Kisa k ap pase si w jwenn yon kamyon ki efase?

Si ou gen yon kamyon efase, ou ka mande sa ki pral rive si yo kenbe. Nan pifò ka yo, konsekans yo pral depann de gravite ofans lan ak konbyen vyolasyon ou genyen nan dosye ou. Nan kèk ka, ou ka fè fas ak tan nan prizon oswa yon amann for. Si yo pran kondwi san yon efase kamyon, ou ka pèdi lisans ou epi ou ka peye yon amann jiska $5,000. Konprann konsekans genyen yon efase kamyon anvan ou kondwi yon sèl esansyèl.

contents

Konprann ki sa yon kamyon efase ye

A efase kamyon se yon kamyon ki te modifye pou retire sistèm kontwòl emisyon an. Sa vle di ke kamyon an pral pwodui plis polisyon pase yon kamyon estanda. Nan kèk eta, kondwi yon kamyon efase sou gran wout la ilegal. Ou ka resevwa amann oswa yo ka sispann lisans ou si yo kenbe w ap kondui youn. Nan kèk ka, ou ka menm fè fas a tan nan prizon. Sipoze yo bare w ap kondwi yon kamyon efase. Nan ka sa a, ou dwe kontakte yon moun ki gen eksperyans avoka ki moun ki ka ede w konprann dwa w ak opsyon w yo.

Èske ou ka toujou efase yon kamyon Diesel?

Pandan ke ou kapab toujou efase yon kamyon dyezèl, pwosesis la se pi konplèks pase li te yon fwa. Pou retire sistèm emisyon an nan veyikil ou a, ou dwe premye sètifye motè a ak manifakti a. Pwosesis sa a ka pran tan ak chè, ki mande yon nouvo etikèt emisyon ak sètifikasyon. Kòm yon rezilta, anpil pwopriyetè kamyon chwazi kenbe machin yo konfòme yo ak règleman emisyon yo. Sepandan, efase yon kamyon dyezèl se toujou yon opsyon pou moun ki vle ale nan etap ki nesesè yo.

Konsekans yo nan efase sistèm DEF ou a

Si ou efase sistèm DEF ou a, veyikil la p ap ka boule oswa soufle swi an ankò. Sa ka lakòz swi nan motè a, evantyèlman mennen nan domaj motè a. DEF a kapab tou redwi pèfòmans ak efikasite gaz epi lakòz pwoblèm ak sistèm nan friz. Si w efase sistèm DEF la, pafwa, ka anile garanti machin ou an. Li esansyèl pou konsilte yon pwofesyonèl ki resevwa fòmasyon anvan ou fè nenpòt chanjman nan sistèm kontwòl emisyon machin ou an.

Kisa efase kamyon w lan vle di?

Pifò moun ki efase kamyon yo fè sa pou ogmante pèfòmans. Lè yo retire ekipman kontwòl emisyon, motè a ka respire pi fasil epi fè plis pouvwa. Gen kèk moun ki kwè tou efase kamyon yo pral amelyore ekonomi gaz, byenke sa a anjeneral pa vre. Anplis de pèfòmans ogmante, kamyon efase souvan pwodui plis lafimen tiyo echapman. Sa a ka atire kèk pwopriyetè kamyon men tou vle di machin ou an p ap pase tès emisyon ankò.

Kòm yon rezilta, efase kamyon w lan ka gen kèk konsekans ou ka pa te antisipe. Anvan w fè nenpòt chanjman nan sistèm kontwòl emisyon kamyon w la, fè rechèch sou lwa nan zòn ou an epi peze avantaj ak dezavantaj yo ak anpil atansyon.

Kisa k ap pase si w efase DPF ou a?

Pifò machin sèjousi vini ekipe ak yon DPF oswa filtre dyezèl patikil. Aparèy sa a ede pyèj patikil danjere ak polyan ki ta ka emèt nan atmosfè a. Sepandan, kèk pwopriyetè machin efase oswa enfim sistèm DPF yo pou amelyore pèfòmans oswa ekonomize sou depans gaz. Pandan ke sa a ka bay yon benefis a kout tèm, li ka mennen nan plizyè pwoblèm grav.

San yon DPF, patikil danjere ka bati nan motè a, ki mennen nan diminye pèfòmans ak ogmante konsomasyon gaz. Nan ka ekstrèm, sa ka menm domaje motè a pi lwen pase reparasyon. Anplis de sa, enfim sistèm DPF a vle di ke polyan yo pa filtre deyò epi yo lage nan atmosfè a. Sa a andomaje anviwònman an ak poze yon gwo risk pou sante moun ki tou pre yo. Kòm sa, li esansyèl pou reflechi ak anpil atansyon anvan ou fè nenpòt chanjman nan sistèm DPF ou a.

Konbyen tan yon efase 6.7 Cummins ap dire?

Si ou pa fè anyen pou li epi ou pa gen okenn pwoblèm reyèl, yon 6.7 Cummins efase pral dire plis pase 300,000 mil. Sa rive ak bon antretyen, yon minimòm pwolonje idling, ak sik regen konplè. Rezon ki fè yo vle efase / melodi 6.7 Cummins yo se paske pa gen okenn EGR / emisyon mekanik, epi li pi plezi. An konsekans, si ou swiv direktiv sa yo, ou ka detire lonjevite 6.7 Cummins ou yo.

Sepandan, li esansyèl pou sonje ke efase sistèm kontwòl emisyon an ka gen plizyè konsekans negatif, tankou domaj motè, pèfòmans redwi, ak domaj anviwònman an. Benefis potansyèl ki genyen nan ogmante pouvwa ak efikasite gaz yo ta dwe peze ak anpil atansyon kont dezavantaj yo potansyèl yo.

Èske yon konsesyonè ka vann yon kamyon ak DPF Efase?

Li ilegal pou yon konsesyonè vann yon kamyon ak DPF delete. Si ou jwenn tèt ou nan sitiyasyon sa a, ou ka rele nan tribinal konsesyonè a. Ou ka anile akseptasyon tou (retounen veyikil la) si li te yon ti tan. Ou ka anmezi tou pou mande pou depans pou remèt ekipman emisyon an, plis kèk domaj anba Lwa Pratik Fair Business.

Pandan ke li ta ka tante achte kamyon an ak Lè sa a, fè efase DPF a apre, sa a se tou ilegal epi li ka lakòz gwo amann. Nou pa mansyone, li pa apwopriye pou anviwònman an. Se konsa, si ou nan mache a pou yon nouvo kamyon, tcheke ke li gen tout ekipman emisyon yo mande yo entak.

konklizyon

An konklizyon, efase sistèm kontwòl emisyon an nan yon kamyon ka gen konsekans enpòtan. Pandan ke li ka bay benefis kout tèm, tankou ogmante pouvwa ak efikasite gaz, li kapab tou mennen nan domaj motè, pèfòmans redwi, ak domaj nan anviwònman an. Rechèch sou lwa nan zòn ou an epi peze avantaj ak dezavantaj ak anpil atansyon anvan ou chanje sistèm kontwòl emisyon machin ou an esansyèl.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.