Koliko univerzalnih zglobova ima kamion

Jeste li znali da kamion ima više univerzalnih zglobova? Kardanski zglobovi kamiona pomažu mu da glatko i učinkovito skreće u zavojima. Bez ovih važnih zglobova, kamion bi bilo teško voziti. Danas ćemo pobliže pogledati što su univerzalni zglobovi i čemu služe. Također ćemo istražiti koliko je ovih spojeva prisutno u različitim vrstama kamiona. Dakle, počnimo.

U zglob na kamionu nalazi se na kraju pogonske osovine, gdje se povezuje s diferencijal. Broj univerzalnih zglobova koje kamion ima ovisi o vrsti pogonskog vratila koje ima. Većina kamiona sa stražnjim pogonom ima dva ili tri univerzalna zgloba. Neki kamioni s dugim međuosovinskim razmakom, poput autobusa, imaju tri ili više univerzalnih zglobova. Što više univerzalnih zglobova vozilo ima, to je veća šansa da će zglob pokvariti. Dok većina u-spojevi dizajnirani da traju cijeli životni vijek vozila, povremeno se mogu prerano pokvariti zbog pretjeranog trošenja ili nedostatka podmazivanja. Međutim, što se događa kada zglob zakaže? Ako se pokvari, obično će ga trebati zamijeniti.

Sadržaj

Koliko košta zamjena U-zglobova na kamionu?

Ako primijetite neobične zvukove koji dolaze iz vašeg kamiona, možda je vrijeme da zamijenite U-zglobove. Ovi važni dijelovi pomažu da se vaši kotači nesmetano kreću, a ako su oštećeni, mogu dovesti do raznih problema. Dobra vijest je da je zamjena U-zglobova relativno jednostavna i da vas neće koštati ruku i nogu. Ali koliko košta zamjena zglobova?

Prosječna cijena zamjene U-zglobova je između 225 i 300 USD. Rad čini oko 100 do 125 USD od ovog ukupnog iznosa, dok bi dijelovi trebali biti između 125 i 200 USD. Međutim, važno je napomenuti da te cijene mogu varirati ovisno o marki i modelu vozila koje vozite. Dakle, ako ste zabrinuti zbog cijene, uvijek je najbolje da se prije posavjetujete s mehaničarom.

Koliko dugo traje zamjena U-spojnica?

Što se tiče održavanja automobila, neke je poslove najbolje prepustiti profesionalcima. Zamjena U-zglobova spada u ovu kategoriju. U-zglobovi se nalaze u pogonskom vratilu i povezuju vratilo s osovinama. Omogućuju savijanje pogonskog vratila dok se kotači pomiču gore-dolje, što je ključno za osiguravanje glatke vožnje. Zamjena U-zglobova prilično je jednostavan postupak, ali zahtijeva posebne alate i određenu količinu stručnosti. Također je prema tipovima u zglobova. Stoga je najbolje ovaj posao prepustiti profesionalcima. U tipičnoj radnoj knjižici, zamjena U-zgloba je jedan ili dva radna sata, što znači da dio od 25 USD može koštati znatno više nakon što vam ga netko ugradi i naplaćuje oko 100 USD/sat. Međutim, ako odlučite zamijeniti U-zglobove, možete očekivati ​​da će posao trajati oko dva sata.

Zašto su potrebna dva univerzalna zgloba?

Univerzalni zglob, također poznat kao U-spoj, je fleksibilna spojka koja omogućuje da se dvije osovine spoje na pomaknuti način. Ova vrsta spoja je neophodna kada postoji potreba za relativnim kretanjem između dva vratila, kao što je kada je pogonsko vratilo spojeno na kotače vozila. Dok su oba kraja pogonskog vratila na automobilu sa stražnjim pogonom spojena na kotače preko U-zglobova, samo jedan kraj na automobilu s prednjim pogonom obično ima U-zglob. Drugi kraj kardanske osovine automobila s pogonom na prednje kotače spojen je izravno na mjenjač. Dok se ovjes vozila pomiče gore-dolje, U-zglobovi dopuštaju pogonskom vratilu da se pomiče s njim tako da se snaga i dalje može prenijeti s prijenosa na kotače bez prekida. Pogonsko vratilo bi se savilo i slomilo da nema U-zglobove.

Što se događa ako u-zglob pukne tijekom vožnje?

Kada kardanski zglob pukne, on prekida vezu između pogonskog vratila i osovina. To se može dogoditi dok vozite; ako se dogodi, nema puno toga što možete učiniti osim pozvati vučno vozilo. Pogonska osovina će pasti i vaše vozilo će biti nepokretno. U nekim slučajevima možete se izvući jednostavnom zamjenom U-spojnice; međutim, ako je oštećenje veliko, možda ćete morati zamijeniti cijelo pogonsko vratilo. Ovo je skup popravak, pa ga je najbolje izbjeći ako je moguće. Da biste to učinili, osigurajte da vaše U-zglobove redovito pregledava kvalificirani mehaničar.

Što uzrokuje kvar u-zglobova?

U-zglobovi su bitan dio svakog vozila s pogonskom osovinom. Omogućuju savijanje pogonske osovine dok se ovjes pomiče gore-dolje bez zapinjanja. Međutim, U-zglobovi mogu pokvariti iz nekoliko razloga. Najčešći uzrok je korozija, koja može oslabiti spojeve i uzrokovati njihovo lomljenje. Još jedan čest uzrok je pretjerano trzanje ili vibracije, koje s vremenom oštećuju zglobove. Konačno, ako vijci koji drže U-zglobove na mjestu nisu ispravno zategnuti, mogu se olabaviti i uzrokovati kvar spoja. U nekim slučajevima, istrošeno ili napuknuto kućište mjenjača ili diferencijala također može izazvati nepotreban pritisak na U-zglobove, uzrokujući njihov prerani kvar.

Koji su neki znakovi otkazivanja u-zgloba?

Pogonski sklop vašeg automobila sastoji se od nekoliko komponenti, a sve zajedno rade na pokretanju vašeg vozila. Jedna važna komponenta je U-zglob, koji povezuje pogonsko vratilo s osovinom. U-zglobovi se neprestano pomiču dok vozite i podložni su velikom trošenju. S vremenom to može dovesti do problema. Evo nekih znakova da vaši U-zglobovi možda ne rade: Primijetit ćete zveckanje ili zveckanje kada mijenjate brzine. Ovu buku uzrokuje pomicanje kardanske osovine, a to je znak da U-zglobovi počinju popuštati. Vibracije pri ubrzavanju ili usporavanju. Nekoliko stvari može uzrokovati ovo, ali ako primijetite da se to događa češće, to bi moglo značiti da su U-zglobovi istrošeni. Glasno lupanje metala o metal. Ovo je znak da će U-zglobovi uskoro otkazati. Morat ćete ih zamijeniti što je prije moguće.

U spoj je važan dio sustava ovjesa kamiona. Pomaže apsorbirati udarce i vibracije, a također omogućuje glatko okretanje kamiona. Međutim, s vremenom se U spoj može istrošiti ili oštetiti. To može dovesti do problema, uključujući loše upravljanje, neravnomjerno trošenje guma i povećanu potrošnju goriva. Iz tog razloga, važno je redovito provjeravati U spoj i zamijeniti ga ako je potrebno. Poduzimanjem ovog jednostavnog koraka možete osigurati da vaš kamion radi najbolje što može i da ostane siguran za vožnju.

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins strastveni je zaljubljenik u automobile koji stoji iza bloga My Auto Machine. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim rasponom marki i modela automobila. Njegovi posebni interesi leže u izvedbi i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva te teme. Uz vlastiti blog, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima vrlo su traženi.