Si w enterese nan vin yon koutye kamyon, ou ka mande konbyen lajan ou ka fè. Konbyen koutye kamyon yo fè? Sa depann de ki jan siksè ou gen nan endistri a. Gen kèk koutye kamyon fè yon revni sis chif, pandan ke lòt moun touche yon vi ki pi modès.
Anjeneral, koutye kamyon fè yon komisyon sou chak chaj ke yo koutye. Kantite lajan an nan komisyon an depann sou gwosè a ak kalite chaj, osi byen ke distans li yo te anbake. Koutye kamyon yo anjeneral chaje yon frè pou sèvis yo. Frè sa a se jeneralman yon pousantaj nan pri total chajman an.
Koutye kamyon ki gen plis siksè yo ka konstwi yon gwo rezo expéditeur ak transpòtè. Yo menm tou yo konprann endistri kamyon an byen epi yo konnen ki jan yo negosye pi bon pousantaj pou kliyan yo.
Dapre ziprecruiter.com, salè an mwayèn pou yon koutye machandiz se $ 57,729 yon ane oswa alantou $ 28 yon èdtan. Koutye machandiz yo responsab pou kowòdone chajman machandiz yo epi yo ka travay nan divès endistri. Nan anpil ka, koutye machandiz yo ka travay nan kay, ki ofri gwo fleksibilite. Travay la mande pou kominikasyon ekselan ak ladrès òganizasyonèl ak kapasite nan negosye ak fournisseurs. Pandan ke travay la ka difisil, li kapab tou trè rekonpanse. Pou moun ki ap chèche pou yon karyè ki ofri yon bon balans travay-lavi, vin yon koutye machandiz vo konsidere.
contents
Konbyen koutye kago yo fè?
Salè ajan koutye machandiz yo nan Etazini yo varye ant $16,951 ak $458,998, ak yon salè medyàn $82,446. 57% nan mitan Ajan Koutye Kago yo fè ant $82,446 ak $207,570, ak pi gwo 86% yo fè $458,998. Ajan an mwayèn Freight Broker nan peyi Etazini an fè $128,183 pa ane.
Sepandan, gen gwo varyasyon nan salè Ajan Freight Broker atravè peyi a. Pa egzanp, Ajan Koutye Kago nan New York fè yon mwayèn $153,689 pa ane pandan ke moun ki nan Florid fè yon mwayèn $106,162 pa ane. Se konsa, si w enterese nan vin yon ajan Freight Broker, li enpòtan pou fè rechèch sou kandida salè nan zòn ou an.
Ki moun ki koutye machandiz ki pi byen peye?
CH Robinson Worldwide se pi gwo ak plis siksè konpayi brokerage machandiz nan mond lan, plase nan pozisyon nan 191st sou lis Fortune 500 nan pi gwo konpayi yo. CH Robinson jenere anviwon $20 milya dola nan revni anyèl, sa ki fè li pi byen peye koutye machandiz nan mond lan. Te fonde an 1905, CH Robinson gen yon istwa long nan siksè nan endistri lojistik la, epi li pa montre okenn siy ralanti nenpòt ki lè byento.
Avèk plis pase 15,000 anplwaye atravè lemond, CH Robinson se youn nan pi gwo koutye machandiz nan mond lan, ki bay yon pakèt sèvis pou kliyan li yo. Soti nan ti biznis rive nan gwo kòporasyon, CH Robinson gen eksperyans ak ekspètiz pou jwenn machandiz ou yo kote yo bezwen ale, san danje epi alè. Si w ap chèche pi bon koutye machandiz nan biznis la, pa gade pi lwen pase CH Robinson atravè lemond.
Poukisa koutye machandiz yo echwe?
Youn nan rezon prensipal ki fè koutye machandiz echwe se ke yo chwazi modèl biznis la mal depi nan kòmansman an. Gen kèk koutye erè kwè ke yo ka opere sou yon bidjè kout epi yo toujou reyisi. Sepandan, anjeneral sa a se pa ka a. San yo pa ase kapital pou kouvri depans, anpil koutye machandiz byen vit jwenn tèt yo nan dèt ak difikilte pou kenbe ak demann.
Anplis de sa, anpil nouvo koutye pa gen yon plan solid sou fason yo pral jenere revni ak devlope biznis yo. San yon plan ki klè, li fasil pou w pèdi epi pran move desizyon ki ka difisil pou w refè. Pou rezon sa yo, li esansyèl pou w chwazi bon modèl biznis depi nan kòmansman epi pou w gen yon plan byen reflechi sou fason w ap jenere revni epi devlope biznis ou. Sinon, ou ka jwenn tèt ou tonbe tankou anpil lòt moun anvan ou.
Èske vin yon koutye machandiz vo li?
Pou vin yon koutye machandiz mande pou w konplete fòmasyon epi enskri nan Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). FMCSA kontwole endistri kamyon an epi asire ke koutye machandiz yo respekte règ ak règleman yo. Apre w fin anrejistre ak FMCSA, w ap bezwen jwenn yon garanti, yon fòm asirans ki pwoteje kliyan ou kont nenpòt pèt ki ka rive pandan anbake. Ou pral bezwen tou jwenn yon machandiz lisans koutye, ki pèmèt ou opere nan tout eta Etazini.
Yon fwa ou fin ranpli etap sa yo, ou pral pare yo kòmanse koutye kontra! Kòm yon koutye machandiz, ou pral responsab pou jwenn ekspedyè ki bezwen transpòte machandiz ak matche yo ak transpòtè ki ka deplase chaj la. Ou pral responsab tou pou negosye pousantaj epi asire ke tou de pati yo kontan ak kontra a.
Si tout bagay ale byen, ou pral touche yon komisyon sou chak kontra ke ou koutye! Pandan ke vin yon koutye machandiz mande pou kèk travay devan, li ka trè likratif pou moun ki bon nan li. Avèk travay di ak devouman, ou ka touche komisyon sis figi e menm depase uit figi pou chak kontra!
Èske w se yon koutye machandiz estrès?
Pou ou kab vin yon koutye machandiz ka yon travay trè estrès. Anpil bagay ka ale mal, epi li se souvan jiska koutye machandiz la asire tout bagay ale fèt san pwoblèm. Sa a ka gen anpil presyon, epi li ka souvan santi tankou yon anpil ap monte sou zepòl ou. Sepandan, gen kèk bagay ke ou ka fè pou ede diminye estrès la pou yo te yon koutye machandiz.
Youn nan pi bon bagay ou ka fè se byen òganize. Sa vle di kenbe tras de tout chajman diferan ou responsab pou yo epi asire yo tout pral nan bon kote. Si w byen òganize, lè sa a li pral pi fasil pou kenbe tras de tout bagay epi w ap gen mwens chans fè erè. Yon lòt bagay ke ou ka fè pou diminye estrès se delege kèk nan responsablite ou bay lòt moun.
Sa ka difisil pou w fè, men si w gen yon bon ekip k ap travay avèk ou, sa ap ede w retire kèk presyon sou ou. Finalman, eseye pran kèk tan pou tèt ou chak jou. Sa a ka difisil pou w fè lè w ap toujou travay, men li enpòtan pou w eseye detann epi netwaye tèt ou pou w ka fre epi pare pou w travay chak jou.
konklizyon
Koutye kamyon yo nan gwo demann epi yo ka fè anpil lajan si yo bon nan travay yo. Sepandan, li enpòtan sonje ke yo te yon koutye kamyon se yon travay trè estrès epi li enpòtan yo dwe byen òganize epi yo gen yon bon ekip k ap travay avèk ou. Si ou ka jere estrès la, Lè sa a, yo te yon koutye kamyon ka yon karyè trè rekonpanse.
