A teherautó-abroncsok élettartama több tényezőtől is függhet. Ez a cikk megvizsgálja azokat a tényezőket, amelyek befolyásolják a gumiabroncsok élettartamát, és azt, hogyan hosszabbíthatja meg abroncsai élettartamát annak érdekében, hogy teherautója mindig biztonságos és megbízható gumiabroncsokkal legyen felszerelve.
tartalom
A gumiabroncs élettartamát befolyásoló tényezők
A teherautó gumiabroncsok várható élettartamát számos tényező határozza meg, többek között az abroncs típusa, a használat módja és az utak körülményei. Átlagban, teherautó gumik 50,000 75,000 és 4 5 mérföld között vagy körülbelül 30,000 és 100,000 év között kell kitartania. Egyes gumiabroncsok azonban csak 40,000 XNUMX mérföldet bírnak ki, míg mások akár XNUMX XNUMX mérföldet is. A gumiabroncsok élettartamának meghatározásához olvassa el a gyártó garanciáját, amely általában legalább XNUMX XNUMX mérföldes futófelületi garanciával jár. Ha durva utakon vagy kedvezőtlen időjárási körülmények között vezet, keressen nagyobb futásteljesítmény-garanciával rendelkező gumiabroncsot.
A futófelület mélységének ellenőrzése
A gumiabroncsok cseréjére szoruló megállapítások egyik módja a futófelület mélységének ellenőrzése, amely méri az abroncs barázdáit, és lényeges tényező a tapadás és a biztonság szempontjából. A minimális megengedett profilmélység 2/32 hüvelyk, de a legjobb, ha a gumiabroncsokat akkor cseréli le, amikor eléri a 4/32-t. A futófelület mélységének ellenőrzéséhez használjon egy fillért sem. Helyezze a fillért fejjel előre a futófelület több hornyába a gumiabroncson. Ha mindig Lincoln feje tetejét látja, akkor a futófelülete sekély és kopott, a gumikat pedig ki kell cserélni. Ha a futófelület mindig Lincoln fejének egy részét fedi, akkor több mint 2/32 hüvelyk futófelületi mélység van hátra, és várjon a gumiabroncsok cseréjére. A futófelület mélységének rendszeres ellenőrzésével könnyebben megtudhatja, mikor jön el az új gumiabroncsok ideje.
Vezetési szokások
Nagy sebességgel haladva nagy súrlódás keletkezik a gumiabroncsok és az út között, ami nagyon magas hőt termel, ami meglágyítja a gumit és gyengíti az abroncsot. A magas hőhatásnak való hosszan tartó kitettség a gumiabroncs futófelületének szétválásához és kifújásához vezethet. A nagy sebesség az autó motorját, sebességváltóját és felfüggesztését is megterheli, és gyorsabban elhasználódik. Ezért a jármű és a gumiabroncsok élettartamának meghosszabbítása érdekében a legjobb, ha nyugodtan nyomja a gázpedált.
Gumiabroncs eltarthatósági ideje
A gumiabroncsok eltarthatósági idejük van, és bizonyos idő elteltével kevésbé hatékonyak. A legtöbb szakértő egyetért abban, hogy a gumiabroncsokat tíz év elteltével le kell cserélni, függetlenül attól, hogy mennyi futófelület áll rendelkezésre. Ez egy fontos biztonsági intézkedés, mivel a gumi idővel elhasználódik, keményebbé és kevésbé rugalmassá válik, ami befolyásolja az abroncs azon képességét, hogy tapadjon az úton és elnyelje az ütéseket. Ezért egy régi gumiabroncs nagyobb valószínűséggel tönkremegy hirtelen ütközés vagy az időjárási viszonyok megváltozása esetén.
Gumiabroncsok cseréje 4WD-n
Ha összkerék-meghajtású (AWD) vagy elsőkerék-hajtású (FWD) járművel rendelkezik, előfordulhat, hogy mind a négy abroncsot ki kell cserélnie, még akkor is, ha csak az egyik abroncs tönkrement. Négynél kevesebb gumiabroncs cseréje károsíthatja járműve hajtásláncát. Ezért sok AWD/FT-4WD járműgyártó állítja, hogy mind a négy abroncsot egyszerre kell cserélni. Ezért, ha AWD vagy FT-4WD járművel rendelkezik, készüljön fel mind a négy gumiabroncs cseréjére, ha az egyik elromlik. Lehet, hogy előre drágább, de hosszú távon pénzt takarít meg.
Milyen gumiabroncsok kopnak először teherautókon?
A legtöbben azt hiszik, hogy egy teherautó első gumija kopik el először. Ez azonban csak néha van így. A helyzet az, hogy a hátsó abroncsok általában többet pörögnek, mint az elsők. Emiatt a hátsó gumiabroncsok közepén lévő futófelület gyorsabban kopik, mint a többi. Ennek eredményeként a hátsó gumikat gyakran az első gumiabroncsok előtt kell cserélni. Egy másik figyelembe veendő tényező a terep típusa, amelyen a teherautó közlekedik. Az első gumiabroncsok kopnak el először, ha a teherautóval többnyire sík felületen közlekednek. Ha azonban a teherautóval többnyire egyenetlen vagy burkolatlan felületen közlekednek, először a hátsó gumik kopnak el. Végső soron elengedhetetlen mind a négy gumiabroncs rendszeres ellenőrzése és szükség szerinti cseréje a targonca biztonságos és megbízható működése érdekében.
Gyorsabban kopnak az olcsó gumik?
Amikor a gumikról van szó, gyakran azt kapja, amiért fizet. Az olcsóbb gumiabroncsok általában olcsóbb anyagokból készülnek, ami azt jelenti, hogy gyengébben teljesítenek, vagy olyan sokáig tartanak, mint drágább társaik. Általánosságban elmondható, hogy az olcsó gumiabroncsok gyorsabban elhasználódnak, és gyakrabban kell cserélni őket, mint drágább társaikat. Ennek a szabálynak azonban vannak kivételei – néha előfordulhat, hogy egy megfizethető gumiabroncs jobban teljesít, mint egy drágább. Általában azonban elvárható, hogy az olcsó gumiabroncsok kevésbé tartsanak sokáig, vagy olyan jó teljesítményt nyújtsanak, mint drágább társai. Ezért, ha a lehető legjobb teljesítményt és a lehető leghosszabb élettartamot keresi abroncsainak, érdemes egy kicsit többet költeni egy minőségi készletre.
Következtetés
Rendkívül fontos a teherautó gumiabroncsok rendszeres ellenőrzése a biztonság érdekében. A rendszeres szemrevételezés mellett a teherautó-vezetőknek havonta legalább egyszer ellenőrizniük kell a gumiabroncsok légnyomását. Ezzel biztosítható, hogy gumiabroncsaik jó állapotban legyenek, és ne legyenek túlfújva. A túlfújt gumiabroncsok problémákat okozhatnak az úton, beleértve a kitöréseket és a kilapulásokat. Az alulfújt gumiabroncsok problémákat is okozhatnak, például csökkenhet az üzemanyag-hatékonyság és megnövekszik a gumiabroncs futófelületének kopása. A teherautó gumiabroncsainak figyelésével a teherautó-sofőrök segíthetnek önmaguk és mások biztonságában.
