Nawa ne Dillalan Motoci Ke Yi A Kowanne Load?

Idan kai direban babbar mota ne, mai yiyuwa ka yi aiki tare da mai aikawa wanda ke da alhakin nemo lodin da za ka yi. A cikin wannan shafin yanar gizon, za mu tattauna matsayin dillalan manyan motoci, iyakar adadin manyan motocin da za su iya sarrafawa, ƙalubalen da suke fuskanta, da yuwuwar fara kasuwancin jigilar kaya. Za mu kuma kwatanta abin da dillalan kaya da masu aikewa suke samu da kuma gano abubuwan da suka shafi albashinsu.

Contents

Fahimtar Matsayin Dirar Mota

A mai aika manyan motoci shi ke da alhakin nemo lodin da direbobin manyan motoci za su kwashe. Yawanci ana biyan su kashi ɗaya na kuɗin da direba ke samu daga kowane kaya. Wasu masu aikawa suna cajin kuɗi kaɗan, amma mafi yawan sabis na aikawa da inganci suna cajin matsakaicin kashi 5-10 na kowane jigilar kaya. Yawancin kamfanonin jigilar kaya suna amfani da software na aikawa da aka ƙera don kasuwancin su don sarrafa direbobin su kuma tabbatar da kowa ya kasance akan jadawalin.

Sarrafa Matsakaicin Yawan Motoci

Adadin manyan motocin da mai aikawa zai iya ɗauka zai bambanta dangane da takamaiman kamfani da bukatunsa. Koyaya, an yarda gaba ɗaya cewa 30-50 shine matsakaicin adadin direbobi da mai aikawa ɗaya zai iya sarrafa. Bayan haka, yana zama ƙalubale don kiyaye kowa da kowa cikin farin ciki da kan hanya.

Kalubalen Kasancewar Tushen Motoci

Kasancewa mai jigilar manyan motoci aiki ne mai wuyar gaske wanda ke buƙatar tsari akai-akai, mai da hankali, da kulawa ga daki-daki. Masu aikawa kamar masu kula da zirga-zirgar jiragen sama ne na duniyar manyan motoci, suna sarrafa yawan buƙatun. Yayin da aikin zai iya zama mai damuwa da kalubale, yana da lada. Masu aikawa da nasara suna da sha'awar taimaka wa wasu kuma suna iya natsuwa cikin matsi.

Fara Kasuwancin Motar Aiki

Idan kuna neman hanyar zama shugaban ku kuma kuna aiki daga gida, fara kasuwancin jigilar kaya na iya zama zaɓin da ya dace. Don fara kasuwancin ku, dole ne ku bi doka, tsara kwangila, kafa ofishin ku na gida, da haɓaka kasuwancin ku. Ta hanyar ɗaukar waɗannan matakan, zaku iya haɓaka kasuwancin jigilar jigilar ku da sauri da sauri.

Kwatanta Abubuwan Da Aka Samu: Masu Dillalan Motoci vs. Dispatchers

Game da wanda ke samun ƙarin kuɗi, dillalai na kaya ko masu aikawa, ya dogara da dalilai daban-daban. Dillalan kaya yawanci suna samun kwamiti, yayin da masu aikawa sukan biya albashi. Bugu da ƙari, girman kamfani yana taka rawa wajen samun kuɗi. Gabaɗaya, manyan kamfanoni suna biyan kuɗi fiye da ƙananan. A ƙarshe, ƙwarewa kuma wani abu ne. Dillalan kaya tare da gogewar shekaru da yawa suna samun fiye da waɗanda ke farawa. A ƙarshe, yanayin mutum ɗaya yana ƙayyade wanda ke samun ƙarin kuɗi, dillalai ko masu aikawa.

Shin Dillalan Motoci suna Bukatar?

Masu jigilar manyan motoci suna taka muhimmiyar rawa a harkar sufuri ta hanyar daidaita jigilar kayayyaki a fadin kasar. Yayin da bukatar sufurin kaya ke karuwa, haka kuma bukatar kwararrun masu aikewa ke karuwa. Baya ga tsara jadawalin direbobi, masu aikawa suna bin wurin direba, matsayi, kaya, da bayanan abokin ciniki. Dole ne su sadarwa yadda ya kamata tare da direbobi, abokan ciniki, da masu siyarwa don ci gaba da sabunta kowa akan matakin jigilar kaya. Saboda sarkar aikin, masu aikawa dole ne su kasance cikin tsari sosai kuma su mallaki ingantattun dabarun hulɗar juna.

Sa'o'i Nawa A Rana Masu Aiki Ke Yi?

Yayin da aikin mai jigilar kaya na iya zama kamar alhakin 24/7, yawancin masu aikawa suna aiki na cikakken lokaci na yau da kullun. Koyaya, galibi ana kiran su a waje da waɗannan sa'o'in cikin gaggawa, kamar lokacin da direba ya kamu da rashin lafiya ko kuma ya sami matsala ta inji. A cikin waɗannan lokuta, mai aikawa dole ne ya sami wanda zai maye gurbin kuma ya sake dawo da kaya, yana nuna mahimmancin masu aikawa suna da kyakkyawar fahimtar tsarin jigilar kaya da kuma damar kowane direba. Ayyukan na iya zama cikin sauri da damuwa, amma kuma yana da lada don sanin cewa masu aikawa suna ci gaba da motsi na kasuwanci.

Ta Yaya Zan Zama Mai Watsawa Load?

Idan kuna sha'awar zama mai aikawa da kaya, akwai wasu mahimman matakai da ya kamata ku ɗauka:

  1. Kammala duk ilimi da horo da ake buƙata. Duk da yake ba a buƙatar takamaiman digiri, ana ba da shawarar cewa ku bi digiri na abokin tarayya a cikin kasuwanci ko dabaru don samun ƙwarewa da ilimin da kuke buƙata don yin nasara a wannan rawar.
  2. Samun ƙwarewar masana'antu ta hanyar yin aiki a matsayin mai aikawa ko a cikin matsayi mai dangantaka, wanda zai ba ku kyakkyawar fahimta game da ayyukan yau da kullum na mai aikawa da kaya.
  3. Haɓaka ƙwarewar ku a cikin sadarwar mutum-mutumi, rubuce-rubucen fasaha, da aikace-aikacen kwamfuta, saboda waɗannan za su zama mahimmanci wajen aiwatar da ayyukanku yadda ya kamata.

Kammalawa

Masu jigilar manyan motoci suna cikin buƙatu mai yawa, kuma matsakaicin mai aikawa yana samun albashi mai kyau na $45,000 kowace shekara. Idan kuna sha'awar neman aiki a matsayin mai aikawa da manyan motoci, kammala duk ilimin da ake buƙata da horo da samun ƙwarewar masana'antu sune matakai masu mahimmanci don samun nasara. Yayin da aikin zai iya zama mai damuwa, yana da lada don sanin cewa masu aikawa suna da mahimmanci wajen kiyaye masana'antar sufuri.

Game da marubucin, Laurence Perkins

Laurence Perkins ita ce mai sha'awar mota a bayan bulogin My Auto Machine. Tare da fiye da shekaru goma na gwaninta a cikin masana'antar kera motoci, Perkins yana da ilimi da ƙwarewa tare da kewayon kera motoci da ƙira. Sha'awar sa na musamman sun ta'allaka ne a cikin aiki da gyare-gyare, kuma shafin yanar gizon sa yana rufe waɗannan batutuwa cikin zurfi. Baya ga shafin yanar gizon nasa, Perkins murya ce mai mutuntawa a cikin jama'ar kera motoci kuma yana rubutawa ga wallafe-wallafen motoci daban-daban. Hankalinsa da ra'ayinsa game da motoci abin nema ne sosai.