Yaya tsawon lokacin da ake ɗauka don cajin Cybertruck na Tesla

Tesla Cybertruck motar kasuwanci ce mai hasken wutan lantarki da ke ƙarƙashin haɓakawa ta Tesla, Inc. Fuskokin jikin sa na kusurwa da kusan lebur gilashin gilashi da rufin gilashi wanda ke nannade duk abin hawa yana ba shi bayyanar da ba ta da tabbas. Firam ɗin exoskeleton na motar an yi shi da bakin karfe 30x mai sanyi, yana ba da kariya mai ƙarfi ga direba da fasinjoji. Tare da ƙarfin baturi na 200.0 kWh, da Takamatsu yana da nisan kewayon sama da mil 500 (kilomita 800) akan cikakken caji. Motar na iya zama har zuwa manya shida, tare da sauƙin shiga ta hanyar manyan kofofi shida. Cybertruck kuma yana da ƙarfin ɗaukar nauyi sama da 3,500 lb (1,600 kg) kuma yana iya ɗaukar har zuwa 14,000 lb (6,350 kg). Babban gadon motar yana da tsayi 6.5 ft (2m) kuma yana iya ɗaukar daidaitaccen takarda na plywood 4'x8'.

Contents

Cajin Cybertruck 

Don kiyaye Cybertruck yana gudana, yana da mahimmanci a san tsawon lokacin da ake ɗauka don cajin shi. Lokacin cajin Cybertruck shine 21h 30min. Duk da yake yana iya ɗaukar ɗan lokaci don yin caji cikakke, kewayon Cybertruck na mil 500 (kilomita 800) yana tabbatar da cewa yana iya yin tafiya mai nisa ba tare da tsayawa ba. Bugu da ƙari, kayan aikin caji na ƙara yaɗuwa, yana sauƙaƙa samun wurin cika baturin ku. A cewar HaulingAss, ana iya yin tsada tsakanin $0.04 zuwa $0.05 a kowace mil don cajin babbar mota a gida, wanda zai zama zaɓi mai araha don sufuri.

Farashin Cybertruck 

Cybertruck zai fara farawa a cikin 2023 tare da farawa na $ 39,900. Koyaya, 2023 Tesla cybertruck za a fara a kusan $50,000 tare da injina guda biyu da gogayya ta duk tayoyin. Yayin da yake daya daga cikin manyan motoci masu tsada a kasuwa, kuma yana daya daga cikin mafi inganci da karfi. Siffofin Cybertruck, kamar kewayon sa har zuwa mil 500 akan caji ɗaya da bakin karfe mai ɗorewa, sun sa ya zama zaɓi mai ban sha'awa ga masu siyan manyan motoci.

Baturi da Motoci na Cybertruck 

Cybertruck yana da babban fakitin baturi 200-250 kWh, ninki biyu na batirin Tesla mafi girma a baya. Wannan yana bawa motar damar samun kewayon sama da mil 500 akan caji ɗaya. Har ila yau, ana sa ran motar tana da motoci uku, daya a gaba da biyu a baya, wanda zai ba da damar tuki mai tuka-tuka da kuma karfin jujjuyawa sama da fam 14,000.

Gilashin Armor da Sauran Fasaloli 

Gilashin Cybertruck an yi shi da yadudduka na polycarbonate da yawa. An tsara shi don zama mai jurewa, tare da abin rufe fuska na fim don rage haske. Bugu da ƙari, motar tana da injunan lantarki guda huɗu, ɗaya don kowace dabaran, da kuma dakatarwa mai zaman kanta don ingantattun hanyoyin kashe hanya. Har ila yau, motar za ta sami “kumburi” (gangon gaba) don ajiya, injin damfara don hura tayoyi, da kuma wurin cajin na'urori.

Kammalawa 

The Tesla cybertruck abin hawa ne mai ban sha'awa tare da fasali na musamman. Firam ɗinsa mai ɗorewa na exoskeleton, babban ƙarfin baturi, da kewayon ban mamaki sun sa ya zama sanannen zaɓi ga waɗanda ke kasuwa don sabuwar babbar mota. Yayin da Cybertruck yana da tsada, iyawar sa da fasalulluka sun sa ya zama jari mai dacewa ga waɗanda ke darajar aiki da inganci.

Game da marubucin, Laurence Perkins

Laurence Perkins ita ce mai sha'awar mota a bayan bulogin My Auto Machine. Tare da fiye da shekaru goma na gwaninta a cikin masana'antar kera motoci, Perkins yana da ilimi da ƙwarewa tare da kewayon kera motoci da ƙira. Sha'awar sa na musamman sun ta'allaka ne a cikin aiki da gyare-gyare, kuma shafin yanar gizon sa yana rufe waɗannan batutuwa cikin zurfi. Baya ga shafin yanar gizon nasa, Perkins murya ce mai mutuntawa a cikin jama'ar kera motoci kuma yana rubutawa ga wallafe-wallafen motoci daban-daban. Hankalinsa da ra'ayinsa game da motoci abin nema ne sosai.