A matsayinka na mai babbar mota, sanin menene matsi na man fetur na yau da kullun ga abin hawanka yana da mahimmanci wajen gano duk wata matsala da wuri da hana mummunan lalacewa ga injin ku. A cikin wannan labarin, za mu bincika nau'in matsi na man fetur na yau da kullun don babbar mota kuma mu tattauna yadda za ku gane idan naku ya yi yawa ko kuma ya yi ƙasa da ƙasa.
Contents
Menene Matsalolin Mai Na Al'ada ga Mota?
Matsakaicin adadin man fetur na babbar mota yana tsakanin 40 zuwa 50 psi. Idan matsin mai na motarku ya faɗi ƙasa da wannan kewayon, zai iya nuna matsala game da abin hawan ku, kamar matatar mai mai datti, ƙarancin mai, ko ɗigo a cikin tsarin mai. Akasin haka, idan man ya yi yawa, yana iya yin nuni da lalacewar injin, kuma yana da kyau a sa makaniki ya duba motar nan take.
Matsalolin Mai Na Al'ada Yayin Tuki
Lokacin tuƙin motar ku, daidaitaccen matsi na mai yana tsakanin 25 zuwa 65 psi. Wannan ya bambanta dangane da alamar motar da samfurin amma gabaɗaya shine mafi kyawun kewayo. Idan matsin mai na motarku ya yi ƙasa da wannan, yana iya nuna matsala ga injin ku, kuma ya kamata ku sa mashin ɗin ya duba shi da wuri. A gefe guda kuma, idan yawan man fetur ya fi wannan kewayo, yana iya zama dole a gajarta Tazarar Canjin Mai (OCI). Bugu da ƙari, yana da kyau a tuntuɓi makaniki don ra'ayin ƙwararrun su.
Matsalolin Mai na Al'ada don Motar Mota a Rage
Matsalolin mai na manyan motoci marasa aiki shine 30 zuwa 70 psi. Yana da mahimmanci a fahimci yadda matsin mai ke aiki da mahimmancinsa. Ruwan mai yana haifar da matsin lamba, wanda ke matsawa mai a aika da shi zuwa sassan injin daban-daban don shafawa da sanyaya. Karancin man mai na iya sa sassan injin su yi zafi ko kamawa, yayin da yawan man zai iya haifar da yabo ko lalata hatimi da gaskets. Don ci gaba da ingantaccen aikin injin, sa ido kan matsin mai na motarku da kuma tabbatar da ta tsaya cikin kewayon al'ada yana da mahimmanci.
Shin 20 PSI Yayi Lafiya don Matsalolin Mai?
A'a, 20 psi yana ƙasa da kewayon al'ada kuma yana buƙatar kulawa nan da nan. Karancin man fetur na iya haifar da lalacewa da yawa a sassan injin, wanda zai iya nuna matsala tare da famfo mai ko wani bangaren injin. Lokacin da hasken matsin mai ya zo ko kuma matsa lamba ya faɗi ƙasa da 20 psi, yana da mahimmanci a sami ƙwararren makaniki ya duba motar ku don hana lalacewar injin.
A ina yakamata ma'aunin ma'aunin man fetur ya kasance?
Ya kamata allurar ma'aunin man fetur ta zauna a tsakiyar tsakiya bayan tafiyar da motar na kusan mintuna 20. Idan ya daidaita zuwa saman ma'aunin, yana iya nuna yawan man mai, mai yiyuwa ne sakamakon kuskuren bawul ɗin taimako na matsa lamba ko toshewa a cikin layin isar da mai. A daya bangaren kuma, idan allurar ta kwanta zuwa kasan ma’aunin, tana iya nuna karancin man mai, wanda zubewar famfon mai, sawa, ko tace mai zai iya haifarwa. Yin duba ma'aunin ma'aunin man fetur na babbar motarku akai-akai zai iya hana lalacewar injin da kiyaye abin hawan ku cikin sauri.
Menene Matsalolin Mai Yayi yawa?
Matsakaicin matsi na mai don injin dumi a 1000-3000 rpm daga 25 zuwa 65 psi. Idan karatun matsa lamba mai ya nuna 80 psi ko sama lokacin da injin yayi dumi, yana nuna matsala mai tsanani. Lokacin da man ya yi yawa, yana iya haifar da lalacewa a kan sassan injin, wanda zai haifar da gyara mai tsada. Idan matsin mai na motarku ya yi yawa, sami ƙwararren makaniki ya duba shi nan da nan.
Kammalawa
Matsakaicin yawan man fetur na babbar mota yawanci tsakanin 40 zuwa 50 PSI. Kula da matsin mai na motarku da kuma tabbatar da cewa ya kasance a cikin wannan kewayon yana da mahimmanci. Idan kun lura cewa matsa lamba akai-akai yana faɗuwa a waje da kewayon, yana iya zama dole a ɗauki abin hawan ku zuwa injiniyoyi don ƙarin ƙima. A cikin lokuta inda matsa lamba mai ya kasance ƙasa da 20 PSI, ko kuma an kunna hasken faɗakarwar mai, kulawa nan da nan ya zama dole.
Yin watsi da bincike da magance matsalar na iya haifar da babbar lalacewa da gyare-gyare masu tsada. Don haka, yana da mahimmanci a sami ƙwararren makaniki ya duba duk wata matsala ta matsin mai ba tare da bata lokaci ba. Ta hanyar duba matsa lamba na man ku akai-akai, zaku iya hana lalacewar injin da kiyaye ingantaccen aikin abin hawan ku.
