Ki jan yo mare yon bisiklèt nan yon kabann kamyon

Si w ap planifye pou transpòte yon bisiklèt nan dèyè yon kamyon, li enpòtan pou konnen kijan pou mare l byen. Men kèk konsèy sou kijan pou fè sa:

  • Sèvi ak espageti oswa kòd ki fèt espesyalman pou mare bisiklèt. Sa yo pral pi dirab epi yo pa pral domaje bisiklèt ou a. Sekirize wou devan an pa atache li nan ankadreman an. Sa a pral anpeche bisiklèt la deplase twòp.
  • Mare wou dèyè a pou anpeche li vire. Ou ka fè sa pa anfile yon braslè nan reyon yo ak alantou aks la. Tès li anvan ou frape wout la asire w ke bisiklèt la se ki estab.

Konsèy sa yo pral ede asire ke bisiklèt ou a rive san danje nan destinasyon li. Risk ki genyen nan pa mare bisiklèt ou byen ka lakòz domaj grav, kidonk li pi bon pou pran tan pou fè li byen.

contents

Ki jan ou transpòte yon bisiklèt san yon etajè bisiklèt?

Monte bisiklèt se yon bon fason pou jwenn alantou, men konnen ki jan yo transpòte yon bisiklèt san yon etajè bisiklèt ka difisil. Erezman, li pa osi difisil ke li ta ka sanble.

  1. Premyèman, netwaye bisiklèt ou a pou evite fè dezòd nan machin nan.
  2. Apre sa, retire wou bisiklèt la epi pliye chèz dèyè a. Sa a pral kreye plis espas pou bisiklèt la. Lè sa a, kenbe chèn lan sou bag ki pi piti a pou evite fè yon dezòd nan chèn lan.
  3. Finalman, mete bisiklèt la desann nan dèyè machin nan epi sèvi ak yon kravat oswa bungee pou tache bisiklèt ou an sekirite.

Lè w swiv etap senp sa yo, ou ka fasilman transpòte bisiklèt ou san yon etajè pou bisiklèt.

Kouman pou mwen mete bagay ki lou nan kabann kamyon mwen an?

Gen kèk fason yo mete bagay lou nan ou kabann kamyon.

  • Youn nan fason yo se pwoteje atik ak dra k ap deplase. Sa ap ede yo anpeche yo deplase pandan transpò.
  • Yon lòt fason se sèvi ak chariot avanbra. Aparèy sa yo pèmèt ou pote atik lou san yo pa mete souch sou do ou san danje. Si ou bezwen transpòte plizyè atik lou, ou ka vle sèvi ak yon poupe pushcart. Sa a pral fè deplase atik soti nan yon kote nan yon lòt pi fasil.
  • Finalman, ranp yo ka chaje ak dechaje atik lou nan men ou kabann kamyon. Asire ou ke ou an sekirite atik yo ak ratchet mare espageti anvan ou kondwi.

Lè w swiv konsèy sa yo, ou ka san danje epi avèk efikasite mete atik lou nan ou kabann kamyon.

Ki gwosè espageti ratchet pou kabann kamyon?

Pa gen okenn repons definitif nan kesyon an nan ki gwosè espageti ratchet ou pral bezwen pou ou kabann kamyon. Sa depann de plizyè faktè, ki gen ladan kalite ak gwosè kago w ap pote a ak kondisyon ou pral kondwi pous. Sa te di, espageti ratchet 1-pous se yon bon opsyon pou pifò aplikasyon yo. Yo fò ase pou sekirize pifò kalite kago epi yo disponib nan plizyè longè pou akomode chaj diferan. Si ou pa fin sèten ki gwosè ratchet braslè pou chwazi, fè erè sou bò prekosyon epi ale ak yon longè ki pi long. Nan fason sa a, ou ka sèten kago w la pral byen tache pou vwayaj la devan an.

Konbyen Pwa yon Tailgate ka kenbe fèmen?

A tailgate kamyon an ka kenbe yon etonan lajè ranje pwa, ki soti nan 300 a 2,000 liv. Men, ki sa ki detèmine konbyen pwa yon taygate ka sipòte? Yon faktè enpòtan se make ak modèl kamyon an. Gen kèk kamyon yo tou senpleman fèt pou okipe plis pwa pase lòt. Yon lòt faktè enpòtan se kondisyon taygate nan tèt li. Yon taygate ki byen konsève gen anpil chans pi fò ak plis kapab sipòte pwa lou pase yon sèl ki domaje oswa ki an mal.

Finalman, fason ki pwa a distribye atravè taygat la tou jwe yon wòl. Pa egzanp, yon pil bwat ki egalman pondere yo ta gen mwens chans pou yo lakòz domaj pase yon sèl objè ki pi lou ki pa egalman balanse.

Alafen, pa gen okenn repons definitif pou kesyon ki kantite pwa yon taygate ka kenbe fèmen. Sepandan, lè nou konsidere plizyè faktè sa yo, nou ka pi byen konprann sa ki detèmine limit pwa yon taygate.

Èske kousinen taygate san danje pou bisiklèt?

Si ou se yon siklis grangou, pwobableman ou te konsidere yon varyete fason pou transpòte bisiklèt ou a. Yon opsyon popilè se yon pad taygate, ki pèmèt ou an sekirite ou bisiklèt nan dèyè machin ou oswa kamyon. Men, èske kousinen taygat yo an sekirite?

Pifò kousinen taygate yo fèt ak materyèl dirab ki pral pwoteje bisiklèt ou kont boul ak grafouyen. Anplis de sa, pifò kousinen taygate yo vini ak espageti ki pral kenbe bisiklèt ou an sekirite an plas. Sepandan, li enpòtan pou asire w ke pad la byen an sekirite nan machin ou anvan ou ale sou wout la.

An jeneral, kousinen taygate yo se yon opsyon ki an sekirite ak pratik pou transpòte bisiklèt ou a. jis asire w ke ou pran tan an sekirite pad la kòrèkteman anvan ou frape wout la.

Ki jan ou mare de bisiklèt sou yon kamyon?

Si w ap chèche atache de bisiklèt sou yon kamyon, gen kèk bagay pou w sonje. Premyèman, w ap bezwen chwazi bon kalite etajè pou bisiklèt ou a. Gen yon varyete de etajè ki disponib sou mache a, kidonk asire w ke ou fè rechèch ou anvan ou fè yon achte.

Dezyèmman, w ap bezwen an sekirite etajè nan kamyon w lan byen. Sa a ka fè ak yon kòd ratchet oswa yon kòd. Asire w ou sèvi ak ase fòs pou asire ke etajè a byen an plas.

Finalman, ou pral bezwen an sekirite bisiklèt yo nan etajè a. Pifò manto vini ak espageti ki ka itilize pou objektif sa a. Si ou pa, ou ka itilize yon kòd oswa yon senti ratchet pou an sekirite bisiklèt yo. Lè w swiv konsèy sa yo, ou ka fasil epi san danje transpòte de bisiklèt sou kamyon w lan.

konklizyon

Transpòte yon bisiklèt lè l sèvi avèk yon kamyon ka difisil, men li posib. Jis asire w ke ou pran tan an sekirite bisiklèt ou anvan ou frape wout la byen. Lè w suiv konsèy ki nan atik sa a, ou ka asire bisiklèt ou a rive san danje nan destinasyon li.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.