Yadda Ake Zama Direban Mota

Ba a buƙatar digiri na farko don aiki a masana'antar tuƙi. Koyaya, akwai kuma matakan zama direban babbar mota. Difloma ta sakandare ko makamancinsa yawanci ana buƙatar direbobi. Samun lasisi da kammala horon matakai biyu ne masu mahimmanci don zama direban babbar mota. Kuna buƙatar samun CDL ɗin ku ko lasisin tuƙi na kasuwanci ta hanyar yin rajista a cikin shirin da ya ƙware kan tuƙin manyan motoci. Wannan ya ƙunshi ɗan gajeren lacca akan amincin hanya da sanin ma'anar alamun hanya. Bayan haka, dole ne ku wuce ƙimar da ake buƙata. Bayan kun sami CDL ɗin ku, mataki na gaba shine neman aiki tare da kamfanin jigilar kaya. Kafin ma'aikaci ya ɗauki ku, dole ne ku sami kyakkyawan rikodin tuki, kuma suna iya son ku sami takamaiman adadin shekaru na gogewa. Duk da haka, idan kai sabon ne, yana iya farawa da lokacin gwaji kafin ka fara aiki a matsayin direban babbar mota mai tsayi.

Contents

Za Ku Iya Samun Kuɗi Mai Yawa A Matsayin Direban Mota?

Ee, za ku iya samun ƙarin kuɗi a matsayin direban babbar mota idan kuna da ƙwararrun ƙwararru kuma tare da gogewar fiye da shekaru biyar don jigilar kaya masu nauyi ko manya kamar duwatsu, kayan aiki, katifa, da sauran abubuwa masu haɗari. Ka tuna, mafi girma da albashi, mafi girma hadarin a kan hanya kana bukatar ka jimre. Misali, masu motocin kankara na iya samun dala 250,000 a cikin watanni uku zuwa hudu kawai na aikin cikakken lokaci. A cewar Indeed.com, direban babbar mota yana samun $91,727 duk shekara a Amurka.

Wahala Zama Babban Mota Yayi?

Mutane da yawa sun yi tambaya, "yana tukin babbar mota?" Tabbas, babu wanda zai iya doke sana'ar direban babbar mota kamar yadda ba shi da sauƙi kamar yadda wasu za su yi tunani. Sau da yawa za su iya jin taurin kai ko ramuwa a kusa da hannunsu, ƙafafu, kai, ko duka jikinsu kawai saboda tsawon awoyi na tuƙi. Hakanan yana da wuya a san cewa su kaɗai ne kuma ba su da danginsu, yana sa su jin yunwar gida. Mafi mahimmanci, Direbobin manyan motoci na fuskantar hatsarin mota saboda tsautsayi, hanya marar kyau, ko injuna mara kyau, wanda ke kai rayuwarsu ga rauni ko mutuwa.

Wadanne lodin Motoci ne suka fi biya?

Ba asiri ba ne cewa tukin manyan motoci na iya zama sana'a mai riba. Amma tare da nau'ikan ayyukan tuki iri-iri da yawa da ake da su, yana iya zama da wahala a san wanda ya dace da ku. Idan kuna neman samun mafi yawan kuɗi mai yiwuwa, a nan akwai ayyuka na manyan motoci guda biyar waɗanda ke biyan mafi girman farashi:

1. Titin kankara shine aikin da ya fi rikitarwa, wanda hakan ya sa ya zama aikin tirela mafi kyawun albashi, shima. Yawanci, albashinsa $250,000 ne a cikin watanni uku zuwa hudu kawai. Hakan ya faru ne saboda tsantsar sadaukarwar da manyan motocin dakon kaya ke yi a cikin sanyin yanayi. Baya ga haka, suma suna yawan yin fasahar fasaha a duk lokacin da manyan motocinsu ke buƙatar tsalle-tsalle.

2. Har ila yau, jigilar tanki aiki ne mai yawan biyan kuɗi tare da albashi na shekara-shekara na $ 88,133 yayin da suke taka muhimmiyar rawa wajen jigilar abubuwa masu ƙonewa kamar man fetur.

3. Yawan lodin kaya yana da alhakin jigilar manya da manyan kaya, kamar na'urori masu nauyi, gadaje, kayan daki, da dai sauransu. Wato masu wannan nau'in motocin suna karbar albashin $67,913 a duk shekara.

4. Har ila yau, jigilar manyan motocin dakon kaya na samun albashi mai kyau na $63,274 a duk shekara domin ita ce ke da alhakin safarar manyan abubuwa kamar su katako, gyale, kulin karfe, bututu, injina, har ma da motocin sojoji.

Ta yaya ake biyan Direbobin manyan motoci?

Yawancin masu motocin dakon kaya ana biyansu ne bisa mil nawa suke tuƙi. Miles yawanci ana auna su tare da GPS, wanda ke bin ainihin adadin mil da ake tuƙi. Wannan tsarin yana amfanar mai ɗaukar kaya da kamfani ta hanyar ba da damar sassauci da inganci. Wannan hanya kuma tana da daidaito saboda za ta bai wa kamfanoni damar biyan direbobin su a mako-mako, wanda mafi yawan masu motocin suka fi so. Ana iya biyan motocin dakon kaya na sa'o'i ko ta kaya, amma waɗannan hanyoyin ba su cika gamawa ba. Ana amfani da albashin sa’o’i ne ga masu motocin dakon kaya na yankin wadanda ba sai sun yi tafiya mai nisa ba, kuma an kebe kudin lodi ga ƙwararrun direbobi masu ɗaukar kaya masu daraja ko haɗari.

Kammalawa

Tukin mota na iya zama aiki mai fa'ida sosai. Ba wai kawai direbobi ke samun ganin kasar ba, har ma suna samun kudin shiga mai kyau. Duk da haka, tuna cewa direbobin manyan motoci' Albashi ya bambanta dangane da kyawawan abubuwan da suke jigilar su, nisan da suke buƙata, kwarewar tuki, har ma da yanayin hanya. Idan kai direban babbar mota ne, sanin waɗannan abubuwan suna taimaka maka kada ka yi mamakin kwatanta albashinka da direban abokin aikinka. Wannan ya ce, kuna iya yawanci tsammanin samun daga $ 50,000 zuwa $ 250,000 a kowace shekara.

Game da marubucin, Laurence Perkins

Laurence Perkins ita ce mai sha'awar mota a bayan bulogin My Auto Machine. Tare da fiye da shekaru goma na gwaninta a cikin masana'antar kera motoci, Perkins yana da ilimi da ƙwarewa tare da kewayon kera motoci da ƙira. Sha'awar sa na musamman sun ta'allaka ne a cikin aiki da gyare-gyare, kuma shafin yanar gizon sa yana rufe waɗannan batutuwa cikin zurfi. Baya ga shafin yanar gizon nasa, Perkins murya ce mai mutuntawa a cikin jama'ar kera motoci kuma yana rubutawa ga wallafe-wallafen motoci daban-daban. Hankalinsa da ra'ayinsa game da motoci abin nema ne sosai.