Što su gredice na kamionu?

Gredice su mali komadi metala specifičnih oblika i veličina koji se obično koriste za izradu raznih predmeta. U ovom uvodniku istražit ćemo što su gredice, njihovu upotrebu, materijale, snagu i kako se proizvode.

Sadržaj

Što su gredice i njihova namjena? 

Gredice su mali komadi metala izrezani u određene oblike i veličine, obično okrugli ili kvadratni, koji se koriste u različitim proizvodnim procesima. Mogu se naći u kamionima, vozilima i drugim objektima. Gredice se koriste za proizvodnju okvira, kreveta i kabina za kamione, kao i cijevi, šipki i žice. Bez gredica kamioni i drugi objekti ne bi mogli pravilno funkcionirati. Gredice su neophodne za proces izgradnje i daju čvrstoću i stabilnost cijelom objektu.

Od čega se izrađuju dijelovi gredica? 

Gredice mogu biti izrađene od raznih vrsta metala ili legura, ali aluminij, čelik i magnezij su najčešći materijali koji se koriste. Gredice se proizvode kontinuiranim lijevanjem ili vrućim valjanjem. Kod kontinuiranog lijevanja rastaljeni metal se izlijeva u kalup, skrućujući ga u obliku polugotove gredice. Gredica se zatim ponovno zagrijava i prolazi kroz niz valjaka koji postupno smanjuju njezin presjek na željenu veličinu. S druge strane, vruće valjanje uključuje zagrijavanje trupca na temperaturu iznad točke rekristalizacije prije prolaska kroz valjke. Ovaj proces omogućuje metalu da se plastično deformira, što rezultira glatkijom površinom.

Je li gredica jača od čelika? 

Što se tiče čvrstoće, aluminijske gredice obično se smatraju inferiornijim od čeličnih gredica. Međutim, to je samo ponekad slučaj. Aluminijske gredice u nekim slučajevima mogu biti jače od čeličnih gredica. Aluminijske gredice su mekše od čeličnih gredica, što znači da se mogu lako deformirati pod velikim opterećenjima, što mu daje veću sposobnost apsorpcije energije. Aluminijske gredice često se koriste u aplikacijama gdje se očekuju velika opterećenja, kao što je konstrukcija zrakoplova. Čelični čelik je, s druge strane, tvrđi i manje je vjerojatno da će se deformirati. Međutim, podložniji je pucanju i lomljenju pod ekstremnim opterećenjima. Odabir materijala u konačnici ovisi o specifičnoj primjeni i željenim svojstvima gotovog proizvoda.

Što je blok motora Billet? 

Blok motora je vrsta bloka motora izrađenog od jednog komada metala umjesto da se lijeva. Blokovi gredica obično se izrađuju od visokokvalitetnog metala koji se naziva gredica, a koji je izdržljiv i jak. Blokovi motornih gredica nude nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne lijevane blokove. Puno su čvršći i manje je vjerojatno da će se izobličiti tijekom primjene visokih performansi. Blokovi gredica mogu se dizajnirati s strožim tolerancijama, što rezultira većim performansama i učinkovitosti. Blokovi motora često teže manje od lijevanih blokova, što može poboljšati potrošnju goriva. Unatoč ovim prednostima, blokovi motora s gredicama obično su skuplji od svojih lijevanih analoga. Obično se koriste samo u aplikacijama visokih performansi gdje njihove prednosti nadmašuju povećane troškove.

Zašto gredice blokiraju? 

Gredice se često koriste u motorima visokih performansi jer nude nekoliko prednosti u odnosu na lijevane blokove. Prvo, blokovi trupaca puno su jači i lakši od lijevanih blokova, što pomaže smanjiti težinu motora i poboljšati omjer snage i težine. Blokovi gredica obično imaju širi raspon bregasta osovina mogućnosti, što omogućuje veću fleksibilnost u podešavanju motora. Nadalje, gredice često imaju bolji kapacitet hlađenja od lijevanih blokova, što je bitno za sprječavanje pregrijavanja motora. Blokovi gredica mogu se strojno obrađivati ​​s strožim tolerancijama od lijevanih blokova, poboljšavajući rad motora. Zbog svih ovih razloga, blokovi su preferirani izbor za mnoge profesionalne trkače.

Kako se izrađuju gredice i koja je vrsta metala gredice?

Postoje tri osnovne metode izrade gredica: kontinuirano lijevanje, ekstruzija i vruće valjanje.

Kontinuirano lijevanje uključuje izlijevanje rastaljenog metala u ohlađeni kalup kako bi se formirala čvrsta gredica. Ekstruzija, s druge strane, uključuje provlačenje metala kroz matricu kako bi se stvorio željeni oblik. Vruće valjanje je zagrijavanje ingota ili blooma na visoke temperature i njegovo prolaženje kroz valjke kako bi se postigao željeni oblik.

Nakon izrade trupci se dalje obrađuju profilnim valjanjem i izvlačenjem. Profilno valjanje uključuje oblikovanje gredice prolaskom kroz nasuprotne valjke, dok izvlačenje uključuje smanjenje površine poprečnog presjeka gredice provlačenjem kroz matricu. Konačni proizvodi procesa izrade gredica uključuju šipke i žicu.

Vrsta metala koja se koristi u gredicama ovisi o njegovoj namjeni. Čelične gredice, na primjer, sirovi su čelični proizvodi koji se moraju dodatno obraditi prije nego što se mogu koristiti. Gredice se mogu obraditi kovanjem, ekstruzijom ili valjanjem, a svaki postupak daje čeliku različita svojstva koja se mogu iskoristiti u različite svrhe.

Zaključak

Gredice nude nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne lijevane blokove, uključujući veću krutost i mogućnost dizajniranja s strožim tolerancijama. Međutim, cilindrični blokovi motora obično su skuplji od svojih lijevanih parnjaka i koriste se samo u aplikacijama visokih performansi gdje njihove prednosti nadmašuju povećane troškove. Razumijevanje različitih metoda izrade gredica i vrsta metala koji se koriste u njihovoj proizvodnji ključno je za osiguranje njihove učinkovite upotrebe u različitim proizvodnim primjenama.

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins strastveni je zaljubljenik u automobile koji stoji iza bloga My Auto Machine. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim rasponom marki i modela automobila. Njegovi posebni interesi leže u izvedbi i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva te teme. Uz vlastiti blog, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima vrlo su traženi.