Mnogi vozači kamiona se pitaju mogu li federalni inspektori pregledati njihove kamione. Kratak odgovor je da, ali postoje neke iznimke. U ovom ćemo članku istražiti pravila o saveznim inspekcijama i što inspektori traže.
Sadržaj
Tko je predmet inspekcije?
Ako imate valjanu komercijalnu vozačku dozvolu (CDL), podliježete inspekciji federalnih inspektora. Međutim, ako vozite osobno vozilo, ne podliježete kontroli federalnih inspektora. Ovo uključuje kamione koji se koriste za osobnu upotrebu, kao što su kamperi i kamperi.
Vrsta vozila koje vozite također određuje hoćete li podlijegati pregledu. Pretpostavimo da vozite a kamion nije registriran kao gospodarsko vozilo. U tom slučaju ne podliježete nadzoru federalnih inspektora. Međutim, pretpostavimo da vozite gospodarsko vozilo koje nije registrirano kao gospodarsko vozilo. U tom slučaju podliježete nadzoru federalnih inspektora.
Koju vrstu pregleda nalažu savezni propisi o sigurnosti prijevoznika motornih vozila?
Savezni propisi o sigurnosti prijevoznika motornih vozila (FMCSR) navode stroge smjernice za inspekciju gospodarskih vozila. Općenito, svako vozilo mora biti pregledano najmanje jednom svakih 12 mjeseci. Međutim, određena vozila mogu zahtijevati češće preglede, ovisno o njihovoj veličini, težini i vrsti tereta. Osim toga, svako vozilo koje je sudjelovalo u nesreći ili pokazuje znakove mehaničkih problema mora se odmah pregledati.
FMCSR-ovi nalažu da sve inspekcije temeljito ispitaju sve značajne komponente, uključujući motor, prijenos, kočnice, gume i sustav upravljanja. Inspektori također moraju provjeriti ima li curenja tekućine i drugih potencijalnih sigurnosnih opasnosti. Bilo koja stavka za koju se utvrdi da je neispravna mora se popraviti ili zamijeniti prije nego što se vozilo može vratiti u pogon. Ponekad se može dopustiti privremeni popravak ako ne ugrožava sigurnost vozila ili njegovih putnika.
FMCSR-ovi su dizajnirani kako bi osigurali da su sva gospodarska vozila sigurna i ispravna za promet, štiteći vozače i širu javnost.
Što DOT traži u kamionu?
Svaki kamion koji želi prometovati američkim cestama mora zadovoljiti standarde Ministarstva prometa (DOT). To uključuje i kamion i vozača. Kamion mora biti u dobrom radnom stanju, a sva potrebna sigurnosna oprema mora biti u vozilu iu dobrom stanju. Vozač mora imati sve potrebne dokumente, uključujući važeću komercijalnu vozačku dozvolu, liječničke potvrde, dnevnike, dokumentaciju o radnim satima, izvješća o inspekciji i potvrde o opasnim tvarima.
Vozač će također biti provjeren kako bi se osiguralo da nije pod utjecajem droga, alkohola ili drugog opasnog materijala. Kamion ili vozač moraju zadovoljiti ove standarde da bi mogli raditi na cestama u SAD-u.
Tri vrste pregleda vozila
- Ljubazna inspekcija: Uslužni pregled je besplatna usluga koju pružaju mnogi automobilski servisi i servisi. To je osnovna provjera glavnih sustava vašeg automobila, uključujući motor, rashladni sustav, kočnice i gume. Ovaj pregled vam može pomoći u prepoznavanju potencijalnih problema s vašim vozilom kako biste ih mogli popraviti prije nego prouzrokuju daljnju štetu.
- Inspekcija osiguranja: Neka osiguravajuća društva zahtijevaju pregled osiguranja prije pružanja pokrića vozila. Ova inspekcija je sveobuhvatnija od ljubazne inspekcije. To može obaviti neovisni agent, a ne popravak. Agent će pregledati stanje i sigurnosne značajke vozila kako bi utvrdio ispunjava li ono standarde koje je postavilo osiguravajuće društvo.
- Pregled u 12 točaka: Pregled u 12 točaka je detaljan pregled sigurnosnih sustava i komponenti vozila. Agencije za provođenje zakona obično zahtijevaju ovaj pregled prije nego što se automobil može koristiti za službene poslove. Pregled uključuje provjeru kočnica, svjetala, sirena, retrovizora, sigurnosnih pojaseva i guma. Osim toga, provjerava se ispravnost motora i mjenjača. Nakon prolaska pregleda od 12 točaka, automobilu se izdaje atest koji se uvijek mora držati u vozilu.
Važnost pregleda prije putovanja
Pregled prije putovanja pregledava gospodarsko vozilo prije nego krene na svoje putovanje. Vozač mora provjeriti sve glavne sustave i komponente vozila kako bi osigurao da rade u dobrom stanju. To uključuje motor, prijenos, kočnice, gume i sustav upravljanja. Osim toga, vozač mora provjeriti ima li curenja tekućine i drugih potencijalnih sigurnosnih opasnosti. Svaki predmet za koji se utvrdi da je neispravan mora se popraviti ili zamijeniti prije nego što vozilo može nastaviti svoje putovanje. Pregled prije putovanja ključni je korak u osiguravanju sigurnosti vozača i vozila. Ako odvojite vrijeme za ovaj pregled, možete pomoći u izbjegavanju kvarova i prometnih nesreća.
Zaključak
Savezni inspektori imaju ovlasti pregledavati gospodarska vozila i vozače koji posjeduju važeću CDL dozvolu kako bi osigurali usklađenost sa saveznim propisima o sigurnosti prijevoznika motornih vozila (FMCSR) i standardima Ministarstva prometa (DOT). FMCSR-ovi nalažu temeljite preglede svih značajnih komponenti gospodarskih vozila kako bi se osigurala njihova sigurnost i ispravnost na cesti, štiteći vozače i širu javnost.
Osim toga, redoviti pregledi vozila, uključujući preglede uslužnosti, osiguranja i preglede u 12 točaka, bitni su za prepoznavanje potencijalnih problema s vašim vozilom i osiguravanje da zadovoljava sigurnosne standarde. Pregled prije putovanja ključan je za komercijalne vozače kako bi osigurali svoju sigurnost i sigurnost svojih vozila, pomažući u izbjegavanju kvarova i prometnih nesreća. Pridržavajući se ovih propisa i poduzimajući potrebne mjere opreza, možemo održati naše ceste sigurnima i osigurati neometano funkcioniranje naše transportne industrije.
