Nitko ne voli trošiti novac, ali kada je riječ o gumama za vaš polukamion, ne možete štedjeti na cijeni. I dok se cijena seta guma na prvu može činiti visokom, važno je uzeti u obzir sve čimbenike koji su uključeni u ovu kupnju. U ovom ćemo postu pogledati neke čimbenike koji utječu na cijenu guma za poluteretna vozila, a također ćemo vam dati nekoliko savjeta o tome kako dobiti najbolju ponudu za svoje nove gume. Stoga pročitajte sve informacije koje su vam potrebne prije sljedeće kupnje guma.
Korištenje električnih romobila ističe trošak kamiona guma razlikuje se ovisno o vrsti gume i veličini kamiona. Standard, sve sezone gume za kamionet ili SUV može se kretati od 50 do 350 dolara svaki, s prosječnom cijenom od oko 100 do 250 dolara. Vrsta gume također će utjecati na cijenu, pri čemu su terenske gume skuplje od guma za autoceste. Veličina kamiona također će igrati ulogu u cijeni, jer je veća kamioni će zahtijevati veće gume to može biti skuplje. U konačnici, najbolji način da odredite cijenu guma za kamione je konzultirati se sa stručnjakom za gume kako biste pronašli prave gume za vaš kamion.
Sadržaj
Zašto su kamionske gume tako skupe?
Kamionske gume su skupe jer moraju biti izrađene s visokokvalitetnim profilom. Ovaj je gazni sloj neophodan za osiguravanje otpora i trenja koji pomažu pri upravljanju kamionom. Proizvođači koriste različite materijale, formule i postupke za izradu ovog gaznog sloja. Taj je proces dugotrajan i skup, pa su kamionske gume s vrhunskim profilom skuplje od onih sa standardnim profilom. Međutim, ulaganje u visokokvalitetnu gumu se isplati jer će omogućiti bolje upravljanje i trajati duže od standardne gume.
Koliko dugo traje guma za poluteretna vozila?
Kada je u pitanju komercijalni kamionski prijevoz, gume su kritična komponenta. Ne samo da pružaju važnu funkciju zadržavanja kamiona na cesti, već također igraju ulogu u učinkovitosti goriva i sigurnosti. S obzirom na njihovu važnost, ne čudi da se vode brojne rasprave o tome koliko često treba mijenjati gume za poluteretna vozila. Istina je da ne postoji jednoznačan odgovor na ovo pitanje. Životni vijek gume za poluteretna vozila ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući vrstu gume, količinu korištenja i uvjete na cestama. Međutim, većina se stručnjaka slaže da bi se zamjena trebala vršiti svake tri do šest godina. Ako su vaše gume kupljene prije više od šest godina, vjerojatno je dobra ideja da počnete tražiti zamjenske gume za svoju flotu. Uz toliko vožnje na gumama, važno je osigurati da su u dobrom stanju.
Od čega se izrađuju gume za poluteretna vozila?
Gume za poluteretna vozila izrađene su od više slojeva, od kojih svaki ima određenu namjenu. Najdublji sloj, podstava, izrađena je od sintetičke gume. Ovaj sloj zatvara zrak i sprječava pregrijavanje gume. Sljedeći sloj je trup, izrađen od čeličnih ili najlonskih užadi. Trup pruža potporu podlozi i pomaže ravnomjernoj raspodjeli težine. Pokrovni sloj izrađen je od gume i pomaže u zaštiti trupa od abrazije. Konačno, gazni sloj je napravljen od gume i pomaže pri prianjanju na cesti. Gume za poluteretna vozila dizajnirane su da traju desetke tisuća kilometara, ali će ih na kraju trebati zamijeniti.
Kakve gume koristi semis?
Veličina gume za poluteretna vozila ovisi o marki i modelu kamiona, kao i o specifičnoj primjeni. Na primjer, polukamion dizajniran za dugu vožnju autocestom vjerojatno će imati različite gume od kamiona za kratke relacije ili kamiona za sječu drva. Uz to, postoje neke uobičajene veličine guma za poluproizvode. U posljednjih nekoliko godina, najčešće veličine guma za kamione uključuju, ali nisu ograničene na 295/75R22. 5, 275/70R22. 5 i 225/70R19. Ove gume su dizajnirane da pruže dobru ravnotežu između prianjanja, stabilnosti i kilometraže.
Koliko često treba rotirati gume za poluteretna vozila?
Rotacija guma je usluga održavanja koja pomaže u promicanju ravnomjernog trošenja gaznog sloja na sve četiri kamionske gume. Kad je nov, gazni sloj je najdublji i nudi najbolje prianjanje i stabilnost na cesti. Tijekom vremena, dok se kamion vozi, prednje gume će se početi trošiti brže od stražnjih. To se događa jer prednji osovina nosi veću težinu od stražnjeg i također zbog načina na koji funkcionira upravljanje. Prednji kotači uvijek se lagano okreću kako bi pomogli promijeniti smjer, dok ih stražnji prate. Sve to dovodi do većeg trenja i topline na prednjim gumama, što uzrokuje njihovo brže trošenje. Rotacija guma pomaže u rješavanju ovog problema pomicanjem prednjih guma prema stražnjim (i obrnuto) tako da se sve četiri s vremenom relativno ravnomjerno troše i habaju. To produljuje životni vijek vaših guma za kamione i pomaže u vašoj sigurnosti na cestama u Coloradu. Mnogi proizvođači automobila preporučuju rotaciju guma svakih 5,000 do 7,500 milja. Ipak, uvijek je najbolje provjeriti svoj korisnički priručnik za specifične upute. Zamjenu guma obično možete obaviti u bilo kojoj kvalificiranoj radionici za popravak kamiona ili servisnom centru zastupstva.
Što se smatra gumom za teške terete?
Gume za teške teretne kamione dizajnirane su kako bi osigurale povećanu trakciju i izdržljivost na različitim površinama. Ove gume obično imaju dizajn gaznog sloja s ušicama ili lamelama za poboljšanje razine prianjanja. Često se kategoriziraju kao veličina klase kamiona 7 i 8. Gume za teške kamione također imaju GVWR od više od 26,000 funti, što ih čini jednima od najčvršćih i najpouzdanijih guma na tržištu. Prilikom odabira prave gume za vaš teški kamion, važno je uzeti u obzir specifične potrebe vašeg vozila. Uz toliko dostupnih opcija, sigurno ćete pronaći gumu koja će pružiti savršenu ravnotežu prianjanja, izdržljivosti i udobnosti za vaše putovanje.
Za koliko su brzine ocijenjene gume za poluteretna vozila?
Oznaka brzine je najveća brzina pri kojoj guma može podnijeti opterećenje u određenim uvjetima rada. Većina komercijalnih guma za kamione je ocijenjena za 75 milja na sat (MPH) i imaju preporučeni tlak napuhavanja koji odgovara toj brzini. Nažalost, kamioni se ne drže uvijek 75 MPH na autocestama. Mnogi kamioni prekoračuju objavljeno ograničenje brzine, što dodatno opterećuje gume i može dovesti do preranog trošenja. Ocjene brzine određuju proizvođači nizom testova koji mjere sposobnost gume da rasipa toplinu pri velikim brzinama. Test uključuje vožnju gume pri sve većim brzinama dok ne postigne maksimalnu radnu temperaturu. Prolazi test ako guma može zadržati svoju strukturu i gazni sloj bez raspadanja. Ocjene brzine označene su slovnim kodom, gdje je "S" najmanja, a "Y" najveća. Većina kamionskih guma ima ocjenu brzine "S", "T" ili "H". Međutim, neke gume također su ocijenjene za još veće brzine, kao što su "V" ili "Z". Ove ocjene veće brzine obično se nalaze samo na specijalnim gumama dizajniranim za utrke.
Vaše poluteretne gume jedan su od najvažnijih dijelova vašeg vozila. Omogućuju vuču i stabilnost na cesti te pomažu zaštititi vaš teret od oštećenja. Ključno je poznavati svoje gume i redovito ih provjeravati kvalificirani tehničar. Na taj način možete poboljšati svoju sigurnost na cesti i smanjiti rizik od skupih popravaka. Poznavanje guma za poluteretna vozila važan je dio odgovornog vozača kamiona.
