Parkiranje polukamiona na vašem prilazu moglo bi se činiti kao odličan način da uštedite novac na naknadama za parkiranje, ali nije uvijek legalno. Ovaj post na blogu raspravljat će o pravilima parkiranja u stambenim područjima i pomoći će vam da odredite je li to sigurna opcija za vas.
Sadržaj
Koliko širok mora biti prilaz za polukamion?
Uobičajeno pitanje je: "Mogu li parkirati svoj polukamion na svom prilazu?" Kada planirate asfaltirati prilaz, važno je uzeti u obzir vrste vozila koja će ga koristiti. Na primjer, prilaz s minimalnom širinom od 12 stopa preporučuje se za korištenje većih vozila kao što su radni kamioni, kamp prikolice i prikolice. To omogućuje dovoljno prostora za ova vozila da uđu i izađu s kolnog prilaza bez nanošenja štete na kolniku ili susjednoj imovini. Osim toga, širi prilaz također pruža više prostora za parkiranje i manevriranje. Međutim, važno je napomenuti da će širi prilaz zahtijevati više materijala za popločavanje i rada, što će rezultirati većim ukupnim troškom. Stoga bi vlasnici kuća trebali pažljivo razmotriti svoje potrebe prije nego što odluče o širini svog prilaza.
Imaju li polukamioni parkiralište?
Propis koji se odnosi na velike parking za kamione na autocestama je jednostavno: prostor za ramena je samo za zaustavljanje u nuždi. Ovo je za zaštitu svih, jer parkirani kamioni mogu zaklanjati pogled i predstavljati opasnost. Međutim, neki vozači kamiona zanemaruju ovu odredbu i bez obzira parkiraju na bankini. To može biti štetno za druga vozila jer smanjuje raspoloživi prostor za zaustavljanje u nuždi. Nadalje, parkirani kamioni mogu zakloniti promet koji se približava, što vozačima otežava otkrivanje mogućih rizika. Odmah nazovite vlasti ako pronađete kamion parkiran na bankini. Možemo pomoći u sprječavanju nesreća i spasiti živote čineći autoceste sigurnijima.
Može li se polukamion okrenuti na standardnom prilazu?
Polukamioni su bitan dio američkog gospodarstva, prevozeći robu diljem zemlje svaki dan. Međutim, ovim velikim vozilima može biti teško upravljati, osobito u skučenim prostorima. Kada skreće na prilaz, polukamionu je potreban radijus od 40-60 stopa da napravi potpuni zaokret. To znači da standardni prilaz, koji je obično širok 20 stopa, ne bi mogao primiti polukamion koji se okreće. Kako bi izbjegli slučajno blokiranje prilaza ili zaglavljivanje, vozači kamiona moraju biti svjesni dimenzija svog vozila i planirati svoju rutu u skladu s tim. Odvajanjem vremena za pravilno planiranje rute, vozači polukamiona mogu pomoći u osiguravanju nesmetane isporuke.
Što je stupanj sigurnog prilaza?
Kada gradite prilaz, važno je imati na umu stupnjeve. Kolni prilaz bi trebao imati maksimalni nagib od 15%, što znači da se ne bi trebao penjati više od 15 stopa u rasponu od 100 stopa. Ako je vaš prilaz ravan, važno je izgraditi središte tako da voda otječe sa strana umjesto da se skuplja. To će pomoći u sprječavanju oštećenja prilaza i poboljšati odvodnju. Osim toga, važno je provjeriti jesu li rubovi prilaza pravilno podrezani i poravnati tako da se voda ne nakuplja sa strane ili otječe na susjedni posjed. Slijedeći ove jednostavne smjernice, možete osigurati da će vaš prilaz biti izdržljiv i funkcionalan godinama koje dolaze.
Koliko prostora treba polukamionu da se okrene?
Polukamionu je potreban širok radijus okretanja prilikom skretanja kako bi se prilagodio njegovoj ogromnoj veličini. Radijus okretanja polu-vanjskog kamiona srednje veličine trebao bi biti najmanje 40′-40'10 “| visine 12.2-12.4 m. To je zbog duljine i širine kamiona od ukupno 53'4 stopa. "Ima 40′ | 12.2 m i širine 16.31 m. Budući da duljina kamiona premašuje radijus okretanja njegovih kotača, potreban mu je veći radijus okretanja kako bi se izbjegao sudar s objektima ili skretanje s kursa. Nadalje, širina kamiona znači da zauzima više prostora na cesti, što zahtijeva veći radijus okretanja kako bi se spriječio promet ili sudar s drugim automobilima. Uvijek imajte na umu veličinu vašeg vozila kada skrećete i ostavite si dovoljno prostora za kretanje.
Kao što vidite, postoje brojni čimbenici koje treba uzeti u obzir prilikom izgradnje ili planiranja prilaza za polukamione. Veći prilaz će zahtijevati više materijala za popločavanje i rada, povećavajući ukupne troškove. Kao rezultat toga, prije odabira širine svog prilaza, vlasnici kuća trebaju pažljivo procijeniti svoje potrebe. Nadalje, pravilo zabrane parkiranja teških vozila na bankini je za sigurnost svih, jer parkirani kamioni mogu ograničiti vidljivost i predstavljati prijetnju. S druge strane, neki vozači kamiona ne poštuju zakon i svejedno parkiraju na bankini. Druga vozila mogu biti ozlijeđena zbog smanjenog prostora dostupnog za hitno zaustavljanje. Odmah nazovite vlasti ako vidite kamion parkiran na bankini.
