Djip yo souvan konsidere kòm kamyon paske yo pataje anpil nan menm karakteristik yo, tankou kat wou ak kapasite nan wout. Sepandan, gen diferans diferan ant djip ak kamyon. Pòs blog sa a pral eksplore diferans sa yo epi ede w deside ki machin ki pi bon pou ou.
Djip yo gen plis manyabl epi yo gen pi bon traction ak estabilite sou tèren inegal akòz pi piti gwosè yo ak anpatman pi kout. Nan lòt men an, kamyon yo ideyal pou bwote ak remorquage paske yo gen yon pi gwo clearance tè ak pi gwo motè ki pèmèt yo remoke chay lou.
Yon Jeep ka pi bon chwa ou si ou bezwen yon machin ki pi piti ki ka okipe tèren rezistan. Sepandan, yon kamyon ta pi bon opsyon si ou bezwen yon pi gwo machin pou bwote ak remorquage. Asire w ou fè rechèch ak tès kondwi tou de machin yo anvan ou pran yon desizyon final.
contents
Èske yon Jeep Wrangler se yon kamyon oswa yon utilitèr?
Jeep Wrangler a se yon utilitèr ki disponib kòm yon modèl de pòt oswa kat pòt yo rele Unlimited. Wrangler de pòt la vini nan de nivo taye prensipal: Sport ak Rubicon—yon kèk sub-trim ki baze sou Sport la: Willys Sport, Sport S, Willys, ak Altitude. Wrangler Unlimited kat pòt la gen kat nivo taye: Sport, Sahara, Rubicon, ak Moab. Tout Wrangler yo gen yon motè V3.6 6 lit ki pwodui 285 puisans ak 260 liv-pye koupl.
Sport ak Rubicon taye yo gen yon transmisyon manyèl sis vitès, pandan y ap yon transmisyon otomatik senk vitès opsyonèl. Trim Sahara ak Moab yo vini sèlman ak yon transmisyon otomatik. Kat wou kondwi se estanda sou tout modèl. Selon EPA, ekonomi gaz Wrangler a se yon gran wout 17 mpg vil/21 mpg ak manyèl sis vitès ak 16/20 ak otomatik senk vitès. Jeep ofri plizyè edisyon espesyal pou Wrangler a, ki gen ladan edisyon Willys Wheeler, Freedom Edition, ak Rubicon 10th Anniversary Edition.
Ki sa ki fè yon kamyon yon kamyon?
Yon kamyon se yon machin ki fèt pou pote kago. Yo anjeneral pi gwo ak pi lou pase lòt machin sou wout la, sa ki pèmèt yo pote plis pwa. Kamyon yo ka gen swa yon kabann ouvè oswa fèmen epi anjeneral gen yon kapasite chaj pi wo pase lòt kalite machin. Gen kèk kamyon tou ki gen karakteristik espesyal, tankou yon pòtay leve, ki pèmèt yo chaje ak dechaje kago pi efikas.
Anplis de sa nan pote kago, gen kèk kamyon yo itilize tou pou remorquage. Kamyon sa yo gen yon sekous sou do a ki ka tache yon trelè. Trelè yo ka transpòte plizyè bagay, tankou bato, RV, oswa lòt machin. Finalman, kèk kamyon yo ekipe ak kat-wou kondwi, ki pèmèt yo vwayaje sou tèren ki graj oswa kondisyon move tan. Tout karakteristik sa yo fè kamyon esansyèl pou anpil biznis ak moun.
Ki Veyikil Yo Konsidere Kamyon?
Li esansyèl pou w konprann ke Etazini gen twa klasifikasyon kamyon yo: Klas 1, 2, ak 3. Kamyon Klas 1 yo gen yon limit pwa 6,000 liv ak yon kapasite chaj ki mwens pase 2,000 liv. Kamyon klas 2 yo peze jiska 10,000 liv epi yo gen yon kapasite chaj ki varye ant 2,000 ak 4,000 liv. Anfen, kamyon klas 3 yo ka peze jiska 14,000 liv epi yo gen kapasite chaj ant 4,001 ak 8,500 liv. Kamyon ki depase limit pwa sa yo klase kòm lou epi yo dwe konfòme yo ak règleman diferan.
Ki sa ki kalifye kòm yon kamyon?
An brèf, yon kamyon se nenpòt machin ki fèt pou operasyon andeyò lari oswa andeyò gran wout. Li gen yon Rating Pwa Brit Veyikil (GVWR) ki depase 8,500 liv. Sa a gen ladann pickups, kamyonèt, chasi taksi, platbeds, kamyon pilye, elatriye. Li konsidere kòm yon kamyon osi lontan ke li satisfè egzijans GVWR yo epi li bati pou transpòte kago oswa pasaje sou sifas ki pa asfalte.
Ki twa klasifikasyon prensipal yo pou kamyon yo?
Kamyon yo klase nan klasifikasyon limyè, mwayen ak lou ki baze sou pwa. Sistèm klasifikasyon an enpòtan anpil paske li detèmine ki kalite kamyon apwopriye pou diferan rezon. Pou egzanp, kamyon limyè yo anjeneral yo itilize pou rezon pèsonèl oswa komèsyal. Nan contrast, kamyon mwayen ak lou yo souvan itilize pou rezon endistriyèl oswa konstriksyon.
Gouvènman an etabli limit pwa pou chak klasifikasyon, ki ka diferan de peyi an peyi. Sepandan, kamyon limyè anjeneral peze pa plis pase 3.5 tòn metrik, kamyon mwayen peze ant 3.5 ak 16 tòn metrik, ak kamyon lou peze plis pase 16 tòn metrik. Lè w ap chwazi yon kamyon, li esansyèl pou w konsidere itilizasyon li pou w chwazi klasifikasyon ki apwopriye a.
Èske yon machin menm jan ak yon kamyon?
Non, yon machin ak yon kamyon se pa menm bagay. Kamyon yo fèt pou pote kago oswa pasaje sou sifas ki pa pave. An menm tan an, machin yo bati pou wout pave epi yo pa tipikman itilize pou bwote. Anplis de sa, kamyon yo anjeneral pi gwo ak pi lou pase machin, sa ki pèmèt yo pote plis pwa.
konklizyon
Jeep yo pa kamyon; yo klase kòm machin. Jeep yo fèt pou sifas pave epi yo pa anjeneral itilize pou bwote. Sepandan, gen kèk djip ki gen kat wou, sa ki pèmèt yo vwayaje sou tèren difisil. Pandan ke djip yo pa ka kamyon, yo rete machin versatile ki ka sèvi divès rezon, soti nan frape santye yo transpòte kago.
