Pehea e hoʻoponopono ai i ke kaʻa ma Chevy Truck?

Hoʻokumu ʻia ke kihi Camber e ke koʻi kūpaʻa o kou kaʻa a me ka lepo ke nānā ʻia mai ke alo a i hope paha o ke kaʻa. He kuleana koʻikoʻi kēia kihi i ke ʻano o kāu kaʻa kaʻa Chevy. Hiki i nā kihi camber kūpono ʻole ke hoʻopau i ka paʻa, paʻa ʻole, a me ka ʻaʻahu like ʻole. Ma kēia alakaʻi, e kūkākūkā mākou i nā ʻanuʻu e hoʻoponopono ai i ke kihi camber o a Kaʻa Chevy, e hāʻawi i ka ʻike e pili ana i ka nui o ka camber e pono ai ke kuhi ʻana o ke kaʻa, a kūkākūkā i ke koʻikoʻi o ka angle caster.

Contents

Hoʻoponopono ʻana i ke kihi ʻo Camber: Ke alakaʻi i kēlā me kēia ʻanuʻu

No ka hoʻoponopono ʻana i ke kihi camber ma kāu Kaʻa Chevy, e hahai i kēia mau hana:

Pani 1: Wehe i nā kī e paʻa ai ka lima hoʻomalu o luna i ke kumu o ke kaʻa Chevy. 

Pani 2: E hoʻololi i ke kihi o ka pahu ma ka hoʻoneʻe ʻana i ka piko o ka huila i loko a i waho a paʻa i ka lepo. 

KaʻAnuʻu Hana 3: E hoʻopaʻa i nā bolts i luna a hauʻoli i kāu camber hou i hoʻoponopono ʻia.

'Ōlelo Aʻo: ʻOi aku ka maikaʻi e nīnau i kekahi mechanic ʻoihana inā maopopo ʻole ʻoe i ke kaʻina hana a pono ʻoe e aʻo pehea e hoʻoponopono ai i ka pahu.

ʻEhia ka nui o ke kaʻa kaʻa e loaʻa ai?

ʻOiai e hilinaʻi ka nui o ka camber no kahi kaʻa i ka puʻunaue kaumaha, ka nui o ka pāpaʻi, a me ka hoʻolālā hoʻokuʻu ʻana, ʻo ke kānāwai maʻamau maikaʻi ʻo ka mālama ʻana i kahi camber maikaʻi ʻole (0.5 - 1°). E kōkua kēia i ka loaʻa ʻana o ke kaulike ma waena o ka hoʻopaʻa ʻana i ke kihi, ka paʻa paʻa, a me ka ʻaʻahu ʻana o ke kaʻa. Eia hou, he mea maʻamau ka loaʻa ʻana o kahi kāmeʻa maikaʻi ʻole ma ka hope o ke kaʻa e hōʻemi i ka manawa o ka oversteering. ʻO ka hope loa, ʻo ke ala maikaʻi loa e hoʻoholo ai i ka nui o ka camber no kāu kaʻa ʻo ia ka hoʻokolohua a ʻike i ka mea kūpono loa iā ʻoe.

Hiki ke hoʻoponopono ʻia ʻo Camber i ka hoʻokuʻu ʻia ʻana?

ʻO ka hapa nui o nā hoʻokuʻu ʻana i nā waiwai hiki ke hoʻoponopono ʻia ka camber i kekahi degere. ʻO ka nui o ka hoʻololi ʻana e pili ana i ka hoʻolālā hoʻomaha a me ke kaʻa. Hiki ke hoʻololi pinepine ʻia ka camber ma ke kau ʻana i nā bushings ʻē aʻe a i ʻole ka hoʻololi ʻana i nā bolts i ʻāpana o ka hoʻokuʻu. Hoʻopili pinepine ʻia kēia me ka hoʻoponopono camber static.

Hiki i kekahi mau kaʻa ke hoʻololi i ka camber i ke kaʻa ʻana ma o nā mea uila a hydraulic paha. ʻIke pinepine ʻia kēia hoʻololi ʻana o ka camber ma nā kaʻa heihei a i ʻole nā ​​kaʻa hana kiʻekiʻe. Inā pono ʻoe e ʻike inā loaʻa i kāu kaʻa ka hoʻololi ʻana i ka camber static a dynamic paha, e nānā me ka manual o kāu mea nona a i ʻole kekahi mechanic kūpono.

Ke kuhi hewa ʻana o Camber: Nā kumu a me nā hoʻonā

ʻO ka misalignment Camber kekahi o nā pilikia alignment maʻamau i loko o kahi kaʻa. Hōʻike ia i kahi kūlana kahi e hilinaʻi ai ka piko o ka huila i loko a i waho paha e pili ana i ka lalo o ka huila. Hiki ke hana kēia no nā kumu he nui, akā ʻo ke kumu maʻamau he ulia. Hiki ke hoʻopōʻino i nā ʻāpana hoʻokuʻu ʻia ma ke ʻano o ka hāʻule ʻana o nā pūnāwai, a hiki ke hoʻololi i ke kiʻekiʻe o ka holo.

Eia kekahi, ʻaʻahu a haehae i nā mea like nā hui kinipōpō hiki nō hoʻi ke alakaʻi i ka misalignment camber. I kekahi manawa, hiki ke hoʻololi i ka alignment e uku ai i kēia lole. Eia nō naʻe, i ka hopena, pono e hoʻololi ʻia kēia mau ʻāpana. ʻO ka hopena, ʻo ke kuhi hewa ʻana o ka camber he hōʻailona pinepine ia i ka manawa no ka mālama maʻamau i kāu kaʻa.

ʻO ke koʻikoʻi o ka Caster Angle i ka lawelawe ʻana i nā kaʻa

ʻO ka angle caster, nānā ʻia mai ka ʻaoʻao o ke kaʻa, he mea koʻikoʻi i ka hoʻoholo ʻana i ke ʻano o ke kaʻa. Inā ʻaʻole i hoʻoponopono pololei ʻia ka mea hoʻolele, hiki iā ia ke alakaʻi i nā pilikia me ka hoʻopaʻa laina pololei, e huki ai ke kaʻa i ka ʻaoʻao me ka mea hoʻolele maikaʻi ʻole. Eia kekahi, pili ka mea hoʻolele i ka hoʻihoʻi ʻana o ka huila, a i ʻole ka wikiwiki o ka hoʻi ʻana o ka huila i kahi kūlana pololei i mua ma hope o ka huli ʻana.

Nā hopena o ka Caster Positive and Negative

ʻO ka huila me ka nui o ka hoʻoheheʻe maikaʻi e hoʻi wikiwiki loa a hiki ke hōʻemi. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻaʻole paha e hoʻi koke ka huila me ka liʻiliʻi maikaʻi, no laila ke kaumaha ke kalaiwa ma ke alaloa. ʻO ke kūpono, pono e hoʻonoho ʻia ka mea hoʻolele no laila e hoʻi ka huila i ke kikowaena me ka ʻole e koi i ka hoʻokomo o ka mea hoʻokele. Ua kapa ʻia kēia ma ke ʻano he "neutral steer." Hana maikaʻi ka hapa nui o nā kaʻa me kēia hoʻonohonoho.

Kūkākūkā i kahi loea Alignment

ʻOiai ua hoʻolālā ʻia kekahi mau kaʻa e loaʻa i kahi understeer liʻiliʻi a i ʻole oversteer, ʻoi aku ka maikaʻi e nīnau i kahi loea alignment e hoʻoholo ai i ka hoʻonohonoho caster kūpono no kāu kaʻa. Hiki iā lākou ke hoʻoponopono pono i kāu caster a hoʻomaikaʻi i nā ʻano hoʻokele o kāu kaʻa.

Panina

ʻO ka hoʻoponopono ʻana i ke kaʻa ma kāu kaʻa Chevy he ala maʻalahi ia e hoʻomaikaʻi ai i ka hoʻohana ʻana a me ka hoʻohana ʻana i nā huila. Eia nō naʻe, e hilinaʻi ka hoʻoponopono ʻana o ka camber i ka hoʻolālā o ka hoʻokuʻu ʻia a me ke kaʻa kikoʻī. Inā makemake ʻoe i ke kōkua no ka hoʻoponopono ʻana i ka pahu kaʻa o kāu kaʻa, ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻimi ʻana i ka ʻōlelo aʻoaʻo a kahi loea alignment. Hiki iā lākou ke hoʻoponopono pono i ka camber, a laila e hoʻonui ai i ka lawelawe ʻana o kāu kaʻa.

No ka mea kākau, Laurence Perkins

ʻO Laurence Perkins ka mea hoihoi kaʻa ma hope o ka blog My Auto Machine. Me nā makahiki he ʻumi o ka ʻike i ka ʻoihana kaʻa, loaʻa iā Perkins ka ʻike a me ka ʻike me ka nui o nā hana kaʻa a me nā hiʻohiʻona. Aia kāna mau makemake i ka hana a me ka hoʻololi ʻana, a ua uhi ʻo kāna blog i kēia mau kumuhana i ka hohonu. Ma waho aʻe o kāna blog ponoʻī, he leo mahalo ʻia ʻo Perkins ma ke kaiāulu kaʻa a kākau no nā paʻi ʻokoʻa like ʻole. ʻO kāna mau ʻike a me kāna mau manaʻo e pili ana i nā kaʻa e ʻimi nui ʻia.