Vozači kamiona na dugim relacijama igraju vitalnu gospodarsku ulogu prevozeći robu na velike udaljenosti. Međutim, mnogi ljudi moraju naučiti više o ovoj industriji ili načinu života vozača kamiona na dugim relacijama. U ovom ćemo članku pobliže razmotriti neka uobičajena pitanja o kamionskom prijevozu na duge relacije.
Sadržaj
Radno vrijeme za kamiondžije na dugim relacijama
Vlada regulira sate rada kamiondžija na dugim relacijama svaki tjedan kako bi osigurala sigurnost na cestama. Prema trenutnim pravilima, vozač kamiona može biti na cesti do 11 sati svaki dan, uz ograničenje od 14 sati radnog dana. Osim toga, ograničeni su na minimalni prosjek od 70 sati tjedno. Mogu nastaviti nakon 34 sata uzastopnog odmora ako se dosegne tjedno ograničenje. Ovi su propisi osmišljeni kako bi spriječili vozače kamiona da voze umorni, što može dovesti do nesreća. Iako se radno vrijeme može produljiti, ono je neophodno kako bi se osiguralo da se roba može sigurno transportirati diljem zemlje.
Platna ljestvica za vozače kamiona
Centi po milji najčešća je ljestvica plaća u industriji prijevoza jer potiče vozače kamiona da voze što je više moguće. Rezultat je dobra plaća za vozače kamiona. Na plaće može utjecati i vrsta robe koja se prevozi, pri čemu opasni materijali obično imaju višu stopu.
Osim toga, vozači mogu dobiti bonuse za dovršetak isporuka na vrijeme ili rad tijekom razdoblja najveće potražnje. Iskusni vozači zarađuju više od novozaposlenih. Mnogi čimbenici doprinose visokim plaćama vozača kamiona, uključujući dugo radno vrijeme, suočavanje s prometom, loše vrijeme, zahtjevne klijente itd.
Vožnja kamiona kao posao za mirovinu
Za mnoge umirovljenike, vožnja kamiona nudi savršeno rješenje kao novi posao koji može pružiti i prihod i zadovoljstvo. Vožnja kamiona može biti izvrstan posao za mirovinu iz nekoliko razloga. Prije svega, nudi dobru zaradu. Vozači kamiona zarađuju više od 50,000 dolara godišnje; neki čak čine šest znamenki.
Osim toga, vožnja kamiona omogućuje umirovljenicima da putuju i vide različite dijelove zemlje, što je jedan od najprivlačnijih aspekata posla. Konačno, vožnja kamiona može biti fleksibilna. Neke tvrtke nude honorarna ili sezonska radna mjesta, idealna za umirovljenike koji žele raditi, ali izbjegavaju raditi s punim radnim vremenom.
Vrijeme je kod kuće za vozače kamiona na duge relacije
Kamiondžije na duge relacije obično dolaze kući svaka četiri do šest tjedana, ovisno o tvrtki i ruti vožnje. Neke autoprijevozničke tvrtke dopuštaju vozačima da odaberu svoj raspored, dok su druge strože. Grad ili regionalni vozač može vući kamione različitih veličina za kraće udaljenosti od vozača na dugim relacijama, što rezultira fleksibilnijim rasporedima i mogućnošću češćeg dolaska kući. Biti vozač kamiona može biti zahtjevno i izazovno bez obzira na to gdje vozite ili koliko često ste na cesti. Međutim, to može biti i korisno, omogućujući vam da vidite nova mjesta i upoznate nove ljude.
Isplati li se postati vozač kamiona?
Postati vozač kamiona put je karijere koji nudi slobodu i neovisnost. Međutim, isplati li se ovisi o individualnim okolnostima i ciljevima. Evo čimbenika koje treba uzeti u obzir kada odlučujete odgovara li vam postati vozač kamiona.
Potencijal za zaradu
Vožnja kamiona može biti unosna, s prosječnom plaćom od 50,909 dolara godišnje. Over-The-Road (OTR) vozači koji prevoze teret na velike udaljenosti mogu zaraditi gotovo 64,000 dolara godišnje. Privatne flote, koje isporučuju teret isključivo za jednu tvrtku, često plaćaju veće plaće. Nadalje, mnoge prijevozničke tvrtke pružaju beneficije kao što su zdravstveno osiguranje i mirovinski planovi. Stoga vrijedi razmisliti o vožnji kamiona za one koje zanima dobro plaćena karijera.
Zarada šest znamenki
Za vozače kamiona koji žele zaraditi šest znamenki, ima nekoliko stvari koje treba zapamtiti:
- Budite spremni naporno raditi i uložiti dodatne sate kada je to potrebno.
- Budite otvoreni za poslove koje bi drugi mogli izbjegavati jer su oni obično više plaćeni.
- Ne zaboravite da ste vi svoj šef kao vozač kamiona, a postizanje šesteroznamenkastih prihoda zahtijeva naporan rad i preuzimanje rizika.
Razlozi za fluktuaciju vozača kamiona
Dva značajna razloga zbog kojih vozači kamiona napuštaju posao su niske plaće i loši radni uvjeti. Vozači kamiona često rade duge sate bez plaćanja prekovremenog rada i plaćanja goriva i drugih troškova, što otežava financijsko uzdržavanje sebe ili svoje obitelji. Osim toga, možda će im trebati veći pristup tuševima, praonici rublja ili prostorima za odmor. Moraju se nositi s prometnom gužvom, lošim vremenom i opasnim cestama, zbog čega je vožnja kamiona stresna. Kao rezultat toga, vožnja kamiona ima visoku stopu fluktuacije, stvarajući manjak radnika i negativno utječući na gospodarstvo.
Zaključak
Vožnja kamiona vitalna je djelatnost koja može osigurati dobar prihod. Međutim, bitno je razmotriti izazove povezane s poslom prije nego što se odlučite nastaviti karijeru vozača kamiona. Vožnja kamiona može biti isplativa karijera ako ste spremni marljivo raditi i riskirati. Međutim, razmislite o drugim mogućnostima karijere ako niste spremni za izazove.
