Jeste li ikada vidjeli poštanske kamione kako se voze bez registarskih tablica? Mnogi ljudi postavljaju ovo pitanje, a odgovor bi vas mogao iznenaditi.
Iako većina poštanskih kamiona u Sjedinjenim Državama nema registarske pločice, neki ih imaju. Poštanska služba Sjedinjenih Država (USPS) ima vozni park od preko 200,000 vozila, od kojih svako mora imati registarsku pločicu. Međutim, vozila USPS-a nisu dužna isticati svoje registarske pločice tijekom rada zbog "privilegirane licence" koju je dodijelila savezna vlada. Ova privilegija vrijedi u svih 50 država i USPS-u štedi mnogo novca, otprilike 20 milijuna dolara godišnje.
Dakle, nemojte se iznenaditi ako vidite a poštanski kamion bez tablice. To je legalno.
Sadržaj
Smatraju li se poštanski kamioni gospodarskim vozilima?
Moglo bi se pretpostaviti da su svi poštanski kamioni komercijalna vozila, ali to je samo ponekad točno. Ovisno o veličini i težini kamiona, može se klasificirati kao osobno vozilo. Na primjer, u Ujedinjenom Kraljevstvu vozila koja koristi Royal Mail mogu se kategorizirati kao osobna vozila ako su teža ispod 7.5 tona. Ova uredba dopušta tim vozilima da zaobiđu posebne porezne zakone.
Međutim, ako ta identična vozila premašuju ograničenje težine, moraju platiti porez sličan gospodarskom vozilu. Slično tome, u Sjedinjenim Državama, poštanski kombiji koje je koristila Pošta Sjedinjenih Država bili su modificirana gospodarska vozila sa specifikacijama koje su se razlikovale od ostalih komercijalnih kamiona u to vrijeme. Noviji poštanski kamioni sada su izrađeni s tehnologijom automatizacije koja omogućuje razvrstavanje pošte bez zaustavljanja kamiona. U konačnici, hoće li se poštanski kamion smatrati gospodarskim vozilom ovisi o regiji i ovisi o čimbenicima kao što su težina i uporaba.
Imaju li poštanski kamioni VIN-ove?
Iako VIN-ovi nisu potrebni na vozilima poštanskih usluga, svaki kamion u voznom parku ima 17-znamenkasti VIN koji se koristi za potrebe održavanja i popravka. VIN se nalazi na stupu vrata na strani vozača.
VIN-ovi imaju za cilj stvoriti jedinstveni identifikator za svako vozilo, pomažući u praćenju povijesti vozila. Može biti od pomoći pri kupnji ili prodaji automobila. Posjedovanje VIN-ova na poštanskim kamionima omogućuje poštanskoj službi da prati svoj vozni park i osigura da svako vozilo dobije odgovarajuće održavanje i popravke.
Koju vrstu vozila voze poštari?
Dugi niz godina, Jeep DJ-5 bio je standardno vozilo koje su pismonoše koristile za dostavu pošte na ulici i u stambenim objektima. Međutim, Grumman LLV je nedavno postao češći izbor. Grumman LLV je namjensko dostavno vozilo dizajnirano za maksimalnu učinkovitost i upravljivost, s laganim dizajnom i podiznim vratima jednostavnim za korištenje. Njegove značajke čine ga prikladnim za dostavu pošte, uključujući prostrane prostore za teret. Kao rezultat ovih prednosti, Grumman LLV je postao preferirani izbor za mnoge pismonoše.
Imaju li poštanski kamioni klimu?
Poštarski kamioni opremljeni su klima uređajem koji je potreban za sva USPS vozila od 2003. S više od 63,000 USPS vozila opremljenih klima uređajem, poštari mogu biti udobni tijekom svojih dugih smjena u vrućim ljetnim mjesecima, dok istovremeno štite poštu od oštećenja toplinom. Prilikom nabave vozila Pošta vodi računa o potrebi klima uređaja za poštare.
Jesu li poštanski kamioni 4WD?
Poštanski kamion je vozilo koje dostavlja poštu, obično s spremnikom za poštu i pretincem za pakete. Poštanski kamioni obično imaju pogon na stražnje kotače, što ih čini teškim za vožnju po snijegu. Međutim, kako bi se poboljšala trakcija u skliskim uvjetima, neki poštanski kamioni su dizajnirani da imaju pogon na 4 kotača, posebno za rute u područjima s velikim snježnim padalinama.
Plaćaju li poštanski prijevoznici vlastiti benzin?
Poštanska služba ima dvije vrste ruta za prijevoznike pošte: rute vozila u vlasništvu države (GOV) i rute naknade za održavanje opreme (EMA). Na GOV rutama poštanska služba osigurava dostavno vozilo. Nasuprot tome, na EMA rutama prijevoznik nudi svoj kamion. Od poštanske službe dobiva naknadu za gorivo i održavanje. U oba slučaja, troškove plina prijevoznika pokriva poštanska služba, tako da oni ne moraju plaćati plin iz vlastitog džepa.
Kolika je prosječna vrijednost milja po galonu za USPS kamione?
Poštanska služba Sjedinjenih Država (USPS) druga je među najvećim potrošačima goriva u saveznoj vladi, odmah iza Ministarstva obrane. Prema podacima iz 2017., USPS je potrošio 2.1 milijardu dolara na gorivo za svoju veliku flotu od gotovo 215,000 vozila. Nasuprot tome, dok prosječni osobni automobil nudi više od 30 milja po galonu (mpg), poštanski kamioni nude samo prosječno 8.2 mpg. Unatoč tome, bitno je zapamtiti da su poštanski kamioni u prosjeku stari 30 godina i da su kamioni postali učinkovitiji od njihove proizvodnje.
Najnoviji USPS dostavni kamioni 25% su učinkovitiji od najstarijih modela. Poštanska služba razvija vozila na alternativna goriva i ima za cilj da 20% svoje flote bude na alternativna goriva do 2025. Rastuće cijene nafte primorale su USPS da smanji potrošnju goriva. Međutim, s tako velikom i starom flotom vozila, značajno povećanje učinkovitosti goriva uskoro će zahtijevati puno posla.
Zaključak
Poštanski kamioni državna su vozila koja u nekim državama ne zahtijevaju registarske pločice jer imaju dozvolu za vožnju bez njih. Neke države obvezuju samo prednju registarsku pločicu za državna vozila, dok u drugima one uopće nisu potrebne.
