મારી ટ્રક કેલિફોર્નિયામાં વાણિજ્યિક વાહન તરીકે શા માટે નોંધાયેલ છે?

વાણિજ્યિક વાહનો અર્થતંત્રમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, વિવિધ હેતુઓ પૂરા પાડે છે. જો તમારી પાસે કેલિફોર્નિયામાં વ્યવસાયિક વાહન છે, તો તે શા માટે નોંધાયેલ છે તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે.

ટ્રકની વાણિજ્યિક નોંધણી માટેનું એક કારણ તેનો હેતુપૂર્વક ઉપયોગ છે. જો તમે તમારી ટ્રકનો ઉપયોગ વ્યવસાયિક હેતુઓ માટે કરો છો, તો તે વ્યવસાયિક વાહન તરીકે નોંધાયેલ હોવું આવશ્યક છે. વાણિજ્યિક વાહનો ખાનગી પેસેન્જર વાહનો કરતાં અલગ નિયમો અને નિયમોને આધીન છે.

વ્યાપારી નોંધણી માટેનું બીજું કારણ ટ્રકનું કદ છે. વાણિજ્યિક વાહનો સામાન્ય રીતે મોટા હોય છે અને તેમાં વિશિષ્ટ વિશેષતાઓ હોઈ શકે છે જે તેમને વ્યવસાયિક રીતે ઉપયોગમાં લઈ શકે છે.

જો તમને તમારી ટ્રક શા માટે કોમર્શિયલ તરીકે રજીસ્ટર થયેલ છે તે અંગે સ્પષ્ટતાની જરૂર હોય, તો કેલિફોર્નિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ મોટર વ્હીકલનો સંપર્ક કરો. તેઓ વ્યાપારી વાહન નોંધણી વિશે વધુ માહિતી આપી શકે છે.

તમારી ટ્રક શા માટે વ્યાપારી તરીકે નોંધાયેલ છે તે સમજવું સંબંધિત નિયમો અને નિયમોનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. તે તમને અને તમારા વ્યવસાયને સુરક્ષિત રાખીને ટ્રકનો યોગ્ય ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરે છે.

અનુક્રમણિકા

વાણિજ્યિક વાહન શું છે?

વેપારી વાહન એ ટ્રક, બસ, વાન અને અન્ય પ્રકારો સહિત વ્યવસાય માટે વપરાતું કોઈપણ વાહન છે. તેઓ ખાનગી પેસેન્જર વાહનો કરતાં અલગ નિયમો અને નિયમોને આધીન છે અને તે મુજબ નોંધણી કરાવવી આવશ્યક છે.

વાણિજ્યિક વાહનો ખાનગી પેસેન્જર વાહનોથી કદ અને ઉપયોગમાં અલગ પડે છે. વાણિજ્યિક વાહનો મોટા હોય છે અને વ્યવસાયિક ઉપયોગ માટે વિશિષ્ટ સુવિધાઓ ધરાવે છે. તેઓ વ્યક્તિગત પેસેન્જર વાહનો કરતાં અલગ નિયમો અને નિયમોને આધીન છે.

શું કેલિફોર્નિયામાં તમામ પિકઅપ ટ્રકોને કોમર્શિયલ વાહનો ગણવામાં આવે છે?

કેલિફોર્નિયામાં, 11,794 કિલોગ્રામ અથવા તેથી વધુ (26,001 પાઉન્ડ અથવા વધુ)ના તેમના ગ્રોસ વ્હીકલ વેઇટ રેટિંગ (GVWR)ને કારણે તમામ પિકઅપ ટ્રકોને વ્યાવસાયિક વાહનો ગણવામાં આવે છે. તેથી, ફેડરલ મોટર કેરિયર સેફ્ટી રેગ્યુલેશન્સ (FMCSRs) અનુસાર, પીકઅપ ટ્રક ચલાવવા માટે કોમર્શિયલ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ (CDL) જરૂરી છે.

જો કે, આ નિયમમાં અપવાદો છે. જો પીકઅપ ટ્રકનો ઉપયોગ ફક્ત વ્યક્તિગત અથવા ખેતીના હેતુઓ માટે થતો હોય અથવા આરવી તરીકે નોંધાયેલ હોય તો સીડીએલની જરૂર નથી. આમ, જ્યારે કેલિફોર્નિયામાં તમામ પિકઅપ્સ તકનીકી રીતે વ્યાપારી વાહનો છે, ત્યાં કેટલાક નોંધપાત્ર અપવાદો છે.

પીકઅપ ટ્રકને કોમર્શિયલ વાહન શું બનાવે છે?

કેટલાક પરિબળો પીકઅપ ટ્રકને વ્યવસાયિક વાહન તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકે છે. એક ટ્રક કે જેનું વજન 10,000 થી વધુ અથવા 26,000 પાઉન્ડ્સ અને તેનો ઉપયોગ આંતરરાજ્ય અથવા આંતરરાજ્ય વાણિજ્ય માટે થાય છે તેને વ્યાપારી ગણી શકાય.

તેવી જ રીતે, જો ટ્રક આઠ અથવા 15 થી વધુ મુસાફરો અથવા જોખમી સામગ્રીના પરિવહન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોય, તો તેને વ્યવસાયિક વાહન તરીકે પણ વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. આખરે, વ્યાપારી શ્રેણી ટ્રકનો ઉપયોગ કેવી રીતે થાય છે અને તે શું લઈ જાય છે તેના પર આધાર રાખે છે.

તેને કોમર્શિયલ વ્હીકલ કેમ કહેવામાં આવે છે?

વાણિજ્યિક વાહનોને વ્યક્તિગત વાહનોથી અલગ પાડવા માટે તેનું નામ આપવામાં આવ્યું છે. વાણિજ્યિક વાહન એ "સંપત્તિ અથવા મુસાફરોના પરિવહન માટે હાઇવે પર વપરાતું સ્વ-સંચાલિત અથવા ટોવ્ડ મોટર વ્હીકલ છે," જેમાં પેસેન્જર કાર, ટ્રક, બસ અને મોટરસાઇકલનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ તેના સુધી મર્યાદિત નથી.

વાણિજ્યિક વાહનોને વ્યક્તિગત વાહનો કરતાં અલગ નોંધણી અને વીમાની જરૂર પડે છે કારણ કે તે વિવિધ ધોરણો પર રાખવામાં આવે છે. દાખલા તરીકે, કોમર્શિયલ વાહન પાસે માન્ય કોમર્શિયલ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ (CDL) હોવું આવશ્યક છે. CDL એ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ છે જે કોઈને CMV ચલાવવાની પરવાનગી આપે છે. CDL મેળવવા માટે, ડ્રાઇવરે CMV ચલાવવા માટે જ્ઞાન અને કૌશલ્યની કસોટી પાસ કરવી આવશ્યક છે. સીડીએલની આવશ્યકતાઓ રાજ્ય પ્રમાણે બદલાય છે, પરંતુ મોટાભાગના લોકો સ્વચ્છ ડ્રાઇવિંગ રેકોર્ડ અને ન્યૂનતમ 18 વર્ષની વયનો આદેશ આપે છે.

કેટલાક રાજ્યોમાં CDL માટે અરજી કરતા પહેલા CMV ડ્રાઇવિંગ અનુભવ જરૂરી છે. CDL ની સાથે, વાણિજ્યિક ડ્રાઇવરોએ સેવાના કલાકોના નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે, જે ડ્રાઇવરના થાકને રોકવા માટે ચોક્કસ સમયગાળાની અંદર CMV ચલાવવાના કલાકોને મર્યાદિત કરે છે, જે અકસ્માતોનું કારણ બની શકે છે. સેવાના કલાકોના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરનારા ડ્રાઇવરોને દંડ અથવા સેવામાંથી બહાર મૂકવામાં આવી શકે છે.

શું ચેવી સિલ્વેરાડોને વાણિજ્યિક વાહન ગણવામાં આવે છે?

ચેવી સિલ્વેરાડો એક લોકપ્રિય પિકઅપ ટ્રક છે વ્યાપારી હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેનું કુલ વાહન વજન 11,700 પાઉન્ડ કે તેથી વધુનું રેટિંગ તેને કોમર્શિયલ વાહન તરીકે નિયુક્ત કરે છે. તેથી, જો ડ્રાઇવર જાહેર રસ્તાઓ પર ચેવી સિલ્વેરાડો ચલાવે છે, તો તેમની પાસે સીડીએલ હોવું આવશ્યક છે.

જો કે, આ નિયમમાં અપવાદો છે. જો ચેવી સિલ્વેરાડોનો ઉપયોગ વ્યક્તિગત અથવા ખેતીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવે છે, તો ડ્રાઇવરને સીડીએલની જરૂર નથી. તેવી જ રીતે, જો ટ્રક આરવી તરીકે નોંધાયેલ હોય, તો ડ્રાઈવરને સીડીએલની જરૂર નથી.

ઉપસંહાર

કેલિફોર્નિયામાં, ટ્રક કે જેનું વજન 11,794 કિલોગ્રામ કે તેથી વધુ છે તેને કોમર્શિયલ વાહન ગણવામાં આવે છે. જો ટ્રકનો ઉપયોગ આંતરરાજ્ય અથવા આંતરરાજ્ય વાણિજ્ય માટે કરવામાં આવે અને તેનું વજન 26,000 પાઉન્ડથી વધુ હોય તો તેને વ્યાપારી તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. આખરે, ટ્રક વ્યાપારી છે કે કેમ તે તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે થાય છે અને તે શું પરિવહન કરે છે તેના પર આધાર રાખે છે.

લેખક વિશે, લોરેન્સ પર્કિન્સ

લોરેન્સ પર્કિન્સ એ બ્લોગ માય ઓટો મશીન પાછળ કાર ઉત્સાહી છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, પર્કિન્સ પાસે કારના નિર્માણ અને મોડલ્સની વિશાળ શ્રેણીનું જ્ઞાન અને અનુભવ છે. તેમની વિશિષ્ટ રુચિઓ કામગીરી અને ફેરફારમાં રહેલી છે અને તેમનો બ્લોગ આ વિષયોને ઊંડાણપૂર્વક આવરી લે છે. તેના પોતાના બ્લોગ ઉપરાંત, પર્કિન્સ ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક આદરણીય અવાજ છે અને વિવિધ ઓટોમોટિવ પ્રકાશનો માટે લખે છે. કાર વિશેની તેમની આંતરદૃષ્ટિ અને અભિપ્રાયો ખૂબ જ માંગવામાં આવે છે.