ग्लाइडर ट्रक क्या है?

बहुत से लोग ग्लाइडर ट्रकों से अपरिचित हैं, जो उन्हें खींचने के लिए दूसरे वाहन पर निर्भर हैं क्योंकि उनके पास इंजन नहीं है। वे अक्सर फर्नीचर, उपकरण और वाहनों जैसी बड़ी वस्तुओं का परिवहन करते हैं। मान लीजिए कि आप पारंपरिक चलती कंपनियों के विकल्प की तलाश कर रहे हैं। उस स्थिति में, एक ग्लाइडर ट्रक अपनी लागत-प्रभावशीलता और कम प्रदूषण उत्सर्जन के कारण उपयुक्त हो सकता है। हालांकि, निर्णय लेने से पहले ग्लाइडर ट्रक का उपयोग करने के पेशेवरों और विपक्षों पर विचार करना आवश्यक है।

ग्लाइडर ट्रक का उपयोग करने के फायदे और नुकसान

ग्लाइडर ट्रक पारंपरिक ट्रकों की तुलना में सस्ते होते हैं और कम प्रदूषण पैदा करते हैं, जिससे वे एक आकर्षक विकल्प बन जाते हैं। इसके अतिरिक्त, वे पारंपरिक ट्रकों की तुलना में अधिक गतिशील हो सकते हैं। हालांकि, उन्हें खींचने के लिए दूसरे वाहन की आवश्यकता होती है और पारंपरिक ट्रकों की तुलना में धीमी होती है।

ग्लाइडर किट का उद्देश्य क्या है?

एक ग्लाइडर किट कार्यशील घटकों, मुख्य रूप से पावरट्रेन को बचाकर और उन्हें एक नए वाहन में स्थापित करके क्षतिग्रस्त ट्रकों का पुन: उपयोग और पुन: उपयोग करने का एक अभिनव तरीका है। यह ट्रक बेड़े संचालकों के लिए एक लागत प्रभावी समाधान हो सकता है, जिन्हें अपने वाहनों को जल्दी और कुशलता से सड़क पर वापस लाने की आवश्यकता होती है। कुछ मामलों में, यह एक नया ट्रक खरीदने की तुलना में पर्यावरण के अनुकूल भी हो सकता है क्योंकि यह मौजूदा घटकों का पुन: उपयोग करता है।

पीटरबिल्ट 389 ग्लाइडर क्या है?

RSI पीटरबिल्ट 389 ग्लाइडर किट एक उच्च प्रदर्शन वाला ट्रक है ड्राइवरों की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया। यह उत्सर्जन-पूर्व तकनीक से सुसज्जित है और उच्चतम उत्सर्जन और ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों को पूरा करता है। 389 विश्वसनीय और मजबूत है, जो इसे भारी भार संभालने के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाता है। इसका बहुमुखी डिज़ाइन इसे विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है, चाहे व्यवसाय के लिए या आनंद के लिए।

क्या कैलिफ़ोर्निया में ग्लाइडर ट्रक की अनुमति है?

1 जनवरी, 2020 से, कैलिफोर्निया में ग्लाइडर ट्रकों में केवल 2010 या बाद के मॉडल-ईयर इंजन हो सकते हैं। यह विनियमन 2-2018 मॉडल-वर्ष के ट्रकों के लिए संघीय चरण 2027 मानकों के साथ मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों और ट्रेलरों के लिए अपने ग्रीनहाउस गैस मानकों को संरेखित करने के राज्य के प्रयासों का हिस्सा है। लक्ष्य ग्लाइडर ट्रकों से उत्सर्जन को कम करना और राज्य में वायु गुणवत्ता में सुधार करना है। हालांकि, नियम के अपवाद भी हैं, जैसे कृषि या अग्निशमन उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले कुछ वाहन। कुल मिलाकर, यह नया विनियमन ग्लाइडर ट्रकों से उत्सर्जन को कम करने और वायु गुणवत्ता की सुरक्षा के लिए एक सकारात्मक कदम है।

क्या ग्लाइडर किट कानूनी हैं?

ग्लाइडर किट ट्रक बॉडी और चेसिस बिना इंजन या ट्रांसमिशन के इकट्ठे होते हैं, जिन्हें आमतौर पर एक नया ट्रक खरीदने के सस्ते विकल्प के रूप में बेचा जाता है। हालांकि, EPA ने ग्लाइडर किट को प्रयुक्त ट्रकों के रूप में वर्गीकृत किया है, जिसके लिए उन्हें सख्त उत्सर्जन मानकों को पूरा करने की आवश्यकता होती है, जिससे उनकी बिक्री प्रभावी रूप से अवैध हो जाती है। इसने ट्रक ड्राइवरों के बीच विवाद पैदा कर दिया है, जो तर्क देते हैं कि EPA के नियम अवास्तविक हैं और इससे व्यावसायिक लागत में वृद्धि होगी। पर्यावरण की रक्षा के लिए ईपीए के जनादेश के बावजूद, क्या यह ट्रक उत्सर्जन को प्रभावित करेगा, यह देखा जाना बाकी है।

एक ग्लाइडर ट्रक की पहचान करना

मान लीजिए कि आप एक नई बॉडी लेकिन पुराने चेसिस या ड्राइवलाइन के साथ असेंबल किए गए ट्रक को खरीदने पर विचार कर रहे हैं। उस स्थिति में, आपको यह निर्धारित करना चाहिए कि ट्रक को ग्लाइडर माना जाता है या नहीं। ट्रकिंग उद्योग में, एक ग्लाइडर एक आंशिक रूप से इकट्ठा ट्रक है जो नए भागों का उपयोग करता है लेकिन राज्य द्वारा निर्दिष्ट वाहन पहचान संख्या (वीआईएन) की कमी होती है। अधिकांश ग्लाइडर किट निर्माता के मूल कथन (MSO) या निर्माता के मूल प्रमाण पत्र (MCO) के साथ आते हैं जो वाहन को किट, ग्लाइडर, फ्रेम या अपूर्ण के रूप में पहचानते हैं।

यदि आप जिस ट्रक पर विचार कर रहे हैं, उसमें इनमें से कोई भी दस्तावेज़ नहीं है, तो यह संभवतः ग्लाइडर नहीं है। ग्लाइडर ट्रक खरीदते समय, इंजन और ट्रांसमिशन की उम्र पर विचार करना आवश्यक है। ग्लाइडर ट्रक अक्सर पुराने इंजनों का उपयोग करते हैं जो वर्तमान उत्सर्जन मानकों को पूरा नहीं कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, क्योंकि इन ट्रकों में राज्य द्वारा निर्दिष्ट वीआईएन की कमी है, वे वारंटी या अन्य सुरक्षा कार्यक्रमों द्वारा कवर नहीं किए जा सकते हैं। इसलिए, ग्लाइडर ट्रक खरीदने से पहले शोध करना महत्वपूर्ण है।

पीटरबिल्ट 379 और 389 के बीच का अंतर

पीटरबिल्ट 379 एक क्लास 8 ट्रक है जो 1987 से 2007 तक पीटरबिल्ट 378 की जगह और अंततः पीटरबिल्ट 389 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 379 और 389 के बीच प्राथमिक अंतर हेडलाइट्स में है; 379 में गोल हेडलाइट्स हैं, जबकि 389 में अंडाकार हेडलाइट्स हैं। हुड में एक और महत्वपूर्ण अंतर है; 379 का हुड छोटा है, जबकि 389 का हुड लंबा है। 1000 के अंतिम 379 उदाहरणों को लिगेसी क्लास 379 के रूप में नामित किया गया था।

निष्कर्ष

ग्लाइडर ट्रक आमतौर पर पुराने, कम ईंधन-कुशल इंजनों से सुसज्जित होते हैं। नया कैलिफोर्निया नियम ग्लाइडर ट्रकों से उत्सर्जन को कम करने और राज्य में वायु गुणवत्ता में सुधार करने में मदद करने का इरादा रखता है। ग्लाइडर किट ट्रक बॉडी और चेसिस होते हैं जिन्हें बिना इंजन या ट्रांसमिशन के असेंबल किया जाता है। EPA ने उन्हें इस्तेमाल किए गए ट्रकों के रूप में वर्गीकृत किया है, जिससे उन्हें सख्त उत्सर्जन मानकों को पूरा करने की आवश्यकता होती है। जबकि EPA का जनादेश पर्यावरण की रक्षा करना है, यह अनिश्चित है कि क्या यह ट्रक उत्सर्जन को प्रभावित करेगा। ग्लाइडर ट्रक खरीदते समय, इंजन और ट्रांसमिशन की उम्र पर विचार करना और गहन शोध करना आवश्यक है।