Èske w janm wè kamyon lapòs k ap pase san plak machin yo? Anpil moun poze kesyon sa a, epi repons lan ka sipriz ou.
Pandan ke pifò kamyon lapòs nan Etazini yo pa gen plak machin, gen kèk ki genyen. Sèvis Postal Etazini (USPS) gen yon flòt ki gen plis pase 200,000 machin, yo chak oblije gen yon plak machin. Sepandan, machin USPS yo pa oblije montre plak machin yo pandan y ap opere akòz "lisans privilèj" gouvènman federal la akòde. Privilèj sa a valab nan tout 50 eta epi li ekonomize USPS anpil lajan, apeprè $20 milyon dola chak ane.
Kidonk, pa sezi si ou wè yon kamyon lapòs san yon plak machin. Li legal.
contents
Èske kamyon lapòs yo konsidere kòm machin komèsyal yo?
Youn ta ka asime ke tout kamyon lapòs yo se machin komèsyal, men sa a se sèlman pafwa vre. Tou depan de gwosè ak pwa kamyon an, li ka klase kòm yon machin pèsonèl. Pou egzanp, nan Wayòm Ini a, machin ki itilize pa Royal Mail ka kategori kòm machin pèsonèl si yo peze mwens pase 7.5 tòn. Règleman sa a pèmèt machin sa yo kontoune lwa taks espesifik.
Sepandan, si machin idantik sa yo depase limit pwa a, yo dwe peye taks ki sanble ak yon machin komèsyal yo. Menm jan an tou, nan Etazini, kamyon lapòs otomobil ki te itilize pa Sèvis Postal Etazini yo te modifye machin komèsyal ak espesifikasyon diferan de lòt kamyon komèsyal nan moman an. Nouvo kamyon sèvis lapòs yo konstwi kounye a ak teknoloji automatisation ki pèmèt pou klasman lapòs san yo pa kanpe kamyon an. Finalman, si wi ou non yon kamyon lapòs konsidere kòm yon machin komèsyal yo varye selon rejyon an epi li depann de faktè tankou pwa ak itilizasyon.
Kamyon lapòs yo gen VIN?
Pandan ke VIN yo pa obligatwa sou machin sèvis lapòs, chak kamyon nan flòt la gen yon VIN 17-chif ki itilize pou rezon antretyen ak reparasyon. VIN a sitiye sou poto pòt bò chofè a.
VINs gen pou objaktif pou kreye yon idantifyan inik pou chak machin, ede swiv istwa veyikil la. Li ka itil lè w ap achte oswa vann yon machin. Gen VIN sou kamyon lapòs pèmèt sèvis lapòs la kenbe tras de flòt li yo epi asire ke chak machin resevwa antretyen ak reparasyon apwopriye.
Ki kalite machin transpòtè lapòs yo kondwi?
Pandan plizyè ane, Jeep DJ-5 se te veyikil estanda ki te itilize pa transpòtè lèt pou livrezon kourye ak lapòs rezidansyèl yo. Sepandan, Grumman LLV dènyèman te vin chwa ki pi komen. Grumman LLV a se yon veyikil livrezon ki fèt pou fè pou efikasite ak manyablite maksimòm, ak yon konsepsyon ki lejè ak liftgate fasil-a-itilize. Karakteristik li yo fè li byen adapte pou livrezon lapòs, ki gen ladan zòn kago Spacious. Kòm yon rezilta nan avantaj sa yo, Grumman LLV te vin chwa a pi pito pou anpil transpòtè lèt.
Èske kamyon Mailman gen AC?
Kamyon Mailman yo ekipe ak èkondisyone, ki te obligatwa pou tout machin USPS depi 2003. Avèk plis pase 63,000 machin USPS ki ekipe ak AC, transpòtè lapòs yo ka konfòtab pandan deplasman long yo nan mwa ete cho yo pandan y ap pwoteje lapòs la kont domaj chalè. Lè w ap achte machin, Sèvis Postal konsidere nesesite AC pou transpòtè lapòs.
Èske Mail Trucks 4WD?
Yon kamyon lapòs se yon machin ki delivre lapòs, anjeneral ak yon bwat pou kenbe lapòs ak yon lòj pou pasèl. Kamyon lapòs yo tipikman kondwi dèyè wou, sa ki fè yo difisil pou kondwi nan nèj. Sepandan, pou amelyore traction nan kondisyon glise, kèk kamyon lapòs yo fèt pou 4-wou-drive, espesyalman pou wout nan zòn ki gen gwo nèj ki tonbe.
Èske transpòtè lapòs yo peye pou pwòp gaz yo?
Sèvis Postal la gen de kalite wout pou transpòtè lapòs: wout pou veyikil gouvènman an (GOV) ak wout alokasyon pou antretyen ekipman (EMA). Sou wout GOV, Sèvis Postal bay veyikil livrezon an. Kontrèman, sou wout EMA, konpayi asirans lan ofri kamyon yo. Li resevwa ranbousman gaz ak antretyen nan Sèvis Postal la. Nan de ka yo, depans gaz konpayi asirans lan kouvri pa Sèvis Postal, kidonk yo pa oblije peye pou gaz nan pòch.
Ki Mwayèn Mil pou chak galon pou kamyon USPS yo?
Sèvis Postal Etazini (USPS) klase dezyèm pami pi gwo konsomatè gaz nan gouvènman federal la, sèlman dèyè Depatman Defans. Dapre dosye 2017 yo, USPS te depanse $2.1 milya dola nan gaz pou flòt vaste li a ki gen prèske 215,000 machin. Kontrèman, pandan ke machin pasaje an mwayèn bay plis pase 30 mil pou chak galon (mpg), kamyon sèvis lapòs sèlman ofri yon mwayèn de 8.2 mpg. Men, li esansyèl pou sonje ke kamyon sèvis lapòs yo, an mwayèn, 30 ane fin vye granmoun e ke kamyon yo te vin pi efikas depi fabrikasyon yo.
Dènye kamyon livrezon USPS yo 25% pi efikas pase modèl ki pi ansyen yo. Sèvis Postal la ap devlope machin altènatif ak gaz epi li vize fè 20% nan flòt li a vin gaz altènatif pa 2025. Pri lwil oliv k ap monte yo te fè presyon sou USPS pou diminye konsomasyon gaz li. Sepandan, ak tankou yon flòt gwo ak fin vye granmoun nan machin, siyifikativman ogmante efikasite gaz yon ti tan pral pran anpil travay.
konklizyon
Kamyon lapòs yo se machin gouvènman ki pa mande pou plak machin nan kèk eta, paske yo gen lisans pou kondwi san yo. Kèk eta mande sèlman yon plak machin devan pou machin gouvènman an, pandan ke nan lòt moun, yo pa nesesè ditou.
