Mi történik, ha elkapnak egy törölt teherautót?

Ha van egy törölt teherautója, felmerülhet a kérdés, mi történik, ha elkapják. A legtöbb esetben a következmények a bűncselekmény súlyosságától és az Ön nyilvántartásában szereplő szabálysértések számától függenek. Egyes esetekben börtönbüntetésre vagy súlyos pénzbírságra számíthat. Ha rajtakapják a vezetést anélkül, hogy a törölt teherautó, elveszítheti jogosítványát, és akár 5,000 dolláros pénzbírságot is kaphat. A következmények megértése, ha a törölt teherautó vezetés előtt elengedhetetlen.

tartalom

Annak megértése, hogy mi az a törölt teherautó

A törölt teherautó egy teherautó, amelyet úgy módosítottak, hogy eltávolítsák a károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszert. Ez azt jelenti, hogy a teherautó több szennyezést okoz, mint egy normál teherautó. Egyes államokban illegális a törölt teherautó autópályán való vezetése. Pénzbírságot kaphat, vagy felfüggeszthetik a jogosítványát, ha rajtakapják a vezetést. Egyes esetekben akár börtönbüntetésre is számíthat. Tegyük fel, hogy rajtakaptak egy törölt teherautó vezetésén. Ebben az esetben tapasztalt szakemberhez kell fordulni ügyvéd aki segíthet megérteni jogait és lehetőségeit.

Még mindig törölhet egy dízel teherautót?

Amíg még lehet törölni egy dízel teherautót, a folyamat összetettebb, mint korábban volt. Ahhoz, hogy a károsanyag-kibocsátó rendszert eltávolíthassa a járműből, először újra kell hitelesítenie a motort a gyártóval. Ez a folyamat időigényes és költséges lehet, új kibocsátási címkét és tanúsítványt igényel. Ennek eredményeként sok teherautó-tulajdonos úgy dönt, hogy járműve megfelel a károsanyag-kibocsátási előírásoknak. A dízel teherautó törlése azonban továbbra is választható azok számára, akik hajlandók elvégezni a szükséges lépéseket.

A DEF rendszer törlésének következményei

Ha törli a DEF rendszert, a jármű többé nem tudja leégetni vagy kifújni a kormot. Ez koromlerakódást okozhat a motorban, ami végül a motor károsodásához vezethet. A DEF emellett csökkentheti a teljesítményt és az üzemanyag-hatékonyságot, és problémákat okozhat a rendszer lefagyásával kapcsolatban. A DEF rendszer törlése esetenként érvénytelenítheti járművére vonatkozó garanciát. Elengedhetetlen, hogy konzultáljon egy képzett szakemberrel, mielőtt bármilyen változtatást végezne járműve kibocsátáscsökkentő rendszerén.

Mit jelent a teherautó törlése?

A legtöbb ember, aki törli a teherautóját, a teljesítmény növelése érdekében teszi ezt. A károsanyag-kibocsátáscsökkentő berendezés eltávolításával a motor könnyebben lélegezhet, és nagyobb teljesítményt adhat. Vannak, akik úgy vélik, hogy teherautóik törlése javítja az üzemanyag-fogyasztást, bár ez általában nem igaz. A megnövekedett teljesítmény mellett a törölt teherautók gyakran több kipufogó füstöt termelnek. Ez vonzó lehet egyes teherautó-tulajdonosok számára, de azt is jelenti, hogy járműve a továbbiakban nem megy át a károsanyag-kibocsátási teszteken.

Ennek eredményeként a teherautó törlése olyan következményekkel járhat, amelyekre nem is számított. Mielőtt bármilyen változtatást végrehajtana teherautója kibocsátáscsökkentő rendszerén, tájékozódjon a területére vonatkozó jogszabályokról, és alaposan mérlegelje az előnyöket és hátrányokat.

Mi történik, ha törli a DPF-jét?

A legtöbb autó manapság fel van szerelve a DPF vagy dízel részecskeszűrő. Ez az eszköz segít felfogni a káros részecskéket és szennyező anyagokat, amelyek egyébként a légkörbe kerülnének. Néhány autótulajdonos azonban törli vagy letiltja DPF rendszerét a teljesítmény javítása vagy az üzemanyagköltségek megtakarítása érdekében. Bár ez rövid távú előnyökkel járhat, számos komoly problémához vezethet.

DPF nélkül káros részecskék halmozódhatnak fel a motorban, ami csökkenti a teljesítményt és növeli az üzemanyag-fogyasztást. Extrém esetben ez akár javíthatatlanul károsíthatja a motort. Ezenkívül a részecskeszűrő rendszer letiltása azt jelenti, hogy a szennyező anyagok többé nem szűrődnek ki és kerülnek a légkörbe. Ez károsítja a környezetet és súlyos egészségügyi kockázatot jelent a közelben tartózkodók számára. Ezért fontos alaposan átgondolni, mielőtt bármilyen változtatást végrehajtana a DPF rendszerén.

Mennyi ideig bírja a törölt 6.7 Cummins?

Feltételezve, hogy semmit sem csinálsz vele, és nincsenek valódi problémáid, egy törölt 6.7 Cummins 300,000 6.7+ mérföldet fog kibírni. Ez jó karbantartással, minimálisan meghosszabbított alapjárattal és teljes regenerálási ciklusokkal történik. A 6.7-es Cummins törlésének/behangolásának oka az, hogy nincs EGR/mechanikus károsanyag-kibocsátás, és ez sokkal szórakoztatóbb. Következésképpen, ha betartja ezeket az irányelveket, meghosszabbíthatja a XNUMX Cummins élettartamát.

Fontos azonban megjegyezni, hogy a károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszer törlése számos negatív következménnyel járhat, beleértve a motor károsodását, a teljesítmény csökkenését és a környezeti károkat. A megnövekedett teljesítmény és üzemanyag-hatékonyság lehetséges előnyeit gondosan mérlegelni kell a lehetséges hátrányokkal szemben.

Eladhat egy kereskedő DPF Delete-es teherautót?

Törvénytelen, hogy a kereskedő DPF-mentes teherautót adjon el. Ha ilyen helyzetbe kerül, beperelheti a kereskedőt. Az elfogadás visszavonására (a jármű visszaküldésére) is lehetőség van, ha ez rövid ideig tart. Lehetséges, hogy pert indíthat a károsanyag-kibocsátó berendezések visszaállításának költségeiért, valamint bizonyos kártérítésért a Fair Business Practices Act értelmében.

Bár csábító lehet a teherautó megvásárlása, majd a részecskeszűrő törlése, ez szintén illegális, és súlyos bírságot vonhat maga után. Arról nem is beszélve, hogy nem alkalmas a környezetre. Tehát, ha új teherautót keres, ellenőrizze, hogy az összes szükséges károsanyag-kibocsátó berendezés sértetlen-e.

Következtetés

Összefoglalva, a károsanyag-kibocsátás-ellenőrző rendszer törlése egy teherautóból jelentős következményekkel járhat. Bár rövid távú előnyökkel járhat, például megnövekedett teljesítmény és üzemanyag-hatékonyság, de a motor károsodásához, csökkent teljesítményhez és környezeti károkhoz is vezethet. A jármű kibocsátáscsökkentő rendszerének cseréje előtt alapvető fontosságú, hogy tanulmányozza az Ön területén érvényes törvényeket, és alaposan mérlegelje az előnyöket és hátrányokat.

A szerzőről, Laurence Perkins

Laurence Perkins a My Auto Machine blog szenvedélyes autórajongója. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalattal rendelkező Perkins az autógyártók és -modellek széles skálájával rendelkezik tudással és tapasztalattal. Különös érdeklődési köre a teljesítmény és a módosítás, és blogja mélyrehatóan foglalkozik ezekkel a témákkal. Saját blogja mellett Perkins elismert hang az autóipari közösségben, és különféle autóipari kiadványokba ír. Az autókkal kapcsolatos meglátásai és véleményei nagyon keresettek.