ટ્રક પર સ્ટ્રટ શું છે?

સ્ટ્રટ્સ એ ટ્રકની સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો ભાગ છે જે સ્ટ્રક્ચરલ સપોર્ટ આપીને વાહનને સ્થિર રાખવામાં મદદ કરે છે. સ્ટ્રટ્સ વિના, ટ્રક આસપાસ ઉછળી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગને જોખમી બનાવે છે. તમારા વાહનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, નિયમિતપણે સ્ટ્રટ્સનું નિરીક્ષણ કરો અને જો તેઓને નુકસાન થયું હોય અથવા પ્રવાહી લીક થાય તો તેને સમારકામ કરો અથવા બદલો. નિરીક્ષણ અથવા સમારકામમાં મદદ માટે લાયક મિકેનિકનો સંપર્ક કરો.

અનુક્રમણિકા

સ્ટ્રટને બદલવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે?

સ્ટ્રટને બદલવું સામાન્ય રીતે સસ્તું હોય છે, પરંતુ ખર્ચ ટ્રકના મેક અને મોડલ પર આધારિત હોય છે. સરેરાશ, એક સ્ટ્રટ બદલવાની કિંમત $150 અને $450 ની વચ્ચે છે, જ્યારે બંને સ્ટ્રટ્સની કિંમત $300 અને $900 ની વચ્ચે છે. આ સમારકામ માટે બજેટ બનાવતી વખતે ધ્યાનમાં લેવા માટે શ્રમ ખર્ચ એ આવશ્યક પરિબળ છે.

શું ટ્રકમાં આંચકા અથવા સ્ટ્રટ્સ હોય છે?

આંચકા અને સ્ટ્રટ્સ તમામ ટ્રક પર હાજર નથી; કેટલાક સસ્પેન્શન ડિઝાઇન અલગ સ્પ્રિંગ્સ અને શોક શોષકનો ઉપયોગ કરે છે. કોઈપણ સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરતા પહેલા તમારા વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમના પ્રકારને જાણવું આવશ્યક છે. આંચકા બમ્પ્સ અને ખાડાઓની અસરને શોષી લે છે, જ્યારે સ્ટ્રટ્સ માળખાકીય આધાર પૂરો પાડે છે સસ્પેન્શન સિસ્ટમ માટે.

હું કેવી રીતે જાણી શકું કે મારા સ્ટ્રટ્સ ખરાબ છે?

જો તમે વળાંક દરમિયાન બમ્પ્સ પર ચલાવો છો અથવા એક બાજુથી બીજી બાજુ લટકી રહ્યા હો ત્યારે તમારી ટ્રક ઉછળતી હોય અથવા તરતી લાગે, અથવા જો તમારા ટાયર અસમાન રીતે પહેરતા હોય, તો આ સંકેતો હોઈ શકે છે કે તમારા સ્ટ્રટ્સને બદલવાની જરૂર છે. જો તમને શંકા હોય કે તમારા સ્ટ્રટ્સ ખરાબ છે, તો તમારી ટ્રકને તપાસ માટે લાયક મિકેનિક પાસે લઈ જાઓ.

સ્ટ્રટ્સ કેટલી વાર બદલવી જોઈએ?

સ્ટ્રટ્સને દર 50,000 માઇલ પર બદલવા જોઈએ, પરંતુ આ સંખ્યા તમારી ટ્રકના મેક અને મોડલના આધારે બદલાઈ શકે છે. તમારા સ્ટ્રટ્સ સારી સ્થિતિમાં છે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે દર થોડાક વર્ષે લાયક મિકેનિક દ્વારા તેનું નિરીક્ષણ કરો.

જ્યારે સ્ટ્રટ બહાર જાય ત્યારે શું થાય છે?

જ્યારે સ્ટ્રટ બહાર જાય છે, ત્યારે તમારા ટ્રકના હેન્ડલિંગને અસર થઈ શકે છે, જેનાથી રસ્તાને પકડવાનું મુશ્કેલ બને છે અને પરિણામે અંડરસ્ટિયરિંગ અથવા ઓવરસ્ટીયરિંગ થાય છે. જેના કારણે અકસ્માતો થઈ શકે છે. સ્ટ્રટ્સને સસ્પેન્શનની ઉપર-નીચેની હિલચાલને ભીની કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, તેથી જ્યારે તેઓ બહાર જાય છે ત્યારે સસ્પેન્શન અસરકારક રીતે કામ કરશે નહીં.

શું સ્ટ્રટ્સ બદલવા યોગ્ય છે?

સ્ટ્રટ્સને માત્ર ત્યારે જ બદલવાની જરૂર છે જો તે ક્ષતિગ્રસ્ત હોય અથવા પ્રવાહી લીક થાય. કેટલીક આબોહવામાં, તેઓ રસ્ટ પણ કરી શકે છે. જો તમારી ટ્રક ઉછળી રહી છે અથવા બોટમ આઉટ થઈ રહી છે, અથવા જો કોઈ મિકેનિકને લાગે છે કે સ્ટ્રટ્સને નુકસાન થયું છે અથવા પ્રવાહી લીક થઈ રહ્યું છે, તો તેને બદલવાનો સમય છે. જો તેઓ એકંદરે સારી સ્થિતિમાં હોય તો તેમને નવી સીલ અને લુબ્રિકન્ટ સાથે ફરીથી બનાવવું એ એક વિકલ્પ છે. જો કે, તેમને બદલવું એ તમારી ટ્રકની સવારી અને સંચાલનમાં યોગ્ય રોકાણ છે.

ઉપસંહાર

ટ્રક સ્ટ્રટ્સ આરામદાયક સવારી અને શ્રેષ્ઠ હેન્ડલિંગની ખાતરી કરવા માટે નિર્ણાયક છે. જો તમને તમારા સ્ટ્રટ્સમાં કોઈ સમસ્યાની શંકા હોય, તો લાયક મિકેનિક દ્વારા તેનું નિરીક્ષણ કરવું હિતાવહ છે. તેમની સારી સ્થિતિ જાળવવા માટે દર 50,000 માઇલ પર સ્ટ્રટ્સને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તમારા વાહનના સ્ટ્રટ્સની સુખાકારીની ખાતરી કરવા માટે, યોગ્ય મિકેનિક દ્વારા નિયમિતપણે તેનું નિરીક્ષણ કરાવવાની આદત બનાવો.

લેખક વિશે, લોરેન્સ પર્કિન્સ

લોરેન્સ પર્કિન્સ એ બ્લોગ માય ઓટો મશીન પાછળ કાર ઉત્સાહી છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, પર્કિન્સ પાસે કારના નિર્માણ અને મોડલ્સની વિશાળ શ્રેણીનું જ્ઞાન અને અનુભવ છે. તેમની વિશિષ્ટ રુચિઓ કામગીરી અને ફેરફારમાં રહેલી છે અને તેમનો બ્લોગ આ વિષયોને ઊંડાણપૂર્વક આવરી લે છે. તેના પોતાના બ્લોગ ઉપરાંત, પર્કિન્સ ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક આદરણીય અવાજ છે અને વિવિધ ઓટોમોટિવ પ્રકાશનો માટે લખે છે. કાર વિશેની તેમની આંતરદૃષ્ટિ અને અભિપ્રાયો ખૂબ જ માંગવામાં આવે છે.