Ki presyon lwil nòmal nan yon kamyon?

Kòm yon pwopriyetè kamyon, konnen ki presyon lwil nòmal pou machin ou a esansyèl pou detekte nenpòt pwoblèm bonè epi anpeche gwo domaj nan motè ou. Nan atik sa a, nou pral eksplore ranje nòmal presyon lwil oliv pou yon kamyon epi diskite sou fason pou w di si pa w la twò wo oswa twò ba.

contents

Ki presyon lwil nòmal pou yon kamyon?

Ranje nòmal presyon lwil oliv yon kamyon se ant 40 ak 50 psi. Si presyon lwil kamyon w lan tonbe pi ba pase ranje sa a, sa ka endike yon pwoblèm ak machin ou, tankou yon filtè lwil oliv sal, nivo lwil ki ba, oswa yon koule nan sistèm lwil oliv la. Okontrè, si presyon lwil oliv la twò wo, li ka siyal domaj motè a, epi li rekòmande pou gen yon mekanisyen enspekte veyikil la imedyatman.

Presyon lwil nòmal pandan w ap kondwi

Lè w ap kondwi kamyon w lan, presyon lwil estanda varye ant 25 ak 65 psi. Sa a varye selon mak kamyon an ak modèl, men se jeneralman seri ideyal la. Si presyon lwil kamyon w lan pi ba pase sa a, sa ka endike yon pwoblèm ak motè w, epi ou ta dwe fè yon mekanisyen tcheke li pi vit ke posib. Nan lòt men an, si presyon lwil oliv la pi wo pase seri sa a, li ka nesesè pou diminye Entèval Chanjman lwil oliv (OCI). Yon fwa ankò, li rekòmande pou konsilte yon mekanisyen pou opinyon pwofesyonèl yo.

Presyon lwil nòmal pou yon kamyon nan san fè anyen konsa

Presyon lwil oliv tipik pou kamyon san fè anyen konsa se 30 a 70 psi. Li esansyèl pou konprann ki jan presyon lwil oliv travay ak siyifikasyon li yo. Se presyon lwil oliv ki te pwodwi pa ponp lwil la, ki presyon lwil la epi voye li nan divès pati motè yo wile ak refwadi yo. Presyon lwil ki ba ka lakòz pati motè yo chofe oswa sezi, pandan y ap presyon lwil oliv segondè ka lakòz koule oswa domaj nan sele ak garnitur. Pou kenbe pèfòmans optimal motè a, kontwole presyon lwil kamyon w lan epi asire li rete nan ranje nòmal la enpòtan anpil.

Èske 20 PSI Ok pou presyon lwil oliv?

Non, 20 psi se anba ranje nòmal la epi li mande atansyon imedya. Ba presyon lwil oliv ka mennen nan mete twòp sou pati motè, ki ka endike yon pwoblèm ak ponp lwil oliv la oswa yon lòt eleman motè. Lè limyè presyon lwil oliv la limen oswa presyon an desann anba 20 psi, li enpòtan pou yon mekanisyen kalifye enspekte kamyon w lan pou anpeche gwo domaj nan motè.

Ki kote kalib presyon lwil oliv ou ta dwe?

Zegwi kalib presyon lwil oliv la ta dwe rezoud nan pwen mitan an apre yo fin kouri kamyon an pou apeprè 20 minit. Si li etabli nan direksyon tèt la nan kalib la, li ka endike presyon lwil oliv segondè, pètèt ki te koze pa yon valv sekou presyon defo oswa bloke nan liy yo livrezon lwil oliv. Nan lòt men an, si zegwi a rezoud nan pati anba a nan kalib la, li ka endike presyon lwil oliv ki ba, ki yon koule nan ponp lan lwil oliv, bi chire, oswa yon filtè lwil oliv bouche ka lakòz. Regilyèman tcheke kalib lwil oliv kamyon w lan ka anpeche domaj motè epi kenbe machin ou an mache san pwoblèm.

Ki presyon lwil oliv ki twò wo?

Presyon lwil oliv ideyal pou yon motè cho nan 1000-3000 rpm varye ant 25 ak 65 psi. Si lekti presyon lwil la montre 80 psi oswa pi wo lè motè a cho, li endike yon pwoblèm grav. Lè presyon lwil oliv la twò wo, li ka lakòz twò bonè mete sou pati motè yo, ki mennen nan reparasyon ki koute chè. Si presyon lwil kamyon w lan twò wo, fè yon mekanisyen kalifye tcheke li imedyatman.

konklizyon

Ranje nòmal presyon lwil oliv yon kamyon se nòmalman ant 40 ak 50 PSI. Li esansyèl pou kontwole presyon lwil kamyon w lan epi asire w li rete nan ranje sa a. Si ou obsève ke presyon an toujou tonbe deyò ranje a, li ka nesesè pou mennen machin ou nan yon mekanisyen pou plis evalyasyon. Nan ka kote presyon lwil oliv la pi ba pase 20 PSI, oswa limyè avètisman presyon lwil oliv la aktive, atansyon imedya nesesè.

Neglije fè dyagnostik ak adrese pwoblèm nan ka mennen nan domaj enpòtan ak reparasyon ki koute chè. Se poutèt sa, li enpòtan pou nenpòt pwoblèm presyon lwil oliv tcheke pa yon mekanisyen kalifye san reta. Lè w tcheke presyon lwil ou regilyèman, ou ka anpeche domaj motè epi kenbe pèfòmans optimal machin ou an.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.