Èske yon kamyon se yon bon premye machin?

Si ou se nan mache a pou premye machin ou, ou ka mande si yon kamyon se yon bon opsyon. Gen plizyè faktè pou konsidere lè w ap deside si yon kamyon bon pou ou. Youn nan aspè enpòtan yo kenbe nan tèt ou se pri a nan asirans. Kamyon yo anjeneral pi chè pou asire pase machin pasaje regilye yo paske yo souvan itilize pou travay.

Anplis de sa, ou dwe konsidere gwosè machin nan. Kamyon yo ka difisil pou manevwe nan espas ki sere epi yo ka bezwen pi bon pou kondwi nan vil la. Yon machin ki pi piti se yon pi bon opsyon si se kamyon an sitou itilize pou transpò. Sepandan, yon kamyon ka yon bon chwa si li se sitou itilize pou pote gwo chay oswa remorquage.

Finalman, si ou pa achte yon kamyon kòm premye machin ou depann de bezwen endividyèl ou ak abitid kondwi. Li esansyèl pou fè rechèch ou anvan ou deside chwazi machin ki bon pou ou.

contents

Èske yon kamyon pi difisil pou kondwi pase yon machin?

Anpil moun kwè kondwi yon kamyon se pi difisil pase kondwi yon machin. Apre yo tout, kamyon yo pi gwo ak pi lou, sa ki fè yo pi difisil pou manevwe. Anplis, kamyon yo chita pi wo sou tè a, sa ki fè li pi difisil pou wè sa k ap pase bò kote w.

Sepandan, gen kèk avantaj nan kondwi yon kamyon ki ka fè li pi fasil pase ou panse. Kamyon yo gen pi laj reyon vire, kidonk ou pa bezwen enkyete w pou w fè vire byen file. Anplis de sa, piske kamyon yo gen transmisyon manyèl, ou gen plis kontwòl sou vitès ou ak fason veyikil la okipe. Avèk kèk pratik, nenpòt moun ka aprann kondwi yon kamyon osi vit ke yon machin.

Avantaj nan kondwi yon kamyon:

  • Pi laj reyon vire
  • Plis kontwòl sou vitès ak manyen
  • Li ka itilize pou rezon travay

Dezavantaj nan kondwi yon kamyon:

  • Pi chè pou asire
  • Defi pou manevwe nan espas ki sere

Anvan w deside, konsidere kijan w planifye pou w itilize kamyon an pou w chwazi youn ki bon pou ou. Sonje ke yon kamyon pi chè epi li mande plis antretyen pase yon machin. Sepandan, li ka vo envestisman an si w gen plan pou itilize li pou travay oswa pou remoke bagay sa yo. Asire w ou fè rechèch ak tès kondwi machin ak kamyon anvan w deside chwazi veyikil ki pi byen adapte bezwen w yo.

Èske kamyon pickup yo bon pou premye chofè yo?

Malgre ke yo serye ak versatile, ka gen pi bon opsyon pase kamyon pickup pou chofè premye fwa. Pou yon sèl, yo gen tandans yo dwe pi chè asire pase machin pasaje regilye, ki ka akablan pou yon moun ki nouvo an komen machin. Sepandan, yon kamyon ta ka yon machin apwopriye premye si pri se pa yon pwoblèm.

Yon lòt faktè pou konsidere se gwosè kamyon an. Manevwe yon kamyonèt nan espas ki sere ka difisil, sa ki fè li mwens ideyal pou kondwi nan vil la. Si w ap konsidere yon kamyon kòm premye machin ou, li esansyèl pou teste kondwi li nan vil la pou evalye manyen li. Anplis de sa, akòz gwosè li, kondwi yon kamyon pickup mande plis prekosyon lè fè bak oswa pakin paralèl. Pou rezon sa a, yon chofè premye fwa ta dwe chwazi pou yon machin ki pi piti ki pi fasil pou kondui ak pake anvan amelyore nan yon kamyon.

Kondwi yon kamyon teste pasyans yon chofè tou, sitou lè li chita nan trafik. Lòt chofè souvan souzèstime tan li pran pou yon kamyon sispann, sa ki lakòz fristrasyon. Si w ap konsidere yon kamyon kòm premye machin ou, asire w ke ou prepare pou defi inik nan kondwi yon sèl.

Deside si yon kamyon se apwopriye pou yon premye machin depann sou peze avantaj yo ak dezavantaj. Rechèch ak tès-kondwi machin ak kamyon ka ede w jwenn machin pafè a pou bezwen ou yo. Sepandan, sonje ke faktè ki pi enpòtan an se sekirite sou wout la, kèlkeswa machin ou kondwi.

Èske kamyon yo pi an sekirite pase machin?

Deba sou si kamyon oswa machin yo pi an sekirite ap kontinye pandan plizyè ane, men dènye rechèch ki soti nan Enstiti Asirans pou Sekirite Otowout (IIHS) bay kèk limyè sou pwoblèm nan. Pandan ke moun ki mouri nan kolizyon machin yo te diminye piti piti nan dènye dekad la, etid la te jwenn ke lanmò kamyon yo te ogmante pa 20%.

IIHS te jwenn tou ke kamyon yo gen plis chans pase machin yo patisipe nan aksidan woule, ak gwosè yo fè yo pi danjere nan ka ta gen yon kolizyon. Anplis de sa, kamyon yo gen plis chans patisipe nan aksidan plizyè machin, sa ki lakòz blesi ki pi grav. Se poutèt sa, kamyon yo pa an sekirite tankou machin.

Èske kondwi yon kamyon sanble ak yon machin?

Pandan ke anpil moun kwè ke kondwi yon kamyon se menm jan ak kondwi yon machin, de yo gen diferans enpòtan. Pou egzanp, kamyon yo gen yon sant gravite ki pi wo pase machin yo, sa ki fè yo gen plis tandans fè baskile lè yo pran vire byen file oswa frape monte desann nan wout la. Anplis, kamyon yo gen pi gwo tach avèg, sa ki fè li difisil pou wè lòt machin lè yo chanje liy oswa vire.

Kamyon yo bezwen plis espas pou yo kanpe pase machin yo, kidonk li enpòtan anpil lè w ap swiv oswa pase lòt machin sou gran wout la. Malgre ke kondwi yon kamyon vini ak defi li yo, anpil moun jwenn li se yon eksperyans rekonpanse. Avèk pratik, nenpòt moun ka san danje navige wout yo nan yon gwo mare.

konklizyon

Yon kamyon pickup ka pa pi bon opsyon pou yon premye machin akòz pi gwo pri asirans li yo, gwosè, ak risk potansyèl sekirite. Sepandan, yon moun ka aprann navige defi inik nan kondwi yon kamyon ak pratik. Kèlkeswa kalite machin nan, bagay ki pi enpòtan an se priyorite sekirite sou wout la.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.