Èske ou kirye konbyen vit yon semi-kamyon ka ale? Anpil moun yo, sitou pandan y ap kondwi ansanm ak youn sou gran wout la. Pandan ke vitès yon semi-kamyon varye selon pwa ak gwosè chay li pote, ansanm ak lòt faktè, pa gen okenn vitès ofisyèl ofisyèl pou machin sa yo. Sepandan, pifò semi-kamyon yo gen yon limit vitès maksimòm de 55 ak 85 mil pa èdtan. Limit espesifik la depann de eta kote kamyon an ap kondwi. Pou egzanp, Kalifòni gen yon limit vitès maksimòm de 55 mil pa èdtan pou kamyon.
An konparezon, Texas gen kèk wout ak yon limit vitès kamyon maksimòm de 85 mil pa èdtan. Varyasyon an se ke chak eta fikse limit vitès li yo ki baze sou faktè tankou kondisyon wout ak dansite trafik. Sepandan, kèlkeswa eta a, tout kamyon yo dwe respekte limit vitès ki afiche a pou kenbe sekirite wout la. Se konsa, si ou janm soti sou wout la louvri epi wè yon gwo machin ap vini sou wout ou, dwe prepare yo soti nan wout la.
contents
Èske yon semi ale 100 kilomèt alè?
Gen kèk ka matche ak gwosè a absoli ak pouvwa nan yon semi-kamyon lè li rive machin tè. Kapab transpòte chay masiv sou distans ki long, koton sa yo nan gran wout la se kèk nan machin ki pi enpresyonan sou wout la. Men, jis konbyen vit yo ka ale? Pandan ke mwayèn semi-kamyon an gen yon vitès anwo nan anviwon 55 kilomèt alè, kèk modèl ka rive jwenn vitès plis pase 100 kilomèt alè. Yon kamyon pil fatra Peterbilt 379 te fè revèy, li te ale 113 kilomèt alè sou yon gran wout Florid an 2014. Kidonk, byenke ou ka pa vle defi yon semi nan yon kous nenpòt ki lè byento, li klè ke kamyon sa yo kapab rive nan kèk vitès grav.
Ki distans yon semi ka ale sou yon tank plen?
Dapre kèk estimasyon, semi-kamyon ka ale yon fason lontan sou yon sèl tank gaz - jiska 2,100 mil. Se paske machin masiv sa yo anjeneral gen tank gaz ki kenbe anviwon 300 galon dyezèl. Anplis de sa, yo gen tandans gen yon efikasite gaz trè bon, an mwayèn apeprè 7 mil pou chak galon. Natirèlman, tout chofè semi-kamyon yo bezwen konnen gwosè tank gaz yo ak efikasite gaz mwayèn kamyon yo.
Konbyen angrenaj yon semi-kamyon genyen?
Estanda semi-kamyon yo gen dis angrenaj. Kovèti pou sa yo nesesè pou ralanti ak akselere lè w ap pote pwa lou sou diferan pant ak tèren. Semi-kamyon ki gen plis angrenaj ka ale pi vit ak bwote plis pwa, men yo ap tou pi chè pou kenbe. Lè yon kamyon gen plis angrenaj, chak angrenaj dwe kapab okipe plis pwa, ki vle di motè a ak transmisyon yo dwe pi fò. Kontinwe, kamyon 13-, 15- ak 18-vitès anjeneral yo jwenn sèlman nan aplikasyon pou long bwote. Yon lòt kalite kamyon, yo rele yon Super 18, gen 18 vitès, men transmisyon an mete kanpe yon ti kras diferan. Kamyon sa a itilize sitou pou aplikasyon pou tout wout, tankou antre ak min. Gen kèk konpayi ki espesyalize nan sa yo kalite kamyon yo te devlope transmisyon propriétaires ak menm plis angrenaj; sepandan, sa yo pa estanda nan endistri kamyon an.
Konbyen vit yon 18-wou ale?
Machin komèsyal tankou 18-wou yo bati pou vitès ak efikasite. Chofè kamyon masiv sa yo resevwa fòmasyon pou opere yo nan yon varyete kondisyon. Kòm yon rezilta, yo ka navige avèk konfyans sou otowout ak ant eta yo nan gwo vitès. Semi-kamyon yo ka vwayaje nan vitès plis pase 100 mil pa èdtan, e kèk chofè te menm rive nan vitès 125 mil pa èdtan. Anplis de sa, 18-wou ka akselere soti nan 0-60 mil pa èdtan nan 15 segonn si pa gen okenn trelè tache ak yo. Pandan ke chofè an mwayèn ka pa janm bezwen rive nan vitès sa yo, li se rasire konnen ke machin sa yo masiv yo fèt pou okipe yo fasil.
Èske semi-kamyon otomatik yo?
Pou ane, transmisyon manyèl yo te nòmal nan semi-traktè-trelè. Sepandan, sa ap chanje. Plis ak plis manifaktirè semi-kamyon yo ofri kamyon transmisyon manyèl otomatik (AMT). AMT yo sanble ak transmisyon manyèl tradisyonèl yo, men yo gen yon òdinatè ki otomatize chanjman angrenaj yo. Sa a ka bay chofè kamyon plizyè avantaj, tankou amelyore ekonomi gaz ak redwi usure sou transmisyon an. Anplis de sa, AMT yo ka fè li pi fasil pou chofè yo kenbe yon vitès ki konsistan, sa ki ka enpòtan pou respekte dat limit livrezon yo. Pandan ekonomi an ap ranfòse, konpayi kamyon yo ap gen chans pou chanje nan AMT yo pou amelyore liy anba yo.
Pifò moun panse ke yon kamyoneur sèlman bezwen enkyete sou vitès lè yo ap bare desann gran wout la, ap eseye fè bon tan. Sepandan, vitès enpòtan menm jan an lè kamyon frene epi li kreye yon espas ki pi piti ant li ak machin ki devan an. Si yon kamyon ale twò vit, li pral pran plis tan pou l sispann, sa ki ogmante risk pou l fini dèyè machin nan devan oswa jackknifing. Se poutèt sa li enpòtan anpil pou kamyoneur yo respekte limit vitès ki afiche a, menm lè yo pa sou gran wout la. Lè yo diminye vitès yo, yo ka ede anpeche aksidan epi kenbe tout moun sou wout la an sekirite.
