Ki jan yo kondwi yon kamyon UPS

Konsidere vin yon chofè UPS si ou vle yon karyè difisil ak rekonpanse. Nan pòs blog sa a, nou pral anseye w prensip debaz yo sou fason pou w kondwi yon kamyon UPS. Nou pral kouvri tout bagay soti nan vire sou kamyon an fè livrezon. Se konsa, si ou vle aprann plis sou pwofesyon enteresan sa a, kontinye li!

contents

Pou kòmanse

Kondwi yon UPS kamyon se pi fasil pase ou ta ka panse. Premye bagay ou bezwen fè se familyarize w ak kamyon an. Mache alantou li pou w ka santi gwosè li. Lè sa a, hop nan chèz chofè a ak bouk moute. Pwochen etap la se vire sou kamyon an. Pou fè sa, mete kle a nan ignisyon an epi vire l nan pozisyon "sou". Yon fwa kamyon an sou, ou pral wè yon varyete de mezi ak limyè sou tablodbò a. Tout bagay sa yo nòmal, kidonk pa bezwen pè.

Anvan w kondui, tcheke miwa w yo pou w asire yo nan pozisyon ki kòrèk la, pou w ka wè wout ki dèyè w la byen. Koulye a, ou pare yo kòmanse kondwi!

Kondwi yon kamyon UPS

Kamyon UPS yo ekipe ak transmisyon manyèl, kidonk ou dwe itilize anbreyaj la ak shifter pou chanje angrenaj. Modèl angrenaj la montre sou yon pankat anlè shifter la, kidonk familyarize w avèk li anvan w kondwi. Pou kòmanse deplase, dousman peze desann sou pedal akseleratè a epi lage anbreyaj la. Kamyon an pral tou dousman kòmanse avanse.

Pandan w ap kondwi, peye atansyon sou GPS la, ki pral ede w navige nan destinasyon w la epi fè livrezon. Kamyon UPS yo genyen tou yon karakteristik inik ki rele "pake machin sispann." Sa a pèmèt ou byen vit ak fasil sispann kamyon an pou ou ka fè yon livrezon. Pou itilize li, rale moute nan destinasyon ou epi peze bouton an sou priz la. Arè machin pake a pral otomatikman pote kamyon an nan yon kanpe konplè.

Yon fwa ou te delivre, ou ka retounen nan etablisman UPS la. Lè w pare pou pake, sèvi ak arè machin pakè a pou w kanpe kamyon an nèt. Lè sa a, fèmen motè a epi mete fren an pakin. Avèk pratik, ou pral fè livrezon tankou yon pwofesyonèl nan yon ti tan.

Konbyen tan li pran pou w ale nan yon chofè UPS?

Repons kesyon sa a depann de plizyè faktè, tankou pozisyon ou ye kounye a nan UPS ak dosye kondwi. Anjeneral, li pran pifò moun plizyè ane pou yo deplase soti nan yon moun ki okipe pakè nan yon pozisyon chofè. Sepandan, ou ka monte pi vit si ou gen yon dosye kondwi pwòp epi ranpli kondisyon fizik travay la.

Kondisyon pou w vin yon chofè UPS

Chofè UPS yo responsab pou ranmase ak livrezon pakè san danje epi alè. Pou vin yon chofè UPS, ou ta dwe konnen kèk bagay. Premyèman, w ap bezwen gen yon dosye kondwi pwòp. UPS p ap anboche chofè ki gen vyolasyon mouvman oswa aksidan nan dosye yo. Anplis de sa, ou pral bezwen fizikman kapab leve pakè lou epi chaje yo nan kamyon an. Chofè UPS anjeneral travay anpil èdtan, kidonk ou ta dwe prepare pou yon travay ki mande.

Sipoze ou ranpli kondisyon yo epi ou enterese nan vin yon chofè UPS. Nan ka sa a, pi bon fason pou w kòmanse se pou w aplike pou yon pozisyon kòm moun k ap okipe pakè. Soti nan la, ou ka monte nan ran yo epi evantyèlman vin yon chofè. Ou ka fè yon karyè nan kondwi pou UPS ak travay di ak devouman.

Èske ou bezwen konnen kijan pou kondwi manyèl pou UPS?

Konnen kijan pou kondwi yon transmisyon manyèl se pa yon kondisyon pou vin yon chofè UPS. Kamyon UPS yo gen transmisyon otomatik, kidonk chofè yo pa bezwen konnen kijan pou yo opere yon manyèl. Sepandan, gen konpetans sa a ka itil nan sèten sitiyasyon, tankou lè w ap aplike pou travay ak pandan fòmasyon. Si w enterese aprann kondwi yon manyèl, pran yon kou oswa de ka yon fason ekselan pou jwenn konpetans sa a.

Mete wout pou chofè UPS yo 

Chofè UPS anjeneral yo te etabli wout ke yo swiv chak jou. Pratik sa a pèmèt chofè yo vin abitye ak zòn yo delivre yo epi li ede yo ranpli livrezon yo avèk efikasite. Malgre ke kèk chofè UPS ka oblije ajiste wout yo detanzantan, anjeneral yo swiv menm wout ak katye yo regilyèman.

Plizyè arè nan chanjman yon chofè 

Pandan chanjman yo, chofè UPS yo anjeneral fè plizyè arè. Kantite arè yo depann de gwosè wout chofè a ak kantite pakè yo dwe delivre. Pifò chofè fè omwen 30 arè pa jou, sa vle di yo bezwen monte ak soti nan kamyon yo souvan. Travay sa a kapab egzijans fizikman.

Orè Travay Long 

Chofè UPS anjeneral travay anpil èdtan. Pifò chofè yo travay ant 40 ak 50 èdtan pa semèn, byenke kèk ka travay pi lontan selon bezwen konpayi an. Pa egzanp, pandan sezon fèt la, chofè UPS yo ka bezwen travay jiska 60 èdtan pa semèn pou asire ke tout pakè yo delivre alè.

konklizyon 

Pandan w ap kondwi yon kamyon UPS pa difisil, li esansyèl pou w konnen kèk bagay anvan w vin dèyè volan an. Paske kamyon UPS yo pi gwo pase pifò machin ki sou wout la, li enpòtan pou w sonje anviwonnman w epi kite anpil tan pou w frennen. Toujou swiv lwa trafik ak règleman epi pran prekosyon lè w ap kondwi nan move tan. Avèk kèk pratik, ou pral kondwi yon kamyon UPS tankou yon pwofesyonèl nan yon ti tan!

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.