Što se tiče guma za kamione, koliko dugo traju može ovisiti o nekoliko čimbenika. Ovaj članak istražuje čimbenike koji utječu na životni vijek guma i kako možete produžiti vijek guma kako biste osigurali da vaš kamion uvijek bude opremljen sigurnim i pouzdanim gumama.
Sadržaj
Čimbenici koji utječu na vijek trajanja guma
Očekivani životni vijek gume za kamione određuje nekoliko čimbenika, uključujući vrstu gume, način na koji se koristi i uvjete na cestama. U prosjeku, gume za kamione trebao bi trajati od 50,000 do 75,000 milja ili oko 4 do 5 godina. Međutim, neke gume mogu trajati samo 30,000 milja, dok druge mogu trajati i do 100,000. Kako biste odredili koliko dugo će vaše gume trajati, konzultirajte jamstvo proizvođača, koje obično dolazi s jamstvom na gaznu površinu od najmanje 40,000 milja. Ako vozite po lošim cestama ili u nepovoljnim vremenskim uvjetima, potražite gumu s većim jamstvom prijeđenih kilometara.
Provjera dubine profila
Jedan od načina da utvrdite treba li vaše gume zamijeniti je provjera dubine gaznog sloja, koja mjeri utore u vašoj gumi i bitan je čimbenik za trakciju i sigurnost. Minimalna dopuštena dubina profila je 2/32 inča, ali najbolje je zamijeniti gume kada dosegnu 4/32 inča. Za provjeru dubine gaznoga sloja upotrijebite peni. Stavite novčić glavom naprijed u nekoliko utora gaznoga sloja na gumi. Ako uvijek vidite vrh glave Lincolna, gazišta su vam plitka i istrošena, a gume je potrebno zamijeniti. Ako gazni sloj uvijek prekriva dio Lincolnove glave, preostalo vam je više od 2/32 inča dubine gaznog sloja i čekajte da zamijenite gume. Redovito provjeravanje dubine profila pomoći će vam da znate kada je vrijeme za nove gume.
Vozačke navike
Vožnja pri velikim brzinama stvara veliko trenje između vaših guma i ceste, stvarajući vrlo veliku toplinu koja omekšava gumu i slabi gumu. Dugotrajno izlaganje visokoj vrućini može dovesti do odvajanja gaznog sloja gume i puhanja. Velike brzine također opterećuju motor, mjenjač i ovjes vašeg automobila, uzrokujući njihovo brže trošenje. Stoga je za produljenje vijeka trajanja vozila i guma najbolje lagano pritisnuti papučicu gasa.
Rok trajanja gume
Gume imaju rok trajanja i nakon određenog vremena postaju manje učinkovite. Većina stručnjaka slaže se da gume treba zamijeniti nakon deset godina, bez obzira na to koliko gaznog sloja imaju. Ovo je važna sigurnosna mjera jer se guma s vremenom kvari, postaje tvrđa i manje fleksibilna, što utječe na sposobnost gume da prianja na cestu i apsorbira udarce. Stoga je veća vjerojatnost da će stara guma otkazati u slučaju iznenadnog udara ili promjene vremenskih uvjeta.
Zamjena guma na 4WD
Ako imate vozilo s pogonom na sve kotače (AWD) ili pogonom na prednje kotače (FWD), možda ćete morati zamijeniti sve četiri gume, čak i ako se samo jedna guma pokvarila. Zamjena manje od četiri gume može oštetiti pogonski sklop vašeg vozila. Zbog toga mnogi proizvođači vozila s AWD/FT-4WD izjavljuju da se sve četiri gume moraju zamijeniti istovremeno. Stoga, ako imate AWD ili FT-4WD vozilo, budite spremni zamijeniti sve četiri gume kada se jedna pokvari. Možda će biti skuplje unaprijed, ali će vam dugoročno uštedjeti novac.
Koje se gume prvo troše na kamionu?
Većina ljudi vjeruje da se prednje gume na kamionu prvo istroše. Međutim, to je samo ponekad slučaj. Činjenica je da se stražnje gume obično više vrte nego prednje. Zbog toga se gazni sloj u sredini stražnjih guma troši brže od ostalih. Zbog toga se stražnje gume često moraju zamijeniti prije prednjih. Još jedan čimbenik koji treba uzeti u obzir je vrsta terena na kojem se kamion vozi. Ako se kamion vozi uglavnom po ravnim površinama, prvo će se istrošiti prednje gume. Međutim, ako se kamion uglavnom vozi po neravnim ili neasfaltiranim površinama, prvo će se istrošiti stražnje gume. Naposljetku, bitno je redovito pregledavati sve četiri gume i po potrebi ih mijenjati kako bi se osigurao siguran i pouzdan rad kamiona.
Troše li se jeftine gume brže?
Kada je riječ o gumama, često dobijete ono što platite. Jeftinije gume općenito su izrađene od jeftinijih materijala, što znači da će imati lošije performanse ili trajati jednako dugo kao i njihove skuplje gume. Općenito, jeftine gume će se brže istrošiti i moraju se mijenjati češće nego njihove skuplje gume. Međutim, ovo pravilo ima neke iznimke – ponekad pristupačna guma može biti bolja od skuplje. Ali, općenito, možete očekivati da će jeftine gume trajati kraće ili imati dobre performanse kao i njihove skuplje gume. Stoga, ako tražite najbolju moguću izvedbu i najdulji životni vijek svojih guma, isplati se potrošiti malo više na kvalitetan set.
Zaključak
Od ključne je važnosti redovito provjeravati gume kamiona radi sigurnosti. Uz redovite vizualne preglede, vozači kamiona trebaju provjeravati tlak zraka u gumama barem jednom mjesečno. Time možete osigurati da su njihove gume u dobrom stanju i da nisu prenapuhane. Prenapuhane gume mogu uzrokovati probleme na cesti, uključujući puhanje i probušivanje. Premalo napuhane gume također mogu uzrokovati probleme, kao što je smanjena učinkovitost goriva i povećano trošenje i habanje gaznog sloja gume. Praćenjem guma svojih kamiona vozači kamiona mogu zaštititi sebe i druge.
