कचरा ट्रक में दो स्टीयरिंग व्हील क्यों होते हैं?

क्या आपने कभी सोचा है कि कचरा ट्रक में दो स्टीयरिंग व्हील क्यों होते हैं? यह एक अजीब डिजाइन की तरह लग सकता है, लेकिन इसके अच्छे कारण हैं! कचरा ट्रक में कई कारणों से दो स्टीयरिंग व्हील होते हैं। एक कारण यह है कि ड्राइवर को तंग जगहों में ट्रक को नेविगेट करने में मदद करना है। ट्रक के पीछे स्थित दूसरा स्टीयरिंग व्हील हाइड्रोलिक लिफ्ट को नियंत्रित करता है जो कचरा कंटेनर को ऊपर और नीचे करता है। यह दूसरा स्टीयरिंग व्हील ड्राइवर को कंटेनर की स्थिति पर अधिक नियंत्रण देता है, जो यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि सभी कचरा ठीक से एकत्र हो।

अंत में, एक स्टीयरिंग सिस्टम विफल होने की स्थिति में दो स्टीयरिंग व्हील बैकअप प्रदान करते हैं। यह सुविधा आवश्यक हो सकती है, खासकर जब कचरे का ट्रक कूड़े का भारी बोझ ढोता है। दो स्टीयरिंग पहियों के साथ, कचरा ट्रक अधिक सुरक्षित और कुशलता से काम कर सकते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि हमारा कचरा समय पर उठाया जाता है।

कचरा ट्रक में कितने पहिए होते हैं?

चूँकि कचरा ट्रक भारी होते हैं, उनमें आमतौर पर 10-12 पहिये होते हैं। वजन वितरित करने और ट्रक को समान रूप से पलटने से रोकने के लिए उन्हें इतने पहियों की आवश्यकता होती है। के आगे के पहिये कचरा ट्रक आमतौर पर पिछले पहियों से बड़े होते हैं क्योंकि उन्हें अधिक वजन उठाना पड़ता है.

कचरा ट्रकों में विशेष टायर भी होते हैं जिन्हें उनके सभी ड्राइविंग और रुकने से टूट-फूट का विरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन टायरों की कीमत $600 तक होती है, इसलिए इन्हें टिकाऊ होना चाहिए!

कचरा ट्रक हमारे बुनियादी ढांचे के लिए आवश्यक हैं; हम अपने समुदायों को साफ रखने के लिए उन पर भरोसा करते हैं। अगली बार जब आप एक कचरा ट्रक देखते हैं, तो उसके डिजाइन में लगे सभी इंजीनियरिंग की सराहना करने के लिए कुछ समय निकालें।

दो स्टीयरिंग व्हील कैसे काम करते हैं?

यह बहुत आसान है। दो स्टीयरिंग व्हील प्रत्येक एक अलग एक्सल से जुड़े हैं। फ्रंट एक्सल आगे के पहियों से जुड़ा है, और रियर एक्सल पीछे के पहियों से जुड़ा है। जब आप स्टीयरिंग व्हील्स में से किसी एक को घुमाते हैं, तो यह संबंधित एक्सल को घुमाता है, और पहिए इसके साथ घूमते हैं। यह आपको कार को किसी भी दिशा में चलाने की अनुमति देता है जिसे आप जाना चाहते हैं।

जब आप घुमावदार सड़क पर गाड़ी चला रहे हों तो यह कैसे काम करता है? जब आप किसी एक स्टीयरिंग व्हील को घुमाते हैं, तो यह संबंधित एक्सल को घुमाता है। फ्रंट एक्सल आगे के पहियों से जुड़ा है, और रियर एक्सल पीछे के पहियों से जुड़ा है। इससे कार उसी दिशा में मुड़ जाती है। वाहन कितना मुड़ता है यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप स्टीयरिंग व्हील को कितनी दूर घुमाते हैं। जितना तेज मोड़ होगा, कार उतनी ही ज्यादा घूमेगी।

अगर आप कई लेन वाली सड़क पर गाड़ी चला रहे हैं, तो लेन बदलने के लिए आप दोनों स्टीयरिंग व्हील का इस्तेमाल कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आप किसी एक स्टीयरिंग व्हील को उस दिशा में घुमाते हैं जिस दिशा में आप जाना चाहते हैं। इससे संबंधित एक्सल मुड़ जाएगा, और कार उस लेन में चली जाएगी।

कचरा ट्रक कहाँ बनते हैं?

संयुक्त राज्य अमेरिका में, कचरा ट्रकों के तीन सबसे बड़े निर्माता डॉज सेंटर, मिनेसोटा में स्थित मैकनीलस कंपनियां, एलएलसी हैं; हील पर्यावरण, चट्टानूगा, टेनेसी में स्थित; और स्क्रैंटन, पेंसिल्वेनिया में स्थित न्यू वे ट्रक्स, इंक। ये कंपनियां रियर-लोडिंग और फ्रंट-लोडिंग कचरा ट्रक दोनों का उत्पादन करती हैं। रियर-लोडिंग कचरा ट्रक के पीछे एक हिंग वाला दरवाजा होता है जो ट्रक में कचरा डंप करने के लिए खुलता है। फ्रंट-लोडिंग कचरा ट्रकों में ट्रक के सामने एक छोटा स्कूप होता है जो जमीन से कचरा उठाता है और ट्रक में जमा करता है।

संयुक्त राज्य में अधिकांश कचरा ट्रक रियर-लोडिंग ट्रक हैं। हालांकि, कुछ क्षेत्र, जैसे न्यूयॉर्क शहर, फ्रंट-लोडिंग ट्रकों का उपयोग करते हैं क्योंकि वे भीड़-भाड़ वाली सड़कों में अधिक कुशल हो सकते हैं। इन तीन कंपनियों के अलावा, कई छोटी कंपनियां कचरा ट्रक बनाती हैं।

कचरा ट्रक में कितने एक्सल होते हैं?

कचरा ट्रक विभिन्न आकारों और आकृतियों में आते हैं, लेकिन अधिकांश में तीन या चार एक्सल होते हैं। फ्रंट एक्सल आमतौर पर सबसे भारी होता है, क्योंकि यह इंजन और कैब के वजन का समर्थन करता है। पिछला धुरी कचरा कंटेनर (या "पैकर") का भार लेता है। एक्सल की संख्या ट्रक के वजन और भार को समान रूप से वितरित करने में मदद करती है, जिससे पैंतरेबाज़ी करना और मोड़ना आसान हो जाता है। कुछ कचरा ट्रकों के पीछे एक "ढकेलने वाला" एक्सल भी होता है, जो लोड को पैकर में धकेलने में मदद करता है। यह अतिरिक्त एक्सल पैकर को होने वाले नुकसान को रोकने में मदद करता है और कचरे को कॉम्पैक्ट करना आसान बनाता है।

स्टीयरिंग व्हील के पीछे की छड़ें क्या कहलाती हैं?

यदि आपने कभी सोचा है कि स्टीयरिंग व्हील के पीछे लगी छड़ियों को क्या कहा जाता है, तो आप अकेले नहीं हैं। इन कार भागों को स्टीयरिंग कॉलम कहा जाता है और वाहन के संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। स्टीयरिंग कॉलम स्टीयरिंग व्हील और डैशबोर्ड के बीच स्थित होते हैं और इसमें विभिन्न आवश्यक घटक होते हैं।

स्तंभ के निचले भाग में शामिल है इग्निशन बटन, जबकि ऊपरी हिस्से में स्पीडोमीटर और अन्य गेज होते हैं। कॉलम में एयरबैग और सीटबेल्ट जैसी विभिन्न सुरक्षा विशेषताएं भी हैं। अधिकांश आधुनिक कारों में कॉलम में एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली भी होती है। ड्राइविंग को अधिक आसान और खतरनाक बनाने के लिए ये महत्वपूर्ण भाग आवश्यक हैं!

बैंजो स्टीयरिंग व्हील क्या है?

बैंजो स्टीयरिंग व्हील एक प्रकार का स्टीयरिंग व्हील है जिसका उपयोग आमतौर पर ऑटोमोटिव इतिहास के शुरुआती दिनों में किया जाता था। बैंजो स्टीयरिंग का डिज़ाइन पहिये की विशेषता इसका बड़ा आकार है और विशिष्ट आकार, जो बैंजो वाद्ययंत्र जैसा दिखता है। ऐसा माना जाता है कि "बैंजो" नाम बैंजो मैन्युफैक्चरिंग कंपनी से आया है, जिसने पहला बैंजो स्टीयरिंग व्हील बनाया था। बैंजो स्टीयरिंग व्हील शुरू में घोड़े से खींचे जाने वाले वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए थे, लेकिन जल्द ही ऑटोमोबाइल उपयोग के लिए अनुकूलित किए गए।

उनके अद्वितीय डिजाइन के लिए धन्यवाद, बैंजो स्टीयरिंग व्हील पारंपरिक स्टीयरिंग व्हील पर कई फायदे प्रदान करते हैं। वे चालक के लिए व्यापक क्षेत्र प्रदान करते हैं और अधिक सटीक स्टीयरिंग नियंत्रण की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, तेज मोड़ के दौरान बैंजो स्टीयरिंग व्हील के चालक के हाथों से फिसलने की संभावना कम होती है। हालाँकि, बैंजो स्टीयरिंग व्हील के अपने नुकसान हैं। वे स्थापित करने के लिए चुनौतीपूर्ण हो सकते हैं और केवल कुछ वाहन प्रकारों में फिट हो सकते हैं। नतीजतन, बैंजो स्टीयरिंग व्हील पहले की तुलना में कम लोकप्रिय हैं।

निष्कर्ष

कचरा ट्रकों में दो स्टीयरिंग व्हील होते हैं क्योंकि उन्हें आगे और पीछे ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इससे ड्राइवर को ट्रक को तंग जगहों में अधिक कुशलता से चलाने की सुविधा मिलती है। अतिरिक्त स्टीयरिंग व्हील बैकअप लेने, अतिरिक्त दृश्यता और नियंत्रण प्रदान करने में भी सहायक है। जबकि बैंजो स्टीयरिंग व्हील एक समय कचरा ट्रकों के लिए एक लोकप्रिय पसंद थे, तब से उन्हें पारंपरिक स्टीयरिंग व्हील्स द्वारा बदल दिया गया है।