Don zama direban babbar motar dodo, dole ne mutum ya sami lasisin tuki na kasuwanci (CDL) daga Sashen Motoci na gida (DMV). Ana buƙatar cin jarrabawar da ke rufe ƙwarewar hanya da amincin tuƙi don samun CDL. Yawancin direbobi suna fara aikin su ne ta hanyar yin aiki da kamfanin jigilar kaya.
Duk da haka, wasu suna zabar ƴan kwangila masu zaman kansu, mallaki da kuma kula da manyan motocinsu. Ko da kuwa hanyar, dole ne direbobin manyan motocin dodo su kasance da ƙwararrun ƙwarewar tuƙi, su san sana'ar tuƙi, kuma su kasance cikin tsari da inganci don kiyaye motar tana tafiya cikin sauƙi.
Contents
Samun damar
Motar dodo na iya samun riba, tare da manyan masu samun kuɗi suna kawo $283,332 kowace shekara. Matsakaicin albashi na direban motar dodo shine $50,915. Kamar kowane aiki, abin da ake samu ya dogara da ƙwarewa da matakin ƙwarewa. Tare da ingantaccen horo da sa'a, direbobi na iya samun adadi shida cikin sauri. Sanin yuwuwar samun riba ya sa ya zama zaɓi mai ban sha'awa ga waɗanda ke neman aikin samun kuɗi mai yawa tare da fa'idodi masu yawa.
Farawa a Motar Motoci
Hanya mafi kyau don fara sana'a a cikin manyan motocin dodo ita ce aiki ga wani kamfanin sufurin kaya, ya fara a matsayin direban mota, sannan ya haura matsayi ya zama direban motar dodo. Allolin ayyuka na kan layi da abokan hulɗar kamfani kai tsaye kyawawan albarkatu ne don neman aiki. Bayan samun matsayi, mutum zai iya fara horo da motar dodo kuma yayi aiki har ya zama direba.
Tuƙi Motar dodo: Ba don Ƙarƙashin Zuciya ba
Monster manyan motoci na Amurka ne na musamman nau'in wasan motsa jiki wanda ya sami shahara tun shekarun 1980. Yanzu babban wasa ne mai yawan jama'a da kuɗaɗen kyaututtuka. Koyaya, tukin motar dodo yana da ƙalubale kuma mai sarƙaƙiya har aka kafa Jami'ar Monster Jam don koya wa mutane yadda ake yin ta.
A Jami'ar Monster Jam, ana koya wa ɗalibai komai daga ainihin sarrafa mota zuwa aiwatar da juzu'i daidai a cikin motar dodo. Makarantar kuma tana ba da kwasa-kwasan faɗuwa ga waɗanda suke so su bi ta bayan motar dodo da sauri. Bayan kammala shirin, ɗalibai za su iya gwada ƙwarewarsu a gaban masu sauraro kai tsaye a ɗaya daga cikin nunin fage na Monster Jam.
Kasancewa direban motar dodo yana buƙatar sadaukarwa, ƙwarewa, da kuma son koyo. Zai iya zama aiki mai gamsarwa da lada tare da ingantaccen horo da sa'a. Koyaya, yana da mahimmanci a tuna cewa tuƙin motar dodo ba don rashin ƙarfi ba ne.
Dennis Anderson: Direban Motar Dodon Da Aka Biya Mafi Girma A Duniya
Dennis Anderson shine direban babbar motar dodanni da ake biyan kuɗi mafi girma a duniya. Ya fara tseren ne a farkon shekarun 1980 kuma cikin sauri ya yi suna tare da salon tukinsa mai tsauri. Anderson ya ci nasarar Monster Jam World Finals na farko a cikin 2004 kuma tun daga nan ya ci karin gasa hudu. Nasarar da ya samu ta sanya shi zama daya daga cikin fitattun direbobin da’irar, kuma hada-hadar daukar nauyin sa da kuma kudin kamala ya sa ya zama mutum mai arziki. Baya ga aikinsa na babban motar dodo, Anderson ya mallaki kuma yana sarrafa ƙungiyar tseren keken datti. An kiyasta dukiyarsa ta kai dala miliyan uku.
Nawa Ne Kudin Motar dodo Na Gaskiya?
Motocin Monster Jam manyan motoci ne da aka kera na musamman waɗanda nauyinsu ya kai kilo 10,000. An sanye su da girgizar da ke ba su damar tsalle sama da ƙafa 30 a cikin iska tare da murkushe motoci a ƙarƙashin manyan tayoyinsu, waɗannan manyan motocin sun kai kimanin dala 250,000. Ƙirƙirar waƙa da tsalle-tsalle a fage da filayen wasa da ke karbar bakuncin Monster Jam yana ɗaukar ma'aikatan kamar sa'o'i 18 zuwa 20 a cikin kwanaki uku. Yayin da saka hannun jari na farko na iya zama babba, manyan motocin Monster Jam suna ba da nau'i na nishaɗi na musamman wanda zai faranta ran masu sauraro na kowane zamani.
Shin Ya cancanci Mallakar Motar Motar dodo?
Duk da yake manyan motocin dodo suna da nishadi da babban jari, idan kuna tunanin siyan babbar mota, kuna buƙatar la'akari da farashin motar, farashin iskar gas, da farashin kulawa. Dole ne ku kuma sanya lokacin da ake ɗauka don ginawa da kula da waƙa. A ƙarshe, zai taimaka idan kun yi la'akari ko kun shirya don magance hadurran da ba makawa.
Duk da girman girmansu, manyan motocin dodo har yanzu suna cikin haɗari ga matsalolin inji da hatsarori. A cikin 2017, direbobi da yawa sun ji rauni a lokacin da manyan motocinsu suka kife yayin tsalle. Don haka, yayin da mallakar motar dodo na iya zama mai daɗi, dole ne ku tabbatar kun shirya don saka hannun jari; in ba haka ba, kuna iya kasancewa cikin yanayin da ba za ku iya jurewa ba.
Kammalawa
Zama direban motar dodo abu ne mai wahala. Yana buƙatar shekaru na horo, aiki, da kuma shirye-shiryen ɗaukar kasada. Amma yana iya zama aiki mai gamsarwa ga waɗanda ke fuskantar ƙalubale. A ce kana da sha'awa da azama. A wannan yanayin, wata rana za ku iya samun kanku a bayan babbar babbar mota, kuna nishadantar da taron jama'a na murna.
