सेमी-ट्रक में कितने गैलन एंटीफ्ऱीज़र होता है?

क्या आप जानते हैं कि सेमी-ट्रक में कितने गैलन एंटीफ्ऱीज़ होते हैं? ज्यादातर लोगों को इस सवाल का जवाब नहीं पता होता है। इस ब्लॉग पोस्ट में, हम एंटीफ्ऱीज़र की मात्रा पर चर्चा करेंगे जो एक सामान्य अर्ध-ट्रक पकड़ सकता है। हम आपके वाहन में एंटीफ्रीज के उपयोग के कुछ फायदों के बारे में भी बात करेंगे।

आम तौर पर, ए सेमी-ट्रक 200 से 300 गैलन के बीच रख सकता है एंटीफ्ऱीज़ का। यह बहुत अधिक लग सकता है, लेकिन वास्तव में यह एक आवश्यक राशि है। ए में इंजन आधा ट्रक एक मानक यात्री वाहन के इंजन से काफी बड़ा है। इसलिए, इसे ठंडा रखने के लिए अधिक एंटीफ्ीज़र की आवश्यकता होती है।

आपके वाहन में एंटीफ्ऱीज़ का उपयोग करने के कई फायदे हैं। एंटीफ्रीज गर्म मौसम में भी आपके इंजन को ठंडा रखने में मदद करता है। यह क्षरण और जंग को भी रोकता है। इसके अलावा, एंटीफ्रीज आपके इंजन को टूट-फूट से बचाकर उसके जीवन को लंबा करने में मदद कर सकता है।

एक फ्रेटलाइनर कितना शीतलक लेता है?

यदि आप सोच रहे हैं कि एक फ्रेटलाइनर कितना शीतलक है Cascadia लेता है, उत्तर 26.75 गैलन है। इसमें इंजन और ट्रांसमिशन दोनों शामिल हैं। रेडिएटर में 17 गैलन होते हैं, जबकि बाकी ओवरफ्लो टैंक में चला जाता है।

एक सामान्य नियम के रूप में, सावधानी के पक्ष में गलती करना हमेशा सबसे अच्छा होता है और पर्याप्त नहीं होने के बजाय थोड़ा बहुत अधिक शीतलक होता है। यदि आप कभी भी संदेह में हों, तो हमेशा अपने स्थानीय फ्रेटलाइनर डीलर से संपर्क करना सबसे अच्छा होता है। वे आपकी मदद करने में सक्षम होंगे और सुनिश्चित करेंगे कि आपके पास अपने ट्रक के लिए सही मात्रा में शीतलक है।

कमिन्स आईएसएक्स कितने गैलन शीतलक धारण करता है?

एक कमिंस आईएसएक्स आमतौर पर रेडिएटर में 16 गैलन शीतलक रखता है। हालांकि, यह सुनिश्चित करने के लिए हमेशा अपने स्थानीय कमिंस डीलर से जांच करना सबसे अच्छा होता है। वे आपको ठीक-ठीक बता सकेंगे कि आपके ट्रक को कितनी राशि की आवश्यकता है।

जैसा कि हमने देखा है, ट्रक के मेक और मॉडल के आधार पर सेमी-ट्रक में एंटीफ्रीज की मात्रा भिन्न हो सकती है। हालांकि, अधिकांश ट्रक 200 से 300 गैलन एंटीफ्ऱीज़र रख सकते हैं। बड़े इंजन को ठंडा रखने और क्षरण को रोकने के लिए यह आवश्यक है।

यदि आप कभी भी संदेह में हों, तो हमेशा अपने स्थानीय ट्रक डीलर से जांच करना सबसे अच्छा होता है। वे आपकी मदद करने में सक्षम होंगे और यह सुनिश्चित करेंगे कि आपके पास अपने ट्रक के लिए एंटीफ्ऱीज़र की सही मात्रा है।

अर्ध-ट्रक किस प्रकार के शीतलक का उपयोग करता है?

सभी अर्ध-ट्रकों को ठीक से काम करने के लिए किसी प्रकार के शीतलक की आवश्यकता होती है। इन वाहनों में इस्तेमाल होने वाला सबसे सामान्य प्रकार का शीतलक FVP 50/50 प्रीडिल्यूटेड एक्सटेंडेड हैवी ड्यूटी एंटीफ्रीज/कूलेंट है। यह शीतलक विशेष रूप से भारी शुल्क वाले डीजल ट्रकों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, दोनों सड़क पर और बाहर।

यह इंजन के तापमान को नियंत्रित रखने में मदद करता है और बर्फ के क्रिस्टल के गठन को रोकता है जो इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है। जबकि इस प्रकार का शीतलक सबसे आम है, यह एकमात्र प्रकार नहीं है जिसका उपयोग अर्ध-ट्रक में किया जा सकता है। अन्य प्रकार के शीतलक विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए अधिक उपयुक्त हो सकते हैं, इसलिए निर्णय लेने से पहले एक योग्य मैकेनिक से परामर्श करना महत्वपूर्ण है।

क्या कूलेंट और एंटीफ्ऱीज़ एक ही हैं?

हां, कूलेंट और एंटीफ्ऱीज़ एक ही हैं। शीतलक अधिक सामान्य नाम है, जबकि एंटीफ्ऱीज़ एक पुराना शब्द है जो उपयोग से बाहर हो रहा है। दोनों शब्द आपके रेडिएटर में तरल पदार्थ को संदर्भित करते हैं जो आपके इंजन को ज़्यादा गरम करने में मदद करता है।

क्या मुझे अपना एंटीफ्ऱीज़र बदलने की ज़रूरत है?

हां, आपको अपना एंटीफ्रीज नियमित रूप से बदलना चाहिए। जिस आवृत्ति के साथ आपको ऐसा करने की आवश्यकता होती है, वह आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले शीतलक के आधार पर अलग-अलग होगी। अधिकांश विस्तारित जीवन शीतलक बदलने की आवश्यकता से पहले पांच साल या 150,000 मील तक चल सकते हैं।

यदि आप एक मानक शीतलक का उपयोग कर रहे हैं, तो इसे अधिक बार बदलने की आवश्यकता होगी। आपको अपने एंटीफ़्रीज़ को कितनी बार बदलना चाहिए, यह निर्धारित करने के लिए अपने मालिक के मैनुअल या योग्य मैकेनिक से परामर्श करें।

अपने एंटीफ्ऱीज़ को बदलना एक अपेक्षाकृत सरल प्रक्रिया है जिसे घर पर किया जा सकता है। हालाँकि, यदि आप इसे स्वयं करने में सहज नहीं हैं, तो आप इसे हमेशा एक योग्य मैकेनिक के पास ले जा सकते हैं।

जैसा कि हमने देखा है, जब आपके ट्रक में एंटीफ़्रीज़ की बात आती है तो कुछ बातों का ध्यान रखना चाहिए। सुनिश्चित करें कि आपके पास सही मात्रा है, इसे नियमित रूप से बदलें, और उस प्रकार के शीतलक का उपयोग करें जो आपके ट्रक के लिए सबसे अच्छा हो। इन सरल युक्तियों का पालन करने से आपके ट्रक को आने वाले कई वर्षों तक सुचारू रूप से चलाने में मदद मिल सकती है।

क्या आप कूलेंट को ओवरफिल कर सकते हैं?

हां, आप शीतलक को ओवरफिल कर सकते हैं, और यह जानना महत्वपूर्ण है कि आपका ट्रक कितना ठंडा रखता है। एक सेमी-ट्रक में 300 से 400 गैलन एंटीफ्ऱीज़र समा सकता है। यह बहुत कुछ लग सकता है, लेकिन सिस्टम को भरा हुआ रखना महत्वपूर्ण है। यदि आपके ट्रक में पर्याप्त एंटीफ्ऱीज़र नहीं है, तो इससे इंजन की समस्या हो सकती है। और यदि आपके पास बहुत अधिक एंटीफ्ऱीज़ है, तो यह इंजन को ज़्यादा गरम कर सकता है।

अपने ट्रक के शीतलक स्तर की नियमित रूप से जांच करना महत्वपूर्ण है। यदि कूलिंग सिस्टम ठीक से काम कर रहा है, यह सुनिश्चित करने के लिए यदि आप भी अपने ट्रक की हर कुछ महीनों में किसी पेशेवर से सर्विस करवाते हैं तो इससे मदद मिलेगी। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि शीतलक स्तर की जांच कैसे करें या अपने ट्रक की सेवा कैसे करें, तो आप हमेशा मदद के लिए किसी पेशेवर से पूछ सकते हैं।

शीतलक जलाशय खाली होने पर क्या होता है?

यदि शीतलक भंडार खाली है, तो इसे जल्द से जल्द फिर से भरना चाहिए। यदि इंजन ज़्यादा गरम हो जाए, तो इससे गंभीर क्षति हो सकती है। रेडिएटर रखता है इंजन ब्लॉक के माध्यम से शीतलक प्रसारित करके इंजन को ठंडा करना. फिर शीतलक रेडिएटर में वापस प्रवाहित होता है, जो पंखों के ऊपर से बहने वाली हवा से ठंडा होता है।

यदि शीतलक का स्तर कम है, तो इंजन को ठंडा रखने के लिए पर्याप्त शीतलक प्रवाहित नहीं हो सकता है। इससे इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है और खराब हो सकता है। इससे बचने का सबसे अच्छा तरीका है कि नियमित रूप से शीतलक स्तर की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो इसे ऊपर करें।

निष्कर्ष

शीतलक क्षमता इंजन प्रकार और निर्माता द्वारा भिन्न होती है, लेकिन अंगूठे का एक अच्छा नियम यह है कि अर्ध-ट्रक की शीतलक प्रणाली 12 और 22 गैलन के बीच होगी। इसलिए, जब आप अपने ट्रक के तरल पदार्थ को ऊपर कर रहे हों, तो सुनिश्चित करें कि एंटीफ़्रीज़/कूलेंट के स्तर की जाँच करें और आवश्यकतानुसार इसे बंद करें। इस तरह, आप सड़क पर महंगी मरम्मत से बच सकते हैं।