Koliko sati dnevno voze kamiondžije

Nema sumnje da vozači kamiona imaju jedan od najizazovnijih poslova na svijetu. Oni su odgovorni za prijevoz robe na velike udaljenosti, često pod teškim okolnostima. Ali koliko sati voze kamiondžije dnevno? Čitajte dalje kako biste saznali.

Koliko sati dnevno mogu voziti kamiondžije, često je pitanje. Odgovor je da to ovisi o vrsti kamionskog posla i propisima države u kojoj kamiondžija vozi. Broj sati koje vozač kamiona može voziti dnevno reguliran je radi promicanja sigurnosti na cestama. Opće smjernice o radnom vremenu kažu da vozači kamiona u većini slučajeva mogu voziti najviše 11 sati dnevno. Ova vožnja mora se odvijati unutar 14-satnog vremenskog okvira nakon 10-satnog ili duljeg razdoblja odmora. Kada započne smjena vožnje, počinje razdoblje vožnje od 14 sati. Ako vozač dođe do kraja 14-satnog prozora, a još nije vozio 11 sati, mora se odmoriti prije nastavka vožnje. Ove smjernice za radno vrijeme pomažu vozačima kamiona da budu odmorni i budni dok su za volanom.

Sadržaj

Koliko milja dnevno voze kamiondžije?

Većina vozača kamiona svaki dan prijeđe između 605 i 650 kilometara. Ovaj broj može varirati ovisno o ruti, prometu i vremenskim uvjetima. Pretpostavimo da vozač kamiona poštuje sve savezne propise (ovisno o državi i međudržavi). U tom će slučaju prosječno juriti oko 55 do 60 milja na sat. Većinu vremena uvjeti su savršeni za dugotrajnu vožnju. Vrijeme je dobro, promet je slab, a s kamionom nema problema. Kada ti uvjeti nisu ispunjeni, nije lako voziti duge sate. Vrijeme može značajno utjecati na to koliko milja vozač kamiona može prijeći dnevno. Teže je vidjeti pada li kiša ili snijeg i stvara skliske ceste. To može otežati dugotrajnu vožnju jer je teže koncentrirati se i ostati usredotočen. Promet također može biti glavni čimbenik u tome koliko kilometara vozači kamiona mogu prijeći dnevno. Gust promet može biti teško pratiti protok prometa, što dovodi do manje prijeđenih kilometara u danu.

Koliko slobodnih dana imaju kamiondžije?

Kao i kod većine zanimanja, autoprijevozničke tvrtke svojim vozačima daju oko dva tjedna godišnjeg odmora. Međutim, taj će se broj obično povećati nakon što ostanete u tvrtki nekoliko godina. Osim toga, vozači kamiona obično dobiju nekoliko slobodni dani tijekom cijele godine, uključujući praznike i osobne dane. Dok se količina slobodnog vremena može razlikovati od tvrtke do tvrtke, većina vozača kamiona može očekivati ​​priličnu količinu vremena izbivanja s posla. Kao takav, prijevoz kamionom može biti izvrsna karijera za one koji vole provoditi vrijeme na otvorenoj cesti i cijene svoje vrijeme izvan posla.

Je li vožnja kamiona stresan posao?

Vožnja kamiona možda nije prvo zanimanje koje vam padne na pamet kada pomislite na stresne poslove. Međutim, nedavno istraživanje CareerCasta ocijenilo je prijevoz kamionom jednim od najstresnijih poslova u Americi. Anketa je razmatrala različite čimbenike, uključujući fizičke zahtjeve posla, količinu vremena provedenog na putu i razinu odgovornosti uključenu u siguran prijevoz robe. Nije iznenađujuće da je velika većina ispitanika izjavila da se redovito osjeća pod stresom. Iako plaća i beneficije mogu biti dobri, jasno je da vožnja kamiona nije za svakoga. Ako tražite posao bez stresa, razmislite o nečem drugom.

Imaju li vozači kamiona slobodnog vremena?

Vozači kamiona obično rade dugo, ali su vezani federalnim propisima koji se odnose na maksimalan broj sati koje mogu voziti. Prema zakonu, vozači kamiona nakon 11 sati vožnje moraju napraviti pauzu od najmanje deset sati. Osim toga, dužni su imati 34 sata slobodnog vremena nakon 70 sati vožnje. Ovi propisi osiguravaju vozačima kamiona dovoljno vremena za odmor i izbjegavanje umora. Kao rezultat toga, iako vozači kamiona mogu imati duge dane, imaju pauze i razdoblja kada ne rade.

Rade li kamiondžije vikendom?

Kamiondžije imaju jedan od najvažnijih poslova u zemlji. Oni prevoze robu i materijale diljem zemlje, održavajući gospodarstvo u pokretu. Ali kako je biti kamiondžija? Jedna od najvećih zabluda je da kamiondžije rade vikendom. Većina vikenda vozača kamiona obično se sastoji od 34-satnog odmora kod kuće. Ponekad ćeš dobiti više, ali tvoje vrijeme više nije tvoje. Na putu ste danima ili čak tjednima, a kada ne vozite, spavate ili jedete. To je zahtjevan posao, ali može biti nagrađen. Ako razmišljate o tome da postanete kamiondžija, znajte da to nije posao od 9 do 5.

Isplati li se biti vozač kamiona?

Iako posao vozača kamiona možda nije tako glamurozan kao neki, to je dobro plaćena karijera koja nudi veliku slobodu. Vozači obično mogu birati svoje rasporede, a mnoge tvrtke dopuštaju svojim zaposlenicima da uzmu duže stanke ili čak mjesece odmora ako tako žele. Osim toga, vozači kamiona obično dobivaju dobre beneficije, uključujući zdravstveno osiguranje i planove mirovinske štednje. Za one koji vole biti na otvorenoj cesti, posao može biti izvrstan način da vide različite dijelove zemlje (ili čak svijeta). Iako sati mogu biti dugi, a posao ponekad zahtjevan, biti vozač kamiona može biti korisno iskustvo.

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins strastveni je zaljubljenik u automobile koji stoji iza bloga My Auto Machine. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim rasponom marki i modela automobila. Njegovi posebni interesi leže u izvedbi i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva te teme. Uz vlastiti blog, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima vrlo su traženi.