • A fogaskerék fogainak számát elosztjuk a fogaskerekes fogaskerekek fogainak számával (T=Tg/Tp).
  • A csúszási arány (S=Ns/Ne) az arányt a forgási sebességben méri, nem pedig közvetlenül a fogaskerekek szerint.
  • A hajtómű fogszáma a hajtott fogaskerék fogszámával (i=Ze/Zs).
  • Arányként vagy arányként (R=N1/N2), például 4:1 vagy „négy az egyhez”.

Tengelyáttételek meghatározása

Gépkocsija tengelyáttételének meghatározásához számolja meg a fogaskerék és a fogaskerék fogainak számát, vagy keressen egy matricát a differenciálműön kívül. A matrica általában a tengelyáttételre vonatkozó információkat tartalmaz, ami a kódjából azonosítható. Javasoljuk, hogy szükség esetén keresse fel a gyártó weboldalát további részletekért.

A legjobb tengelyáttétel kiválasztása teherautók számára

A legjobb tengelyáttétel kiválasztása teherautó számára ijesztő feladat lehet. Azonban ezen tényezők megértése az ideális tengelyáttétel meghatározásakor megkönnyítheti a döntést.

Üzemanyag-takarékosság: Alacsonyabb arányok kevesebb üzemanyagot égetnek el

Amikor a megfelelő tengelyáttételt választja teherautójához, az üzemanyag-fogyasztás legyen az egyik elsődleges szempont. Az alacsonyabb arányok általában kevesebb üzemanyagot égetnek el, ami pénzt és környezeti erőforrásokat takarít meg. Az ideális tengelyáttétel az alkalmazástól függ. A nehezebb teherautók nagyobb nyomaték/tömeg arányt igényelnek, míg a könnyebb teherautók nagyobb végsebességet élveznek. Azok a szakértők, akik ismerik a teherautó-motorok képességeit, segíthetnek egyensúlyt teremteni a nyomaték és az üzemanyag-takarékosság között. Végső soron a legköltséghatékonyabb tengelyáttétel minden vezetési igényt kielégít, miközben optimalizálja az üzemanyag-hatékonyságot.

Teljesítmény: A nagyobb arányok gyorsabb gyorsulást biztosítanak

A teljesítmény egy másik kritikus tényező, amikor a legjobb tengelyáttételt választják teherautójához. A nagyobb áttételek gyorsabb gyorsulást biztosítanak, mint az alacsonyabb áttételek, így ideális azok számára, akik jó alacsony teljesítményt igényelnek járművüktől. Magasabb áttétellel kisebb motorfordulatszámmal nagyobb nyomatékra számíthat, ami csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a gumikopást. Fontos megjegyezni, hogy a nagyobb arányok növelik a zajszintet, és nem feltétlenül alkalmasak minden felhasználásra.

Vontatás: Az ideális hatótávolság V8-as gáz- és dízelmotorokhoz 3.55-3.73

A vontatási kapacitást is kritikusan figyelembe kell venni, amikor kiválasztja a legjobb tengelyáttételt teherautójához. A V8-as gáz- és dízelmotorok a legjobb vontatási lehetőségek közé tartoznak. A 3.55-3.73 közötti tengelyáttétel kiemelkedő egyensúlyt biztosít a teljesítmény és a vontatási teljesítmény között, így a legtöbb alkalmazáshoz alkalmas. Ezzel a tartománnyal jó gyorsulás érhető el alacsony sebességről, és rengeteg nyomatékkal rendelkezik hegyi vezetéshez és nehéz terhek vontatásához. A dízelmotoros V8-as motorokhoz magasabb végáttételre, például 3.73-ra vagy magasabbra lehet szükség, hogy kielégítsék vontatási igényeiket, nagyobb teljesítményt és nyomatékot biztosítva alacsonyabb motorfordulatszámon.

Az alacsonyabb áttételi arányú (3.31) teherautók bizonyos sebességváltótípusokkal is jó tornyok lehetnek

Míg a magasabb arány (4.10) ideális a gyorsítási és vontatási igények maximalizálásához, a jobb üzemanyag-hatékonyságot keresőknek alacsonyabb arányt (3.31) kell választaniuk. Az alacsonyabb áttételek továbbra is megfelelő teljesítményt és nyomatékot biztosítanak a vontatáshoz vagy vontatáshoz a sebességváltó típusától függően – például kézi vagy automata. Ennek eredményeként az alacsonyabb áttételi arány vonzó választás lehet mind a fogyasztói, mind a kereskedelmi kategóriájú teherautók számára.

Következtetés

A tengelyáttételek megértése elengedhetetlen a teherautó-tulajdonosok számára, mivel ez befolyásolja járművük üzemanyag-fogyasztását és vontatási kapacitását. A tengelyáttétel kiszámításával, különböző módokon történő kifejezésével, valamint autója tengelyáttételének megállapításával kiválaszthatja a legjobb tengelyáttételt teherautójához az üzemanyag-fogyasztás, a teljesítmény és a vontatási kapacitás alapján.

Források:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
  2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
  3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
  4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/

A szerzőről, Laurence Perkins

Laurence Perkins a My Auto Machine blog szenvedélyes autórajongója. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalattal rendelkező Perkins az autógyártók és -modellek széles skálájával rendelkezik tudással és tapasztalattal. Különös érdeklődési köre a teljesítmény és a módosítás, és blogja mélyrehatóan foglalkozik ezekkel a témákkal. Saját blogja mellett Perkins elismert hang az autóipari közösségben, és különféle autóipari kiadványokba ír. Az autókkal kapcsolatos meglátásai és véleményei nagyon keresettek.