Moraju li se sandučari zaustavljati na postajama za vaganje?

Ako vozite kamion s sandukom, možda ćete se zapitati morate li stati na postajama za vaganje. Zakoni koji reguliraju postaje za vaganje mogu biti složeni, stoga je bitno razumjeti pravila kako biste izbjegli da vas policija zaustavi. U ovom će se postu na blogu raspravljati o zakonima koji se primjenjuju na kamione s sandukom i pružiti savjete o sprječavanju kršenja pravila na postajama za vaganje.

Sadržaj

Kamioni s kutijama i stanice za vaganje

U većini država, sandučar kamioni moraju se zaustaviti na postajama za vaganje. Međutim, postoje neke iznimke od ovog pravila. Na primjer, u Kaliforniji kamioni s kutijama moraju se zaustaviti na postajama za vaganje samo ako prevoze određene vrste tereta. Nećete se morati zaustaviti ako vozite kamion s sandukom kroz državu u kojoj nema zakona o postajama za vaganje.

Kako biste izbjegli da vas policija zaustavi, neophodno je poznavati zakone u vašoj državi. Ako trebate pojašnjenje zakona, uvijek je najbolje biti oprezan i zaustaviti se na postaji za vaganje. Uostalom, bolje je biti siguran nego žaliti!

Zašto neki vozači kamiona izbjegavaju postaje za vaganje

Neki vozači kamiona odluče nastaviti na postajama za vaganje iz različitih razloga. Vrijeme je novac u transportnoj industriji pa svako kašnjenje može skupo stajati vozača u smislu izgubljene plaće. Osim toga, neki vozači kamiona mogu imati tijesan raspored i potrebna im je pomoć kako bi odvojili vrijeme za zaustavljanje.

Još jedan čimbenik koji treba uzeti u obzir je da neki vozači mogu prevoziti nedopušteni ili ilegalni teret i stoga imaju dobar razlog da izbjegavaju vlasti. Na kraju, vrijedi napomenuti da se ne moraju svi kamiondžije zaustavljati na stanicama za vaganje; pregledu podliježu samo oni koji nose preteški teret.

Kako izbjeći postaje za vaganje

Ako vozite veliki komercijalni kamion, morate stati na svim stanicama za vaganje. Stanice za vaganje dizajnirane su za provjeru težine vašeg vozila, osiguravajući da nemate prekomjernu težinu. Ako imate višak kilograma, mogli biste biti kažnjeni. Ako nemate višak kilograma, možete nastaviti svojim putem.

Ako pokušavate izbjeći postaje za vaganje, možete ići alternativnim putem ili pričekati da se stanica za vaganje zatvori. Međutim, odlazak alternativnim putem može uzrokovati prometne gužve, a čekanje da se stanica za vaganje zatvori može dovesti do dugog čekanja. Najbolji način da izbjegnete stanicu za vaganje je da isplanirate svoju rutu i osigurate da nemate prekomjernu težinu.

Tko mora stati na postajama za vaganje u Virginiji?

U Virginiji, svaka osoba koja upravlja vozilom čija je bruto težina vozila ili registrirana bruto težina veća od 10,000 funti mora se odvesti do stalne stanice za vaganje radi pregleda kada se to odredi znakovima na autocesti. To uključuje i gospodarska i nekomercijalna vozila.

Vozači koji se ne zaustave na stanici za vaganje kada im se to naredi mogu biti kažnjeni. Postaje za vaganje ključne su za održavanje sigurnosti naših autocesta i osiguranje da vozila nisu preopterećena. Preopterećena vozila mogu oštetiti prometnice i stvoriti opasne uvjete za vožnju. Po zakonu, stanice za vaganje u Virginiji otvorene su 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu.

Koliko teži kamion sa sandukom od 26 stopa?

Kamion s sandukom od 26 stopa tipično je vozilo koje koriste tvrtke za selidbe i dostavu. Također je poznat za osobnu upotrebu, kao što su selidbe ili projekti renoviranja doma. Međutim, bitno je razumjeti koliko ova vrsta kamiona teži kada je prazan i natovaren.

Težina kamiona s sandukom od 26 stopa

Prazan sanduk od 26 stopa težak je otprilike 16,000 26,000 funti. Kada je kamion natovaren teretom, ta težina može premašiti 26,000 funti. Ukupna težina vozila (GVWR) za ove kamione je XNUMX funti, što je najveća dopuštena težina kamiona, uključujući težinu samog kamiona, tereta i putnika.

Čimbenici koji utječu na težinu kamiona s sandukom

Nekoliko čimbenika utječe na težinu sandučara. Veličina i tip motora te materijali korišteni u konstrukciji mogu utjecati na težinu kamiona. Na primjer, potpuno aluminijski sanduk kamion će težiti manje od onog izrađenog od čelika. Naravno, težina tereta koji se prevozi također će značajno utjecati na ukupnu težinu kamiona.

Uzmite u obzir težinu svog tereta

Pretpostavimo da planirate iznajmiti kamion sa sandukom od 26 stopa ili vozilo bilo koje druge veličine. U tom je slučaju važno uzeti u obzir potencijalnu težinu tereta prije nego krenete na cestu. Preopterećenje kamiona može dovesti do nesreća, katastrofalnog kvara i skupih kazni za provođenje zakona. Stoga je uvijek bolje biti oprezan pri izračunavanju nosivosti.

Što znači stanica za vaganje kamiona?

Postaje za vaganje bitan su dio održavanja usklađenosti za komercijalne prijevozničke tvrtke. PrePass kamioni opremljeni su transponderima koji komuniciraju s opremom stanice za vaganje. Kada se kamion približi stanici, transponder se očitava, a vozaču se daje signal da pokaže treba li stati ili zaobići stanicu.

Zeleno svjetlo označava obilaznicu, a crveno svjetlo znači da vozač mora ući u stanicu za vaganje. Kako bi se održao integritet sustava, neki PrePass kamioni su nasumično odabrani i dobivaju crveno svjetlo, zahtijevajući od njih da dođu do stanice za vaganje gdje se može potvrditi usklađenost prijevoznika. Ovaj proces pomaže osigurati da se komercijalne prijevozničke tvrtke pridržavaju propisa o težini i pomaže u održavanju sigurnosti naših cesta.

Zaključak

Kamioni s sandukom česti su na cestama, ali mnogi ljudi moraju biti svjesni propisa koji vrijede za ova vozila. Neophodno je razumjeti da se svako vozilo s bruto težinom većom od 10,000 funti mora zaustaviti na stalnim stanicama za vaganje kada se to uputi znakovima na autocesti. Nepoštivanje može dovesti do novčanih kazni.

Postaje za vaganje ključne su za održavanje sigurnosti naših autocesta i osiguranje da vozila nisu preopterećena. Preopterećena vozila mogu oštetiti prometnice i stvoriti opasne uvjete za vožnju. Ako planirate iznajmljivanje sanduka, važno je uzeti u obzir potencijalnu težinu tereta prije nego krenete na cestu. Uvijek se pridržavajte znakova, jer malo neugodnosti vrijedi vaše i drugih sigurnosti.

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins strastveni je zaljubljenik u automobile koji stoji iza bloga My Auto Machine. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim rasponom marki i modela automobila. Njegovi posebni interesi leže u izvedbi i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva te teme. Uz vlastiti blog, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima vrlo su traženi.