Konbyen yon kamyon pil fatra chaj gravye koute?

Konsènan jaden, gravye se popilè akòz adaptabilite li yo ak abòdab. Li vini nan divès koulè epi li ka kreye plizyè aparans diferan pou lakou ou. Men, konbyen yon kamyon pil fatra gravye koute?

contents

Gravel Pri 

Gravel se yon materyèl konstriksyon abòdab ak anpil itilizasyon, soti nan antre kay yo pou rive nan drenaj. Pri gravye a depann de kalite wòch, volim ak distans vwayaj la. Li anjeneral varye ant $10 a $50 pou chak tòn, $15 a $75 pou chak lakou, $1 a $3 pou chak pye kare, oswa $1,350 pou chak kamyon, ki gen ladan livrezon jiska 10 mil.

Itilizasyon Gravel

Gravel se yon eleman esansyèl nan anpil pwojè konstriksyon. Pri ki ba li yo ak enstalasyon fasil fè li yon chwa popilè pou pwopriyetè kay ak kontraktè. Li ka itilize pou alfate yon nouvo antre oswa amelyore drenaj nan lakou ou.

Konbyen tòn gravye ki genyen nan yon chaj kamyon pil fatra?

Kantite gravye yon kamyon pil fatra ka pote depann de gwosè li. Tipikman, pi gwo kamyon pil fatra ka kenbe apeprè 28,000 liv oswa apeprè 14 tòn, pandan y ap pi piti kamyon pil fatra ka transpòte alantou 13,000 a 15,000 liv oswa 6.5 a 7.5 tòn. Pwa chaj la ka varye tou depann de kalite gravye ke yo te transpòte. La gwosè ak pwa chaj la pral detèmine kamyon pil fatra a kapasite.

Pi bon mache gravye pou yon antre

Opsyon gravye ki pi bon mache pou antre kay yo se kouri ékrazan, kokiy kraze, konkrè kraze, chips adwaz, resikle. asfalt, ak pwa gravye. Lè yo achte an gwo nan yon karyè, sa yo tout koute ant $15 ak $30 pou chak lakou oswa mwens pase $1 pou chak pye kare. Yon kouri ékrazan se opsyon ki pi abòdab, ki te swiv pa kokiy kraze. Kraze konkrè se pwochen opsyon ki pi abòdab, ki te swiv pa chips adwaz. Asfalt resikle ak gravye pwa se opsyon ki pi chè. Sepandan, tout opsyon sa yo pi bon mache pase achte nouvo gravye.

Ki distans 15 tòn gravye pral kouvri?

Kenz tòn gravye ekivalan a 11.1 yad kib gravye, ki ta kouvri anviwon 1620 pye kare oswa 180 yad kare si w ap mete yon kouch gravye estanda 2 pous. Pou yon zòn ki pi gwo, tankou 150 mèt kare, ou pral bezwen sèvi ak yon kouch gravye yon ti kras pi fon. Alafen, kantite kouvèti w ap bezwen pral depann de pwofondè kouch la ak gwosè zòn w ap chèche kouvri a.

Ki distans yon chaj gravye pral ale? 

Gwosè gravye a gen anpil enpak sou ki jan li pral ale. Sèvi ak yon pwofondè de 2 pous kòm yon gid, 1/4 a 1/2 pous gravye pral kouvri 100 pye kare pou chak tòn, pandan y ap 1/2 a 1-pous gravye pral kouvri 90 pye kare pou chak tòn. 1 1/2 a 2 pous gravye pral sèlman kouvri 80 pye kare pou chak tòn. Lè w ap chwazi gravye ou, asire w ke ou pran an kont.

Konbyen tòn gravye mwen bezwen pou yon antre 100 pye? 

Pou yon antre estanda 100 pye, ou pral bezwen apeprè 15.43 tòn gravye, ki ba ou yon kouch gravye anviwon 4 pous pwofondè. Si w ap planifye sou yon antre kay 150 pye, w ap bezwen anviwon 23.15 tòn gravye; pou yon antre kay 200 pye, w ap bezwen apeprè 30.86 tòn. Sa yo se estimasyon, ak bezwen aktyèl ou yo ka varye selon pwofondè antre kay ou a ak kalite gravye ou chwazi a.

Ki sa ki fè kamyon konkrè yo tèlman espesyal?

Kamyon konkrè yo se yon eleman enpòtan nan nenpòt ki sit konstriksyon. Konsepsyon inik yo asire ke beton toujou fre ak pare pou itilize. 

Wotasyon tanbou pou melanje kontinyèl

Youn nan karakteristik ki pi remakab nan yon kamyon konkrè se tanbou wotasyon li yo. Tanbou a pèmèt pou melanje kontinyèl nan beton an pandan y ap transpòte li, asire li rete fre ak travayabl. Tanbou a anjeneral fèt ak asye lou. Li ka vire nan toude direksyon yo byen melanje beton an.

Ki fèt pou anpeche devèsman

Yon lòt karakteristik enpòtan nan yon kamyon konkrè se konsepsyon li yo, ki gen entansyon anpeche beton an koule pandan li an mouvman. Tanbou a byen tache ak chasi kamyon an, ki bati pou reziste pwa yon chaj plen beton. Fren kamyon an fèt pou yo sispann veyikil la san danje, menm lè li chaje nèt.

Apresye Jeni a

Li fasil pou pran kamyon konkrè pou yo akòde. Toujou, jeni ki antre nan konsepsyon ak bati machin sa yo se vrèman remakab. Chak eleman, soti nan tanbou wotasyon an jiska chasi a ak fren yo, ak anpil atansyon fabrike pou asire kamyon an ka opere san danje epi avèk efikasite. Se konsa, pwochen fwa ou wè yon kamyon beton sou wout la, pran yon ti moman pou apresye tout jeni ki ale nan fè machin pwisan sa yo.

konklizyon

Gravye ka yon chwa popilè pou pwojè konstriksyon. Toujou, kamyon konkrè jwe yon wòl enpòtan nan bati estrikti ki an sekirite, dirab ak fonksyonèl. Karakteristik inik yo, tankou tanbou wotasyon an ak konsepsyon prèv devèsman, fè yo inik. Konprann karakteristik sa yo ka ede nou apresye jeni ki antre nan kreye machin pwisan sa yo.

Konsènan otè a, Laurence Perkins

Laurence Perkins se yon fanatik machin pasyone dèyè blog My Auto Machine. Avèk plis pase yon deseni eksperyans nan endistri otomobil la, Perkins gen konesans ak eksperyans ak yon pakèt kalite machin ak modèl. Enterè patikilye li yo kouche nan pèfòmans ak modifikasyon, ak blog li a kouvri sijè sa yo an pwofondè. Anplis pwòp blog li a, Perkins se yon vwa respekte nan kominote otomobil la epi li ekri pou plizyè piblikasyon otomobil. Sur li ak opinyon sou machin yo trè recherché.