Man Diesel man fetur ne mai tushen man fetur da ake amfani da shi a cikin injinan dizal, wanda ya ƙunshi nau'ikan hydrocarbons da aka distilled daga ɗanyen mai. Saboda fa'idarsa, injunan diesel sun shahara a manyan motoci da manyan motoci saboda suna samar da wutar lantarki mai kyau da tattalin arzikin mai. Wannan sakon yana magana ne game da fa'idar man diesel da amfani da shi a cikin manyan motoci.
Man dizal yana da fa'idodi da yawa waɗanda suka sa ya dace don amfani da manyan motoci. Ɗaya daga cikin mahimman fa'idodin shine babban ingancin injunan diesel. Ba sa ɓata kuzari da yawa kuma suna iya yin aiki na tsawon lokaci ba tare da hutu ba, yana mai da su cikakke don yin jigilar kaya mai nisa.
Wani muhimmin fa'idar man dizal shine yawan kuzarinsa. Yana nufin yana dauke da makamashi mai yawa ga galan, cikakke ga manyan motocin da ke buƙatar rufe ƙasa mai yawa. Man dizal kuma yana da ƙarfi sosai kuma baya karyewa cikin sauƙi. Wannan kwanciyar hankali yana da mahimmanci ga manyan motocin da ke yawan tafiya mai nisa kuma suna buƙatar dogaro da injinan su.
Contents
Me yasa Diesel Yafi Kyau ga Motoci?
Injin dizal sun shahara saboda dorewarsu da tsawon rayuwarsu. Suna da ƙarancin motsi fiye da injunan mai na gargajiya, wanda ke ba su damar dawwama. Man dizal kuma ya fi iskar gas inganci, yana samar da ƙarin mil akan galan. Yana da mahimmanci ga masu motoci a kan hanya duk tsawon yini.
Tsayawa ƙasa sau da yawa don man fetur yana nufin ƙarin lokaci akan hanya, fassara zuwa ƙarin kuɗi a cikin aljihun direba. Bugu da kari, injunan diesel suna samar da gurbatacciyar gurbatar yanayi fiye da injinan mai, wanda ke ba da gudummawa ga kare muhalli. Duk waɗannan dalilai sun sa dizal ya zama kyakkyawan zaɓi na manyan motoci.
Me yasa Ba a Amfani da Injin Mai a Motoci?
Akwai dalilai da yawa da ya sa ba a amfani da injinan mai a manyan motoci. Na farko, man fetur ya fi man dizal konewa, wanda ke haifar da haɗarin wuta. Na biyu, man fetur yana ba da saurin fashewar kuzari idan aka kwatanta da dizal, wanda bai dace da motocin masu nauyi ba.
Bugu da ƙari, silinda na injinan mai suna yin fashe a ƙarƙashin nau'in nauyi mai nauyi da saurin sauri. Sakamakon haka, injinan dizal galibi ana amfani da su a manyan motoci saboda sun fi ɗorewa kuma za su fi dacewa da buƙatun tuƙi.
Me yasa Injin Diesel Bazai Iya Gudu da Gas?
Injin diesel da man fetur injunan konewa ne na cikin gida, amma sun sha bamban da yadda ake kone man. A cikin injin mai, ana hada man da iska sannan a danne ta da pistons. Ana kunna wannan cakuda ta hanyar walƙiya, wanda ke haifar da ƙaramin fashewa. Gas ɗin da ke faɗaɗawa daga wannan fashewar suna motsa pistons, waɗanda ke ƙarfafa injin.
A cikin injin dizal, ana shigar da mai kai tsaye a cikin silinda, wanda ke haɗa iskar da pistons suka matsa. Zafin da aka yi daga matsawa yana kunna mai, wanda ke haifar da fashewa mai girma fiye da na injin mai. Wannan fashewar yana motsa pistons kuma yana sarrafa injin.
Babban bambanci tsakanin dizal da man fetur shine yawansu. Man fetur ba shi da yawa fiye da dizal, don haka ba za a iya zana shi ta hanyar tsarin famfun mai na injin diesel ba. Diesel ya fi mai yawa yawa, don haka zai haifar da fashewa da yawa idan aka yi amfani da shi a cikin injin mai. A sakamakon haka, ba za ka iya sarrafa injin dizal akan man fetur ba, kuma ba za ka iya sarrafa injin man dizal ba.
Wanne Yafi: Gas ko Injin Diesel?
Ya kamata a yi la'akari da mahimman abubuwa da yawa yayin yanke shawarar ko injin gas ko injin dizal ya dace da ku. Injunan Diesel yawanci sun fi injunan iskar gas inganci, wanda zai iya yin tafiya gaba akan tankin mai. Gaskiya ne musamman ga tukin babbar hanya, inda injunan diesel suka yi fice. Amma, idan aka fi yin tuƙi a cikin birni, bambamcin ingancin mai tsakanin injin gas da dizal zai ragu sosai.
Wani muhimmin al'amari da ya kamata a yi la'akari da shi shi ne cewa injunan diesel suna da karfin juyi fiye da injin gas, wanda zai iya haifar da ingantacciyar hanzari. A ƙarshe, yana da kyau a lura cewa motocin diesel sun fi tsada fiye da takwarorinsu masu amfani da iskar gas.
Injin iskar gas zai iya zama hanyar da za ku bi idan kuna ƙoƙarin adana kuɗi. Daga ƙarshe, mafi kyawun zaɓinku ya dogara da buƙatun tuƙi da abubuwan da kuka zaɓa.
Gallon Gas Daya Zai Yi Wa Dizil Lala?
Diesel da man fetur nau'i biyu ne na man fetur da ba sa canzawa. An ƙera Diesel don amfani da injunan diesel, yayin da man fetur ake nufi da injin mai. Sanya man fetur a cikin injin dizal na iya haifar da matsaloli da yawa. Na ɗaya, man fetur yana da ƙaramin filasha fiye da dizal, wanda ke nufin zai iya ƙonewa a ƙananan zafin jiki, mai yiwuwa ya lalata injin.
Man fetur kuma na iya lalata famfon mai da allura. Bugu da kari, ko da karamin adadin gurbataccen mai na iya rage ma'aunin walƙiya na dizal da digiri 18 a ma'aunin celcius. Don waɗannan dalilai, yana da kyau a guji sakawa fetur a cikin injin diesel. Idan kun yi haka da gangan, tabbatar da aikin injin ɗin nan take don hana ƙarin lalacewa.
Za a iya kunna Diesel da Wuta?
A'a, ba zai iya ba, aƙalla ba sauƙi ba. Diesel ba ya ƙonewa fiye da man fetur, yana buƙatar matsa lamba mai ƙarfi ko ci gaba da harshen wuta don kunna shi. A cikin mota, man yana ƙonewa ta hanyar matsawa lokacin da piston ya kai saman bugunsa. Injin dizal yawanci ba su da kuzari fiye da injinan mai saboda dole ne su yi aiki tuƙuru don damfara cakuda mai da iska. Ko da kun kunna diesel da wuta, tabbas zai fita da sauri.
Saboda haka, da wuya a yi aiki idan kun taɓa buƙatar fara injin dizal tare da wuta.
Kammalawa
Diesel wani nau'in mai ne wanda aka kera shi musamman don injunan diesel. Yana da girma fiye da man fetur kuma yana da wurin walƙiya mafi girma, ma'ana yana kunna wuta a mafi girma. Injunan dizal gabaɗaya sun fi injunan mai ƙarfi aiki amma ƙila ba su da kuzari a yanayin tuƙi na birni. Lokacin la'akari da ko za a zabi injin gas ko dizal, yana da mahimmanci a yi la'akari da takamaiman buƙatun tuki da abubuwan da kuka zaɓa. Gabaɗaya, dizal ya fi dacewa don tukin babbar hanya, yayin da iskar gas na iya zama mafi kyau ga tuƙin birni. Koyaya, ku tuna cewa motocin diesel yawanci tsada fiye da takwarorinsu na mai.
A ƙarshe, yana da mahimmanci kada a saka mai a cikin injin dizal saboda yana iya lalata injin ɗin kuma yana rage aiki. Idan aka sanya man fetur bisa kuskure a cikin injin dizal, ya kamata a yi amfani da shi da wuri-wuri don guje wa lalacewa.
