Gen kèk rezon ki fè kamyon yo ka fèmen lè yo sispann. Youn nan rezon komen se ke motè a pa cho ase. Si motè a pa cho ase, li pral bloke. Yon lòt rezon ta ka ke tank gaz la vid. Lè tank gaz la vid, kamyon an pa pral.
Èske w janm kòmanse kamyon w lan, sèlman pou w fèmen l lè w kanpe? Si se konsa, pa enkyete w - ou pa poukont ou. Anpil chofè kamyon fè eksperyans pwoblèm sa a. Nan pòs blog sa a, nou pral eksplore kòz posib pwoblèm sa a epi ofri kèk solisyon.
contents
Èske li nòmal pou kamyon yo fèmen lè yo kanpe?
Gen kèk eksplikasyon posib si machin ou koupe apre ou sispann. Yon posibilite se ke motè a trè sansib nan san sans. Sa a ka koze pa anpil bagay men anjeneral ki te koze pa yon melanj gaz mèg, sa ki lakòz san fè anyen konsa tonbe twò ba. Yon kò gaz defo ka lakòz tou sa. Yon lòt posibilite se ke motè a pa ap resevwa ase lè lè idling. Sa a ka koze pa yon filtè lè sal oswa restriksyon, yon koule nan manifoul admisyon an, oswa yon Capteur mas airflow defo. Finalman, li ta ka ke sistèm gaz la pa fournir ase gaz lè idling. Sa a ka koze pa yon filtè gaz bouche, yon ponp gaz fèb, oswa yon enjektè koule. Sipoze machin ou kontinye koupe lè ou sispann. Nan ka sa a, li pi bon pou yon mekanisyen pwofesyonèl dyagnostike li pou yo ka detèmine kòz rasin lan epi fè reparasyon ki nesesè yo.
Ki sa ki lakòz yon kamyon kraze?
A kamyon se yon chwal de travay fèt pou bwote chay lou epi kenbe tèt ak kondisyon difisil. Sepandan, menm kamyon ki pi byen bati a ka kraze, souvan akòz pwoblèm elektrik. Kòz ki pi komen nan pann kamyon yo se pwoblèm batri. Yon batri plat oswa ki uze ka fè li difisil pou vire motè a, epi li ka pran plis tan pase nòmal pou kòmanse kamyon an. Si w remake sentòm sa yo, li enpòtan pou tcheke batri a pi vit posib. Nan kèk ka, ranplase batri a ka tout sa ki nesesè pou refè kamyon w lan. Sepandan, si batri a twò fin vye granmoun oswa domaje, li ka tan pou yon nouvo.
Konbyen li koute pou kenbe yon kamyon?
Tankou nenpòt lòt machin, kamyon yo bezwen antretyen regilye pou kenbe yo mache san pwoblèm. Sepandan, depans ki asosye ak antretyen kamyon yo ka fasilman depase $15,000 pou chak ane lè ou konsidere tout pati yo nan jwe, tankou fren yo, altènatè, fil, ak kawotchou lè. Natirèlman, pri sa a pral varye selon make ak modèl kamyon w lan ak konbyen fwa ou itilize li. Pa egzanp, sipoze ou itilize kamyon w lan sèlman pou vwayaj okazyonèl nan wikenn. Nan ka sa a, pwobableman ou pa pral bezwen ranplase fren ou osi souvan ke yon moun ki sèvi ak kamyon yo pou vwayaje oswa biznis. Finalman, pi bon fason pou kenbe kamyon w lan mache byen se pou w rete sou orè antretyen li yo epi pou w aktif sou ranplase pati ki montre siy usure.
Èske kamyon yo chè pou ranje?
Konsènan kamyon yo, gen yon anpil nan faktè ki pral afekte konbyen lajan ou fini peye nan depans antretyen. Make ak modèl kamyon an, ansanm ak ane li te fabrike, tout pral jwe yon wòl. Sepandan, yon etid te jwenn ke, an mwayèn, kamyon koute pwopriyetè apeprè $ 250 nan depans antretyen apre dis ane an komen. Pandan ke sa a yon ti kras pi wo pase Chevy Silverado ak GMC Sierra a, $250 nan depans antretyen se pa ki kalite figi ki pral kraze bank la. Natirèlman, ap toujou gen eksepsyon nan règ la, ak kèk kamyon ap koute pi plis pou kenbe pase lòt. Men, an jeneral, kamyon yo pa prèske chè pou ranje jan kèk moun ta ka panse.
Kisa mwen ta dwe ranje sou kamyon mwen an?
Kòm nenpòt mekanisyen pral di w, kèk bagay debaz yo ta dwe tcheke regilyèman pou kenbe kamyon w lan mache san pwoblèm. Premyèman, kondwi a oswa senti serpentine ta dwe sere boulon oswa ranplase si li kòmanse squeal lè ou kòmanse motè a. Dezyèmman, batri a ta dwe ranplase si li gen plis pase twa zan oswa si li kòmanse montre siy mete. Twazyèmman, kousinen fren yo ta dwe chanje si yo kòmanse mete desann. Katriyèmman, kawotchou yo ta dwe tcheke pou fwit epi ranplase si sa nesesè. Finalman, fè antretyen regilye tankou chanjman lwil oliv ak wotasyon kawotchou pou kenbe kamyon w lan nan pi bon kondisyon.
Ki lè ou ta dwe sispann repare yon kamyon?
Nan kèk pwen, reparasyon kamyon w lan pa vo li ankò. Edmunds and Consumer Reports sijere ke lè pri reparasyon an kòmanse depase valè veyikil la oswa valè yon ane nan peman mansyèl sou yon ranplasman, ou ta dwe kraze ak kamyon w lan. Sa pa vle di kamyon w lan p ap janm bezwen reparasyon ankò – tout machin yo fè sa – men li ka tan pou w konsidere yon ranplasman. Natirèlman, desizyon an pou kontinye repare oswa ranplase kamyon w lan se finalman sou ou. Konsidere konbyen lajan ou vle depanse pou reparasyon, konbyen fwa ou bezwen reparasyon ak konbyen tan ou vle kamyon w lan dire lè w ap pran desizyon w.
Yon kamyon se yon pyès enpòtan nan ekipman pou nenpòt biznis transpòte gwo atik. Sepandan, kamyon yo tou chè epi yo ka mande pou yon kantite siyifikatif antretyen. Antretyen regilye ede asire ke kamyon an rete nan bon kondisyon travay epi li ka ede tou anpeche pann. Pann yo ka koute chè, epi yo ka lakòz tou dezòd nan biznis la. Kòm yon rezilta, antretyen regilye esansyèl pou evite pann epi kenbe kamyon an kouri san pwoblèm.
