An 1991, Randy Timms te fonde WFX ak papa l. Kòm pwopriyetè biznis la, li te toujou gen yon CDL men li pa janm kondwi pou yon tan long. Olye de sa, li te konsantre sou ogmante flòt ki baze nan vil Oklahoma. Nan lane 2001, konpayi an te opere plis pase 1,000 kamyon ak chofè konpayi yo ak kontraktè yo. Nan dènye ane yo, Timms te fè tranzisyon nan yon wòl plis pratik kòm Prezidan ak Direktè Operasyon. Li toujou kenbe CDL li epi li regilyèman kondwi pou kenbe konpetans li byen file. Anplis de sa, li souvan monte ansanm ak chofè yo pi byen konprann eksperyans yo sou wout la. Atravè patisipasyon pèsonèl sa a, Timms asire w ke WFX rete konsantre sou bay kliyan li yo solisyon transpò san danje, fyab, ak abòdab.
contents
Kisa Western Flyer Express Peye?
Chofè Western Flyer Xpress yo touche yon mwayèn $1,383 pa semèn, ki se 47% pi wo pase mwayèn nasyonal la. Chofè yo peye pou tout mil kondwi, enkli mil deadhead. Western Flyer Xpress ofri tou yon frè siplemantè pou gaz, peye pou detansyon, ak peman pou escale. Anplis de sa, chofè yo ka touche lajan anplis atravè bonis pèfòmans. Chofè yo anjeneral asiyen nan kouri ki pèmèt yo dwe lakay yo regilyèman. Sepandan, gen kèk chofè ki ka oblije soti pou yon peryòd pwolonje. Western Flyer Xpress ofri tout anplwaye ki kalifye asirans sante ak yon plan 401k.
Èske Western Flyer Express se yon bon konpayi pou travay?
Western Flyer Express se yon gwo konpayi pou travay pou. Jesyon an trè angaje ak sousye de anplwaye yo. Pwopriyetè a tou trè angaje ak sousye pou anplwaye li yo. Konpayi an gen yon pakèt benefis gwo, epi anplwaye yo trete byen. Konpayi an tou se yon bon kote pou travay, ak yon gwo balans travay/lavi. Revizyon sa yo baze sou aktyèl patwon Western Flyer Express.
Ki sa ki Drive WFX?
Drive WFX se yon konpayi kamyon ki baze sou Oklahoma Vil. Yo te nan biznis pou yon ti tan epi yo dedye a jwenn livrezon yo bay kliyan yo pi vit ke posib. Yo konprann ke lè biznis yo depann sou yo pou anbake, yo bezwen yo dwe kapab konte sou yo pou fè travay la nan yon fason apwopriye. Drive WFX pran fyète nan satisfè atant sa yo ak depase yo chak fwa sa posib. Si ou janm bezwen yon konpayi anbakman ke ou ka konte sou, asire w ke ou bay Drive WFX yon apèl. Ou pa pral wont.
Ki kamyon konpayi kamyon yo konn itilize?
Konpayi kamyon yo anjeneral itilize traktè-trelè, gwo kamyon ki gen yon espas devan pou taksi a ak yon espas ki louvri nan dèyè pou transpòte trelè yo. Kalite trelè ki pi komen se yon plat, ki se tou senpleman yon platfòm louvri ki ka itilize pou bwote yon varyete diferan kalite machandiz. Lòt kalite komen nan trelè yo enkli reefers (trelè frijidè), tankè (trelè tank), ak tremi grenn (trelè ki fèt pou transpòte grenn).
Anplis de sa yo kalite komen nan trelè, espesyalize trelè yo fèt tou pou transpòte kalite machandiz espesifik, tankou bèt oswa materyèl danjere. Kèlkeswa kalite machandiz yon konpayi kamyon transpòte, li enpòtan pou chwazi bon kalite kamyon ak trelè pou travay la.
Ki avantaj ki genyen nan traktè-trelè?
Traktè-trelè yo se gwo machin ki itilize pou transpòte machandiz sou distans ki long. Yo gen anpil avantaj sou lòt kalite transpò, tankou kapasite, efikasite, ak sekirite. Petèt avantaj ki pi enpòtan nan traktè-trelè se kapasite yo. Yon traktè-trelè tipik ka kenbe jiska 20 tòn kago, ki se siyifikativman plis pase yon kamyon estanda. Sa fè yo ideyal pou transpòte gwo kantite machandiz.
Anplis de sa, traktè-trelè yo pi efikas pase kamyon. Yo ka kouvri plis tè nan yon peryòd ki pi kout, ki diminye pri an jeneral nan transpò. Finalman, traktè-trelè yo pi an sekirite pase kamyon yo. Yo gen mwens chans pou yo patisipe nan aksidan epi yo ekipe ak karakteristik sekirite ki ede pwoteje chofè a ak kago a. An jeneral, traktè-trelè yo ofri plizyè avantaj sou lòt kalite transpò.
Èske traktè-trelè yo chè?
Trelè-traktè yo se youn nan kalite machin ki pi chè pou achte ak opere. Pri an mwayèn nan yon nouvo traktè-trelè se alantou $ 120,000, ak depans fonksyònman anyèl yo ka plis pase $ 70,000. Sa gen ladann gaz, antretyen, kawotchou, ak asirans. Lè w konpare pri yon traktè-trelè ak yon machin pasaje, li fasil pou w wè poukisa yo pi chè. Sepandan, genyen kèk benefis pou posede yon traktè-trelè ki ka desantre pi gwo pwi yo.
Pou egzanp, traktè-trelè yo gen yon pi gwo valè revente pase machin pasaje yo epi yo gen tandans kenbe valè yo pi byen sou tan. Kòm yon rezilta, byenke yo ka pi chè pou achte ak opere, traktè-trelè yo ka aktyèlman yon bon envestisman.
Èske kamyon se yon bon biznis?
Kamyon se yon pati enpòtan nan ekonomi Ameriken an, ki responsab pou transpòte yon valè de milya dola nan machandiz chak ane. Li se yon gwo endistri, e gen plizyè fason pou patisipe. Gen kèk moun ki posede pwòp biznis kamyon yo, pandan ke lòt moun travay kòm chofè pou pi gwo konpayi yo. Gen anpil avantaj lè w se yon kamyoneur, tankou kapasite pou w wè diferan pati nan peyi a ak libète pou w fikse pwòp orè w.
Sepandan, li enpòtan pou sonje ke kamyon se yon travay ki mande anpil, epi li ka difisil pou fè yon bon lavi kòm yon kamyoneur. Si w ap konsidere antre nan biznis kamyon an, li enpòtan pou fè rechèch ou epi asire ke li bon anfòm pou ou.
konklizyon
Konpayi kamyon yo jwe yon wòl enpòtan nan ekonomi Ameriken an, transpòte yon valè de milya dola nan machandiz chak ane. Gen anpil kalite konpayi kamyon, ki soti nan ti biznis ki sèlman opere kèk kamyon ak gwo konpayi ki gen dè santèn oswa menm dè milye de kamyon. WFX Trucking se yon egzanp yon gwo konpayi kamyon ak yon flòt kamyon ak trelè yo itilize pou transpòte divès kalite machandiz.
