मेल ट्रक की तुलना में कुछ चीजें अधिक उत्सुकता से प्रत्याशित हैं। चाहे वह बिल हो, विज्ञापन हो, या किसी प्रियजन का सिर्फ एक पैकेज हो, मेल वाहक हमेशा कुछ रोमांचक लेकर आता है। लेकिन मेल ट्रक किस समय आता है? और अगर आप एक महत्वपूर्ण पैकेज की प्रतीक्षा कर रहे हैं और यह समय पर नहीं दिखता है तो आप क्या कर सकते हैं? पता लगाने के लिए पढ़ते रहे।

ज्यादातर लोग जानते हैं कि मेल आमतौर पर दिन में एक बार, आमतौर पर सुबह के समय डिलीवर किया जाता है। हालाँकि, क्या आप जानते हैं कि समय की एक अवधि होती है जिसके दौरान आपका मेल डिलीवर होगा? यूएस पोस्टल सर्विस के अनुसार, आप आमतौर पर अपने मेल को सुबह 7 बजे से रात 8 बजे (स्थानीय समय) के बीच कहीं भी डिलीवर होने की उम्मीद कर सकते हैं। बेशक, यह वितरित किए जा रहे मेल के प्रकार और मेल वाहक के मार्ग के आधार पर भिन्न हो सकता है। उदाहरण के लिए, पैकेज बाद में दिन में वितरित किए जा सकते हैं, जबकि पत्र और बिल आमतौर पर पहले वितरित किए जाते हैं। इसलिए यदि आप मेल के एक महत्वपूर्ण टुकड़े की उम्मीद कर रहे हैं, तो यह सुनिश्चित करने के लिए सुबह 7 बजे से रात 8 बजे (स्थानीय समय) के बीच अपने मेलबॉक्स की जांच करना सुनिश्चित करें कि आप इसे खो न दें।

मेल ट्रक कितनी तेजी से जा सकते हैं?

मेल ट्रक गति के लिए नहीं बनाए गए हैं. बॉक्सी-फ़्रेम वाले वाहन बड़े डीजल इंजनों से सुसज्जित होते हैं जिन्हें भारी भार उठाने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, इसका मतलब यह भी है कि मेल ट्रक बहुत ईंधन-कुशल नहीं हैं और राजमार्ग पर सुस्त हो सकते हैं। एक मेल ट्रक की औसत शीर्ष गति 60 से 65 मील प्रति घंटे के बीच होती है। हालाँकि, कुछ ड्राइवरों ने अपने ट्रकों को सीमा तक बढ़ा दिया है और 100 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से चलाया है। एक मेल ट्रक के लिए सबसे तेज़ दर्ज की गई गति 108 मील प्रति घंटे है, जिसे ओहियो में एक ड्राइवर ने हासिल किया था जो एक सख्त समय सीमा तय करने की कोशिश कर रहा था। हालाँकि ये गति प्रभावशाली हो सकती हैं, ये अवैध और बेहद खतरनाक भी हैं। निर्धारित गति सीमा को पार करने वाले चालक खुद को और दूसरों को गंभीर चोट या मृत्यु के जोखिम में डालते हैं।

मेल ट्रक दाहिनी ओर क्यों चलते हैं?

इसके कुछ कारण हैं संयुक्त राज्य अमेरिका में मेल ट्रक ड्राइव करते हैं सड़क के दाईं ओर। पहला कारण व्यावहारिकता है। दाईं ओर का स्टीयरिंग मेल वाहकों के लिए सड़क किनारे मेलबॉक्सों तक पहुंचना आसान बनाता है। यह ग्रामीण क्षेत्रों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां मेलबॉक्स अक्सर सड़क से दूर होते हैं। इसके अलावा, दाएं तरफा स्टीयरिंग शहर के वाहकों को यातायात में कदम रखे बिना ट्रक से बाहर निकलने की अनुमति देता है। दूसरा कारण इतिहास से जुड़ा है। जब USPS की स्थापना 1775 में हुई थी, तब देश की अधिकांश सड़कें कच्ची और बहुत संकरी थीं। सड़क के दाहिनी ओर गाड़ी चलाने से मेल वाहकों के लिए आने वाले ट्रैफ़िक से बचना और ऊबड़-खाबड़ इलाके में गाड़ी चलाते समय अपना संतुलन बनाए रखना आसान हो गया। आज, संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिकांश सड़कें दो तरफा यातायात को समायोजित करने के लिए पर्याप्त पक्की और चौड़ी हैं। हालाँकि, USPS ने भ्रम से बचने और देश भर में सेवा के एक सुसंगत स्तर को बनाए रखने के लिए दाहिनी ओर ड्राइविंग की अपनी परंपरा को बनाए रखा है।

क्या मेल ट्रक जीप हैं?

मेल डिलीवर करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली मूल जीप विलीज़ जीप थी, जिसका निर्माण 1941 से 1945 तक किया गया था। विलीज़ जीप छोटी और हल्की थी, जो ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए एकदम सही थी। हालाँकि, यह बहुत आरामदायक या विशाल नहीं था। इसमें हीटर नहीं था, जिससे ठंड के मौसम में डाक पहुंचाना अव्यावहारिक हो गया। 1987 में, युनाइटेड स्टेट्स पोस्टल सर्विस (USPS) ने विलीज़ जीप को ग्रुम्मन LLV से बदल दिया। ग्रुम्मन एलएलवी एक उद्देश्य-निर्मित मेल है ट्रक जो विलीज़ जीप से बड़ा और अधिक आरामदायक है. इसमें एक हीटर भी है, जो ठंड के मौसम में डिलीवरी के लिए बेहतर अनुकूल है। हालांकि, ग्रुम्मन एलएलवी अपने जीवन चक्र के अंत के करीब पहुंच रहा है, और यूएसपीएस वर्तमान में प्रतिस्थापन वाहनों का परीक्षण कर रहा है। इसलिए, जबकि मेल ट्रक अब जीप नहीं हो सकते हैं, वे शीघ्र ही फिर से हो सकते हैं।

मेल ट्रकों में कौन सा इंजन होता है?

यूएसपीएस मेल ट्रक एक ग्रुम्मन एलएलवी है, और इसमें 2.5-लीटर इंजन है जिसे "आयरन ड्यूक" के रूप में जाना जाता है। बाद में एलएलवी में 2.2 लीटर का इंजन लगाया गया। दोनों इंजनों को तीन-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया। डाक सेवा ने कई वर्षों से एलएलवी का उपयोग किया है, और यह एक भरोसेमंद और मजबूत वाहन है। एलएलवी के लिए जल्द ही कोई बड़े बदलाव की योजना नहीं है, इसलिए आने वाले कुछ समय के लिए वर्तमान इंजन का उपयोग जारी रहेगा।

नया मेल ट्रक क्या है?

फरवरी 2021 में, यूनाइटेड स्टेट्स पोस्टल सर्विस (USPS) ने नेक्स्ट जनरेशन डिलीवरी व्हीकल (NGDV) का उत्पादन करने के लिए ओशकोश कॉर्पोरेशन को एक अनुबंध दिया। एनजीडीवी एक नए प्रकार का डिलीवरी वाहन है जो वर्तमान में उपयोग में आने वाले वाहनों के यूएसपीएस के पुराने बेड़े को बदल देगा। NGDV एक उद्देश्य-निर्मित वाहन है जिसे डाक कर्मचारियों के लिए सुरक्षा, दक्षता और आराम में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहन का उत्पादन एक नए संयंत्र में किया जाएगा जिसका निर्माण ओशकोश कॉर्पोरेशन कर रहा है। पहले NGDV की डिलीवरी 2023 में होने की उम्मीद है, और अनुबंध का कुल मूल्य $6 बिलियन तक है।

क्या मेल ट्रक 4डब्ल्यूडी हैं?

डाकघर डाक पहुंचाने के लिए विभिन्न प्रकार के वाहनों का उपयोग करता है, लेकिन सबसे आम प्रकार का मेल ट्रक है। ये ट्रक 4wd नहीं हैं। वे रियर-व्हील-ड्राइव हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि 4wd ट्रक अधिक महंगे हैं, और उनका उपयोग करना पोस्ट ऑफिस के लिए लागत प्रभावी नहीं होगा। इसके अतिरिक्त, 4wd ट्रकों में बर्फ में फंसने की समस्या अधिक होती है और रियर-व्हील-ड्राइव ट्रकों की तुलना में अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है। पोस्ट ऑफिस ने पाया है कि रियर-व्हील-ड्राइव ट्रक अधिक विश्वसनीय हैं और 4wd ट्रकों की तरह ही बर्फ में भी अच्छा प्रदर्शन करते हैं, जिससे वे मेल डिलीवरी के लिए बेहतर विकल्प बन जाते हैं।

क्या मेल ट्रक मैनुअल हैं?

सभी नए मेल ट्रक स्वचालित हैं। यह कुछ कारणों से है. एक कारण यह है कि इससे मदद मिलती है कैमरा सिस्टम लगाया जाए सभी मेल ट्रकों में. दूसरा कारण यह है कि यह धूम्रपान विरोधी नियमों में मदद करता है जो अब सभी मेल ट्रक ड्राइवरों के लिए लागू हैं। मेल ट्रक आ गए हैं पिछले कुछ वर्षों में एक लंबा सफर तय किया है, और ऑटोमैटिक्स उन कई बदलावों में से एक है जो किए गए हैं।

यद्यपि मेल ट्रक प्रत्येक पड़ोस के लिए अलग-अलग समय पर आता है, यह जानना महत्वपूर्ण है कि यह तैयार होने के लिए कब आएगा। यह जानने के बाद कि मेल ट्रक कब आता है, आपको अपने दिन की योजना बनाने में मदद मिल सकती है और सुनिश्चित करें कि आप जितनी जल्दी हो सके अपना मेल प्राप्त कर सकते हैं।