Otkrivene specifikacije Ford F-2022 za 550

Ford F-2022 iz 550. najnoviji je dodatak seriji kamioneta Super Duty Famous Blue Oval, dizajniran prvenstveno za industrijske primjene. Njegove najbolje mogućnosti u klasi čine ga idealnim izborom za potrebe prijevoza teških tereta koji će sigurno ispuniti, ako ne i premašiti, sva vaša očekivanja.

Vozači cijene njegov "osjećaj velikog kamiona" dok nudi dovoljno manevriranja u uskim prostorima, kao što su parkirališta ili gradske ulice. Njegov dizajn sjedala ima ergonomsku podstavu, podesive naslone za glavu i tehnologiju zračnog ovjesa koja duge vožnje čini manje zamornim nego ikad prije.

Ono što ovaj novi Ford čini posebnim je robusni 7.3L V8 plinski motor koji pokreće vozilo s dovoljno potiska za vuču što god trebate. Uparen je s 10-stupanjskim automatskim mjenjačem koji omogućuje besprijekorno mijenjanje stupnjeva prijenosa i bolju učinkovitost goriva. Dodatno, njegove pogonske disk kočnice na 4 kotača sa sustavom protiv blokiranja kočnica (ABS) i Hydro-boost osiguravaju glatko i sigurno zaustavljanje, bez obzira na težinu vašeg tereta.

Sadržaj

Nosivost i kapacitet vuče

S ispravnom konfiguracijom, Ford F-550 može vući do 12,750 funti, što ga čini jednim od najsnažnijih kamiona u klasi. Točan kapacitet vuče F-550 varira ovisno o tome jeste li odabrali opciju Regular Cab, SuperCab ili CrewCab. Svaka opcija nudi više nego dovoljno snage za teške zadatke vuče i vuče.

Ispod je popis kapaciteta vuče za Ford F-2022 iz 550.:

  • Ford F-550 Regular Cab 4×2 – od 10,850 lbs do 12,750 lbs
  • Ford F-550 obična kabina 4 × 4 – Od 10,540 lbs do 12,190 lbs
  • Ford F-550 Crew Cab 4×2 – od 10,380 lbs do 12,190 lbs
  • Ford F-550 kabina za posadu 4 × 4 – Od 10,070 lbs do 11,900 lbs
  • Ford F-550 Super Cab 4×2 – od 10,550 lbs do 12,320 lbs
  • Ford F-550 Super Cab 4×4 – od 10,190 lbs do 11,990 lbs

Određivanje ukupne težine vozila (GVWR)

Paket nosivosti određuje GVWR određenog kamiona ili vozila. Uključuje sve komponente dodane osnovnoj težini kamiona, uključujući putnike, teret, gorivo i druge predmete koji se prevoze u ili na vozilu. Nosivost se izračunava oduzimanjem osnovne težine od GVWR-a.

Budući da GVWR određuje sigurnu težinu vozila, paket nosivosti je najvažniji GVWR element. Paket većeg tereta povećava opterećenje na sustave ovjesa i kočenja, što može uzrokovati da vozilo premaši GVWR ako nije pravilno uravnoteženo s drugim komponentama kao što su gume, kotači, osovine i opruge. Dodatno, pri izračunavanju GVWR-a moraju se uzeti u obzir statičke sile (npr. težina motora) i dinamičke sile (npr. ubrzanje i kočenje tijekom redovnog rada).

Opcije motora i osnovna težina praznog vozila

Ford F-2022 iz 550. nudi nekoliko opcija motora, uključujući 6.2L V8 benzinski motor i 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8, koji proizvodi do 330 konjskih snaga i 825 lb-ft okretnog momenta. Manja osnovna težina praznog vozila omogućuje vozačima da iskuse veću učinkovitost dok iskorištavaju moćne motore dok se naglasak pomiče prema ekonomičnosti goriva.

Usporedba 7.3L plinskog i 6.7L dizelskog motora

7.3L plinski i 6.7L dizelski motori imaju različite karakteristike, ali 6.7L dizelski motor je superiorniji u pogledu omjera kompresije. Sa stupnjem kompresije od 15.8:1, značajno nadmašuje 7.3 plinski motor od 10.5:1, što je rezultiralo značajnijom proizvodnjom snage iz 6.7L dizelskog motora usprkos njegovoj većoj osnovnoj masi praznog vozila od alternative od 7.3L.

Osnovna težina praznog vozila za svaku opciju motora

Osnovna težina praznog vozila za svaku opciju motora u 2022 Ford F-550 varira ovisno o opremi i modelu. Općenito, međutim, 6.7L dizel ima masu praznog vozila od približno 7,390 lbs, dok 7.3L plinski motor teži prosječno 6,641 lbs—razlika od 749 lbs. Naravno, ovaj se broj značajno povećava kada se uzmu u obzir dodatne značajke kao što su paketi za vuču i kutije za teret, ali osnovna težina praznog vozila ostaje ključni čimbenik u određivanju ukupne nosivosti.

GCWR metrika

GCWR metrike su ključni alati za mjerenje performansi transportnog sustava. Oni pružaju bitan uvid u iskorištenost kapaciteta teretnog kombija i koliko se blizu kapaciteta koristi. GCWR metrika također nudi prijevoznicima snimku ukupnih troškova povezanih s njihovim operacijama budući da u obzir uzimaju varijable kao što su potrošnja goriva i plaća vozača.

Čimbenici koji utječu na GCWR vozila

GCWR vozila primarno određuje nekoliko čimbenika, uključujući:

  • Snaga motora: Ova se ocjena odnosi na to koliko vozilo može sigurno vući. Obično je za vuču teških tereta dostupan veći okretni moment.
  • Broj pogonskih osovina: Broj pogonskih osovina odgovara nosivosti vozila za vuču i vuču.
  • Kapacitet kočnice i omjeri osovina: Adekvatan kapacitet kočnica ključan je za sigurnu i pouzdanu vuču teških tereta, dok omjeri osovina utječu na okretni moment koji vozilo može proizvesti i uvelike određuju koliko brzo može ići kada nosi dodatnu težinu.

Usporedba GCWR-a za 7.3L plinski i 6.7L dizelski motor

Mogućnosti teških vozila uvelike se razlikuju od vrste motora do vrste, posebno kada se uspoređuje GCWR za 7.3L plinske i 6.7L dizelske motore. Maksimalni GCWR za 7.3L plinske motore je postavljen na 30,000 funti, ali sa 6.7L dizelskim motorom, njegov GCWR se značajno povećava na 43,000 funti—što je povećanje kapaciteta od gotovo 50%.

Bottom Line

Ford F-2022 iz 550. nudi niz opcija motora, uključujući 6.2L V8 benzinski motor i 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8. Iako obje opcije motora nude impresivne mogućnosti, mogu postojati značajne razlike u kapacitetu pri usporedbi GCWR-a između različitih vrsta motora. Stoga je ključno razmotriti specifične potrebe i zahtjeve vozila kako biste odabrali najprikladniju opciju motora.

Štoviše, razumijevanje čimbenika koji utječu na GCWR vozila, poput snage motora, broja pogonskih osovina, kapaciteta kočnica i osovinskih omjera, može pomoći u donošenju informirane odluke pri odabiru vozila. Uzimajući u obzir ove čimbenike, možete osigurati da izvučete maksimum iz svog vozila dok ostajete unutar zakonskih parametara i propisa.

Izvori:

  1. https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
  2. https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
  3. https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
  4. https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
  5. https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps

O autoru, Laurence Perkins

Laurence Perkins strastveni je zaljubljenik u automobile koji stoji iza bloga My Auto Machine. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Perkins ima znanje i iskustvo sa širokim rasponom marki i modela automobila. Njegovi posebni interesi leže u izvedbi i modifikacijama, a njegov blog detaljno pokriva te teme. Uz vlastiti blog, Perkins je cijenjen glas u automobilskoj zajednici i piše za razne automobilske publikacije. Njegovi uvidi i mišljenja o automobilima vrlo su traženi.