Kíváncsi vagy, milyen gyorsan tud menni egy nyerges teherautó? Sokan vannak, különösen, ha valaki mellett vezetnek az autópályán. Míg a teherautók sebessége a szállított rakomány tömegétől és méretétől, valamint egyéb tényezőktől függően változik, ezekre a járművekre nincs hivatalos végsebesség. A legtöbb nyerges teherautó esetében azonban 55 és 85 mérföld/óra a maximális sebességkorlátozás. A konkrét határ attól függ, hogy a teherautó milyen állapotban halad. Kaliforniában például 55 mérföld/óra maximális sebességkorlátozás van a teherautók számára.
Összehasonlításképpen, Texasban van néhány út, ahol a kamionok maximális sebessége 85 mérföld/óra. Az eltérés az, hogy minden állam határozza meg a sebességhatárait olyan tényezők alapján, mint az útviszonyok és a forgalom sűrűsége. Azonban államtól függetlenül minden teherautónak be kell tartania a kiírt sebességkorlátozást a közúti biztonság megőrzése érdekében. Tehát ha valaha kint a nyílt úton, és lát egy nagy szerelvényt, hogy az útjába kerül, készüljön fel arra, hogy letérjen az útból.
tartalom
Egy félig tud menni 100 mph-val?
Szárazföldi járművek esetében kevesen tudják felmérni egy teherautó puszta méretét és teljesítményét. Hatalmas terhek nagy távolságra történő vontatására képesek, az autópálya behemótjai az utakon a leglenyűgözőbb gépek közé tartoznak. De milyen gyorsan tudnak menni? Míg az átlagos nyerges teherautó végsebessége körülbelül 55 mph, egyes modellek akár 100 mph-t is elérhetnek. Egy Peterbilt 379-es billenős teherautó órája volt, 113-ben 2014 mérföld/órás sebességgel haladt egy floridai autópályán. Tehát bár lehet, hogy nem akar egyhamar kihívni egy félig egy versenyre, nyilvánvaló, hogy ezek a teherautók képesek komoly sebesség elérésére.
Meddig mehet el egy félig tele tankkal?
Egyes becslések szerint a teherautók hosszú utat képesek megtenni egyetlen tank üzemanyaggal – akár 2,100 mérföldet is. Ennek az az oka, hogy ezeknek a hatalmas járműveknek általában körülbelül 300 gallon dízel üzemanyagtartálya van. Ráadásul általában elég jó az üzemanyag-hatékonyságuk, átlagosan körülbelül 7 mérföld/gallon. Természetesen minden haszongépjármű-vezetőnek ismernie kell az üzemanyagtartály méretét és a teherautója átlagos üzemanyag-hatékonyságát.
Hány sebességfokozatú egy nyerges teherautó?
A standard nyerges teherautók tíz fokozatúak. Ezek a fogaskerekek a lassításhoz és a gyorsításhoz szükségesek nagy súlyok vontatásakor különböző emelkedőkön és terepen. A több sebességfokozatú nyerges teherautók gyorsabban tudnak menni, és nagyobb súlyt szállítanak, de a fenntartásuk is drágább. Ha egy teherautónak több sebességfokozata van, minden fokozatnak nagyobb súlyt kell bírnia, ami azt jelenti, hogy a motornak és a sebességváltónak erősebbnek kell lennie. Következésképpen a 13-, 15- és 18-sebességes teherautók általában csak hosszú távú alkalmazásokban találhatók meg. Egy másik típusú teherautó, az úgynevezett Super 18, 18 sebességes, de a sebességváltó kicsit másképp van beállítva. Ezt a teherautót leginkább terepjáró alkalmazásokhoz használják, mint például fakitermelés és bányászat. Egyes ilyen típusú teherautókra szakosodott vállalatok szabadalmaztatott sebességváltókat fejlesztettek ki még több fokozattal; ezek azonban nem szabványosak a teherszállításban.
Milyen gyorsan megy egy 18 kerekű?
Az olyan haszongépjárműveket, mint a 18 kerekűek, a sebességre és a hatékonyságra tervezték. Ezeknek a hatalmas teherautóknak a sofőrjeit arra képezték ki, hogy különféle körülmények között kezeljék őket. Ennek köszönhetően nagy sebességgel magabiztosan közlekedhetnek autópályákon és államközi autópályákon. A teherautók több mint 100 mérföld/órás sebességgel haladhatnak, és egyes sofőrök akár 125 mérföld/órás sebességet is elértek. Ráadásul a 18 kerekűek 0 másodperc alatt gyorsulhatnak 60-15 mérföld/óra sebességre, ha nincs rájuk szerelve pótkocsi. Bár az átlagos sofőrnek soha nem kell elérnie ezt a sebességet, megnyugtató tudni, hogy ezeket a hatalmas járműveket úgy tervezték, hogy könnyen kezeljék őket.
Automatikusak a nyerges teherautók?
Évekig a kézi sebességváltó volt a norma a nyerges vontatóknál. Ez azonban változik. Egyre több félteherautó-gyártó kínál automatizált kézi sebességváltós (AMT) teherautókat. Az AMT-k hasonlóak a hagyományos kézi sebességváltókhoz, de van egy számítógépük, amely automatizálja a sebességváltást. Ez számos előnnyel járhat a teherautó-sofőrök számára, beleértve a jobb üzemanyag-fogyasztást és a sebességváltó csökkentett kopását. Ezenkívül az AMT-k megkönnyíthetik a járművezetők számára az egyenletes sebesség fenntartását, ami fontos lehet a szállítási határidők betartása szempontjából. A gazdaság erősödésével a teherfuvarozó cégek valószínűleg áttérnek az AMT-re, hogy javítsák eredményüket.
A legtöbben úgy gondolják, hogy egy kamionosnak csak akkor kell aggódnia a sebesség miatt, amikor az autópályán csücsül, és megpróbál jó időt tölteni. A sebesség azonban ugyanolyan fontos a teherautó fékezésekor, és kisebb rést hoz létre közte és az elöl haladó jármű között. Ha egy teherautó túl gyorsan megy, hosszabb ideig tart a megállás, ami növeli annak a kockázatát, hogy az elöl haladó autó hátradől, vagy megemelkedik. Ezért nagyon fontos, hogy a kamionosok betartsák a kiírt sebességkorlátozást, még akkor is, ha nem az autópályán vannak. Sebességük csökkentésével segíthetnek megelőzni a baleseteket, és mindenkit biztonságban tartani az úton.
