Ki sa ki headers sou yon kamyon?

Tèt yo esansyèl pou pwoteje yon motè kont domaj epi asire gaz echapman koule san pwoblèm. Men, ki sa ki headers? Ki kalite headers ki disponib sou mache a, ak ki materyèl yo itilize pou fè yo? Nan atik sa a, nou pral diskite sou kalite yo Tèt, objektif yo, materyèl yo, antretyen, ak si yo pi bon pase sistèm tiyo echapman.

contents

Kalite Headers

Tèt yo vini nan diferan kalite depann sou kalite motè a ak nivo pèfòmans ki nesesè yo. Twa kalite ki pi komen nan tèt yo se asye pur, seramik-kouvwi, ak headers apre.

Tèt asye pur: Tèt sa yo dirab epi yo ka kenbe tèt ak tanperati ki wo. Yo tou reziste korozyon, sa ki fè yo yon chwa ekselan pou kamyon yo itilize nan anviwònman difisil.

Tèt seramik-kouvwi: Tèt sa yo fèt pou gaye chalè pi efikas pase asye pur. Yo ede amelyore pèfòmans kamyon ak pwolonje lavi motè a.

Tèt Aftermarket: Tèt sa yo fèt ak bon jan kalite materyèl epi yo fèt pou bay pèfòmans siperyè. Yo pi chè pase lòt kalite headers.

Materyèl yo itilize pou fè tèt

Tèt yo ka fèt ak divès kalite materyèl, ki gen ladan asye pur, Titàn, ak seramik-kouvwi. Materyèl ki pi souvan itilize a se asye pur paske nan durability li yo, rezistans korozyon, ak kapasite yo kenbe tèt ak tanperati ki wo.

Antretyen nan Headers

Antretyen regilye nesesè pou kenbe tèt yo nan bon kondisyon. Li gen ladann netwaye headers ak tcheke pou nenpòt domaj regilyèman. Si yo remake nenpòt fant oswa lòt domaj, li esansyèl pou repare oswa ranplase tèt yo imedyatman.

Èske mwen ta dwe mete tèt sou kamyon mwen an?

Si ou pa mete headers sou yon kamyon depann de kalite motè a ak kondisyon sistèm tiyo echapman an. Tèt yo ka pa pi bon opsyon pou ranfòse pèfòmans. Nan kèk ka, yo ka diminye pèfòmans lè yo mete restriksyon sou koule echapman. Li rekòmande konsilte yon mekanisyen ki kalifye ki ka evalye sitiyasyon an espesifik.

Èske Headers pral ajoute Puissance?

Tèt yo se manifoul echapman espesyal ki fèt pou amelyore koule lè epi redwi presyon tounen. Yo ka siyifikativman ranfòse puisans, espesyalman sou motè modifye ki pwodui pi wo nivo gaz echapman. Headers benefisye plis nan amelyore koule lè a, sa ki lakòz ogmante pwodiksyon pouvwa.

Ki sa ki pi bon: Tèt oswa echapman?

Tèt yo jeneralman konsidere kòm opsyon ki pi bon paske yo elimine presyon an tounen ki te kreye pa manifoul echapman. Yo menm tou yo gen tandans peze mwens, sa ki ka plis amelyore pèfòmans. Sepandan, tèt yo ka pi chè ak difisil pou enstale pase manifoul echapman.

konklizyon

Enstale headers sou yon kamyon ka amelyore pèfòmans motè lè yo ogmante puisans yo epi fasilite koule lè. Pandan ke headers yo konparativman pi chè ak difisil enstale pase manifoul echapman, siperyorite yo an tèm de pèfòmans jeneral fè yo yon opsyon entérésan. Se poutèt sa, si optimize pwodiksyon motè ou a se objektif ou, headers se yon opsyon ki merite konsiderasyon.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.